Dassault Falcon 7X à vendre

Vue d’ensemble de l’appareil

Le Dassault Falcon 7X est un jet d’affaires triréacteur à très long rayon d’action, développé par Dassault Aviation. Son premier vol a eu lieu en 2005 et les livraisons ont commencé en 2007. Produit jusqu’au début des années 2020, il occupe une place importante dans la gamme Falcon comme premier avion d’affaires Dassault équipé de commandes de vol électriques numériques. Pour les acheteurs d’occasion, le Falcon 7X combine une autonomie intercontinentale, des performances adaptées aux pistes exigeantes et une architecture triréacteur distinctive, à ne pas confondre avec le Falcon 8X, plus long et plus récent.

Performances et spécifications

Le Dassault Falcon 7X est généralement exploité à une vitesse de croisière d’environ Mach 0,80, avec une vitesse maximale annoncée de Mach 0,90. Son rayon d’action publié atteint environ 5 950 nautical miles selon les conditions de mission, ce qui permet des liaisons telles que Paris vers Tokyo ou New York vers Dubaï avec des réserves appropriées. Le plafond certifié est de 51 000 feet. La charge marchande maximale publiée est d’environ 2 200 lb, tandis que la capacité réelle disponible dépend fortement de l’aménagement cabine, du carburant embarqué et des options installées. La propulsion repose sur trois Pratt & Whitney Canada PW307A, chacun délivrant environ 6 400 lbf de poussée.

Cabine et avionique

La cabine du Falcon 7X est typiquement aménagée pour 12 à 16 passagers, selon la configuration choisie par l’exploitant. Elle offre une cabine large pour sa catégorie, avec plusieurs zones de sièges, une cuisine avant ou arrière selon les plans, un cabinet de toilette et, sur de nombreux exemplaires, un espace repos équipage. Les niveaux d’équipement intérieur varient sensiblement selon l’année, les rénovations et les standards de connectivité. Le poste de pilotage utilise la suite Dassault EASy, basée sur Honeywell Primus Epic, avec grands écrans intégrés, gestion avancée des systèmes et commandes de vol électriques.

Achat et valeur

Sur le marché de l’occasion, le Dassault Falcon 7X se positionne comme un avion long courrier établi, souvent comparé à des jets d’affaires à grande cabine de même génération. D’après les annonces PlaneFox actuelles, le prix demandé moyen se situe autour de 27 730 000 EUR, avec une fourchette d’environ 17 950 000 à 34 430 000 EUR. L’évaluation doit porter sur le nombre d’heures cellule, les cycles, l’état des moteurs PW307A, les programmes de maintenance, les inspections majeures, l’historique de corrosion, les mises à jour EASy, la connectivité cabine et la qualité des rénovations intérieures. Les appareils plus récents, bien suivis et dotés d’avionique ou de cabine modernisées se maintiennent généralement dans la partie haute du marché.