Robinson R66 à vendre

Vue d’ensemble de l’appareil

Le Robinson R66 est un hélicoptère léger à turbine produit par Robinson Helicopter Company, en Californie. Il a effectué son premier vol en 2007 et a reçu sa certification FAA en 2010, année de son entrée en production. Conçu comme un appareil cinq places polyvalent, il se situe au dessus du R44 dans la gamme Robinson, avec une motorisation à turbine, une cabine plus spacieuse et une soute à bagages dédiée. Pour les acheteurs, le R66 compte car il offre une transition relativement directe depuis les hélicoptères légers à pistons vers l’exploitation turbine, avec une architecture simple et largement diffusée.

Performances et caractéristiques

Le Robinson R66 est motorisé par un Rolls Royce RR300, un turbomoteur compact dérivé de la famille 250, développant 300 shp au décollage. Les chiffres couramment publiés indiquent une vitesse de croisière d’environ 110 knots, une autonomie maximale d’environ 350 nautical miles et un plafond de service de 14 000 feet. La masse maximale au décollage est de 2 700 lb, avec une charge utile qui dépend fortement de l’équipement, du carburant embarqué et des options installées. Le rotor principal à deux pales, la transmission simple et la cellule légère reflètent la philosophie Robinson, avec des coûts d’exploitation généralement plus contenus que ceux d’hélicoptères turbine plus lourds.

Cabine et avionique

La cabine accueille un pilote et quatre passagers, avec deux sièges à l’avant et trois à l’arrière. Par rapport au R44, le R66 apporte davantage de largeur intérieure, une meilleure séparation des bagages grâce à une soute arrière et une ergonomie adaptée aux missions privées, formation avancée, surveillance, photo aérienne ou transport léger. L’avionique varie selon l’année et les options. Les exemplaires d’occasion peuvent recevoir des radios et transpondeurs Garmin, des GPS Garmin GTN, des écrans Garmin G500H ou G500H TXi sur certains appareils modernisés, ainsi que des équipements spécifiques pour missions professionnelles. Il ne s’agit pas d’un appareil typiquement associé à Garmin Perspective ou G1000.

Achat et valeur

Sur le marché de l’occasion, le Robinson R66 attire les acheteurs recherchant un hélicoptère turbine récent, relativement simple à exploiter et soutenu par une flotte mondiale importante. Les points à examiner incluent le potentiel restant du turbomoteur RR300, les limites calendaires et horaires des composants Robinson, l’historique de maintenance, la corrosion éventuelle, les réparations de pales, l’usage en environnement salin et la conformité aux bulletins de service. Les versions et configurations courantes comprennent le R66 Turbine standard, le Turbine Marine avec flotteurs, ainsi que des aménagements Police, Newscopter ou utilitaires. Dans les annonces PlaneFox récentes, le prix moyen demandé est d’environ 1 210 000 EUR, avec une plage observée de 411 000 à 1 990 000 EUR selon année, heures, équipement et état.