Scopri aeromobili in vendita nella Repubblica Ceca su PlaneFox. Confronta prezzi, specifiche e foto di rivenditori e venditori privati.
on request
LKMH, Czech Rep.
Monomotore$2,985,000
LKPM, Czech Rep.
Turboprop€27,900
LKZN, Czech Rep.
UltraleggeroPrezzo su richiesta
Prague, Czech Republic
Jet€34,000
Benešov Airport (LKBE), Czech Rep.
Ultraleggero€60,000
Czech Republic, Jicin, LKJC
Monomotore€149,000
LKHV, Czech Rep.
Ultraleggeroon request
LKMB, Czech Rep.
MonomotorePrezzo su richiesta
Bohuňovice, Czech Republic
Elicottero€1,200,000
Czech Republic, Prague, PRG
PlurimotorePrezzo su richiesta
Czech Republic, LKTB
Monomotore€49,000
Pribram -LKPM, Czech Rep.
MonomotorePrezzo su richiesta
Pribram LKPM (Prague), Czech Rep.
Monomotore€92,500
Odolena Voda, Czech Rep.
Monomotore$430,000
LKFF, Czech Rep.
Monomotore€135,000
LKPI, Czech Rep.
Ultraleggero€199,000
LKHD, Czech Rep.
Ultraleggero€26,000
Pribyslav, Czech Rep.
Monomotore€185,000
LKTB, Czech Rep.
Monomotore€34,000
LKVY Vyškov, Czech Rep.
Ultraleggero€125,000
Praha, Czech Rep.
Ultraleggero€120,000
LKZA, Czech Rep.
Monomotore€105,000
Mladá Boleslav, Czech Republic
Elicottero$1,579,990
Mladá Boleslav, Czech Republic
Elicottero1 aggiunti negli ultimi 7 giorni. I prezzi sono prezzi richiesti da 95 annunci con un prezzo pubblicato.
Dati dagli annunci su PlaneFox, aggregati da oltre 200 siti di broker e venditori privati. Aggiornato 2026-11-10.
Gli aeromobili in vendita nella Repubblica Ceca comprendono cellule basate in Repubblica Ceca e importabili, dai monomotori da turismo Cirrus SR22T e SR20 ai Light Sport Aircraft (LSA) JMB Aircraft JMB VL3, oltre agli elicotteri Robinson R44 e CH-7 Heli-Sport CH-77 Ranabot.
Questa varietà significa che i confronti dovrebbero distinguere gli aeroplani con certificazione di tipo EASA dalle macchine ultraleggere o sperimentali, perché autorizzazioni, rimessa in servizio dopo manutenzione e canali di rivendita possono differire nettamente. Gli aeromobili Cirrus sono spesso acquistati per la capacità di volo IFR in turismo e per la dotazione avionica, mentre il JMB VL3 viene di solito valutato in base a peso a vuoto, carico utile, manutenzione del Rotax e limiti operativi nazionali; gli elicotteri richiedono una verifica separata dello stato di vita dei componenti e dei limiti di calendario.
Prima di basarti sui prezzi richiesti, verifica il percorso di immatricolazione ceco, lo stato IVA, la cronologia di importazione, la documentazione di aeronavigabilità continuata e se i registri sono completi in una forma accettabile per l'organizzazione di manutenzione prevista. Per gli aeromobili pubblicizzati dagli Stati Uniti, considera documentazione di esportazione, cancellazione dal registro, spedizione, gestione doganale ed eventuali lavori di conformità EASA prima di confrontare le offerte.