€ 245.000
Luxembourg, Luxembourg
single-engine
$ 375.000
TBA, Switzerland
single-enginePrezzo su richiesta
single-engine€ 295.000
Germany, Braunschweig, EDVE
single-enginePrezzo su richiesta
Wilmington
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Mooresville
single-engine$ 279.900
Lexington (KLEX)
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Lake In The Hill
single-enginePrezzo su richiesta
Omaha
single-enginePlaneFox monitora 9 Mooney M20R Ovation in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Un Mooney M20R Ovation vola per circa 1,860 nm, ovvero circa 3,445 km, pari a circa 10 h 45 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.
Un Mooney M20R Ovation costa circa EUR 2.560 al mese di gestione, ovvero circa EUR 268 per ogni ora di volo se vola 150 ore l’anno.
Il Mooney M20R Ovation è un monomotore a pistoni, quattro posti, con carrello retrattile, sviluppato da Mooney Aircraft come evoluzione a fusoliera lunga della famiglia M20. Il modello entrò in produzione a metà degli anni Novanta, con prime consegne nel 1994, e rimase una delle versioni aspirate più importanti della linea Mooney. Si colloca nella categoria dei touring ad alte prestazioni per proprietari piloti e piccoli operatori privati, con una reputazione costruita su efficienza aerodinamica, velocità di crociera elevata e consumi relativamente contenuti rispetto a velivoli di pari potenza.
Il M20R Ovation utilizza normalmente un Continental IO-550-G a sei cilindri, aspirato, da 280 hp nelle prime versioni. Le prestazioni tipiche includono una crociera nell’ordine di 180, 190 knots, a seconda di quota, potenza impostata, elica e configurazione dell’aeromobile. L’autonomia operativa può avvicinarsi a circa 1.000 nautical miles con riserve e gestione conservativa del motore, mentre il ceiling certificato è comunemente indicato a 20.000 feet. Il carico utile varia sensibilmente per esemplare, allestimento e avionica installata, ma spesso si colloca intorno a 950, 1.050 lb. Come per tutti i Mooney ad alte prestazioni, la gestione accurata della velocità in avvicinamento è parte integrante dell’operatività.
La cabina offre quattro posti in configurazione 2 più 2, con il vantaggio della fusoliera lunga rispetto ai Mooney precedenti, soprattutto per spazio posteriore e comfort nei voli di trasferimento. L’accesso avviene dal lato destro e la posizione di pilotaggio è bassa, con comandi ravvicinati e impostazione tipica Mooney. Gli esemplari iniziali montavano spesso avionica Bendix King o Garmin retrofit. Le versioni più recenti e aggiornate possono includere Garmin G1000, in particolare nelle configurazioni GX, oppure suite retrofit con Garmin GTN, GNS, G500 o G500 TXi. Garmin Perspective non è una dotazione tipica del M20R Ovation.
Nella valutazione di un Mooney M20R Ovation usato contano stato del motore IO-550, ore da revisione, storico manutentivo, condizioni del carrello retrattile, serbatoi integrali, verniciatura, interni e qualità degli aggiornamenti avionici. Le varianti da distinguere includono Ovation, Ovation2 e Ovation3, con differenze in elica, potenza disponibile e avionica. Sul mercato dell’usato si posiziona come alternativa efficiente a monomotori retrattili più spaziosi ma spesso meno veloci a parità di potenza. Nei dati attuali PlaneFox, gli annunci disponibili indicano un prezzo richiesto medio intorno a EUR 295.000, con range rilevato pari a EUR 295.000, EUR 295.000, un dato da leggere in relazione a equipaggiamento e storia del singolo aeromobile.