1. Home
  2. ›
  4. ›

Dassault Falcon 7X na sprzedaż

Loading…
Loading…
Loading…

Ile kosztuje Dassault Falcon 7X, jak daleko lata i ile kosztuje jego utrzymanie

PlaneFox śledzi 18 statków powietrznych Dassault Falcon 7X wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.

Jak daleko może dolecieć Dassault Falcon 7X?

Dassault Falcon 7X ma zasięg około 5,950 nm, czyli mniej więcej 11,019 km, to około 12 godz. 12 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.

Ile kosztuje posiadanie Dassault Falcon 7X?

Dassault Falcon 7X kosztuje około EUR 137 281 miesięcznie w eksploatacji, czyli około EUR 7 141 za każdą godzinę lotu przy 150 godzinach rocznie.

Więcej pytań o Dassault Falcon 7X

Ile kosztuje Dassault Falcon 7X?
Mediana ceny ofertowej Dassault Falcon 7X w PlaneFox to EUR 27,720,000, wyliczona na podstawie ofert Dassault Falcon 7X dostępnych dziś w serwisie. Ceny zaczynają się od EUR 18,480,000 za starsze płatowce z większym nalotem, a sięgają EUR 35,460,000 za nowsze egzemplarze z niskim nalotem. Za większość tej rozpiętości odpowiadają rok produkcji, nalot płatowca, awionika i stan techniczny.
Jaki jest przedział cenowy używanego Dassault Falcon 7X?
Ceny Dassault Falcon 7X wystawionych w PlaneFox mieszczą się między EUR 18,480,000 a EUR 35,460,000, a mediana ceny ofertowej wynosi EUR 27,720,000. Na górze tego zakresu są późniejsze roczniki z niskim nalotem płatowca i nowoczesnym glass cockpit; na dole starsze płatowce z dużym nalotem i analogowymi przyrządami.
Ile samolotów Dassault Falcon 7X jest teraz na sprzedaż?
PlaneFox pokazuje teraz 18 statków powietrznych Dassault Falcon 7X na sprzedaż, zebranych ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje. Liczba zmienia się w ciągu tygodnia, gdy te źródła są ponownie odczytywane. Ponieważ PlaneFox śledzi te same oferty w czasie, pokazuje też, które obniżyły cenę ofertową, a które zostały sprzedane.
Gdzie mogę znaleźć Dassault Falcon 7X na sprzedaż?
Wszystkie Dassault Falcon 7X, które PlaneFox widzi, są na tej stronie — 18 łącznie, zebrane ze stron brokerów i dealerów, które są stale ponownie odczytywane. Most are listed in United States (2), followed by France (2), United Kingdom (1), Germany (1) and Switzerland (1). Każda oferta prowadzi bezpośrednio do sprzedającego, więc warto rozważyć także Dassault Falcon 7X w innym kraju, zamiast od razu go odfiltrowywać.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Dassault Falcon 7X?
Przy używanym Dassault Falcon 7X najpierw sprawdź nalot płatowca, czas pracy silnika od remontu głównego, generację awioniki i historię uszkodzeń. PlaneFox zaleca inspekcję przedzakupową w organizacji EASA Part-145, która zna ten typ; zwykle kosztuje to od 1 500 do 3 500 EUR. Mniej niż 1 500 godzin nalotu płatowca to niski nalot, a powyżej 3 500 godzin warto założyć wyższe koszty obsługi; większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2 000 godzin, więc po 1 500–1 700 godzinach od remontu głównego należy spodziewać się remontu w ciągu jednego do trzech lat, za 25 000–45 000 EUR. Przejrzyj pełną historię wpisów w logbookach pod kątem strike’ów śmigła, lądowań na podwoziu schowanym i napraw strukturalnych oraz potwierdź wykonanie AD i SB.

O Dassault Falcon 7X

Przegląd samolotu

Dassault Falcon 7X to francuski odrzutowiec biznesowy dalekiego zasięgu, zaprojektowany przez Dassault Aviation jako trójsilnikowy samolot kategorii ultra long range. Prototyp wykonał pierwszy lot 5 maja 2005 r., a certyfikacja i pierwsze dostawy nastąpiły w 2007 r. Model ma znaczenie rynkowe, ponieważ był pierwszym seryjnym odrzutowcem biznesowym z cyfrowym sterowaniem fly by wire i wprowadził do segmentu połączenie zasięgu międzykontynentalnego, krótkich wymagań pasowych oraz układu z trzema silnikami.

Osiągi i specyfikacja

Typowa prędkość przelotowa Dassault Falcon 7X wynosi około Mach 0,80, przy maksymalnej prędkości operacyjnej Mach 0,90. Deklarowany zasięg to 5 950 nautical miles przy konfiguracji dalekiego zasięgu, co pozwala na trasy typu Paryż, Tokio lub Nowy Jork, Dubaj bez postoju przy odpowiednim profilu misji. Pułap operacyjny wynosi 51 000 feet. Napęd stanowią trzy silniki Pratt & Whitney Canada PW307A, każdy o ciągu około 6 400 lbf. Maksymalna masa startowa to 70 000 lb, a maksymalny payload podawany dla typu wynosi około 5 660 lb, zależnie od wyposażenia konkretnego egzemplarza.

Kabina i awionika

Kabina jest zwykle konfigurowana dla 12 do 16 pasażerów, z trzema strefami użytkowymi, pełną kuchnią, toaletą z tyłu i możliwością dostępu do bagażnika w locie. Wnętrza różnią się znacząco między egzemplarzami, ponieważ wiele samolotów przeszło modernizacje tapicerki, systemów rozrywki, łączności satelitarnej i zarządzania kabiną. Kokpit wykorzystuje Dassault EASy, oparty na architekturze Honeywell Primus Epic, z czterema dużymi wyświetlaczami, zintegrowanym FMS i systemami wspierającymi loty długodystansowe. W późniejszych lub zmodernizowanych samolotach spotykane są pakiety EASy II, ADS-B Out, CPDLC i FANS 1/A.

Zakup i wartość

Na rynku wtórnym Dassault Falcon 7X jest pozycjonowany jako używany odrzutowiec dalekiego zasięgu poniżej nowszego Falcon 8X, ale z większym zasięgiem i kabiną niż starsze modele średnio i dalekodystansowe. Przy ocenie egzemplarza kluczowe są status programów silnikowych, historia obsługi w autoryzowanych centrach, terminy większych przeglądów, stan podwozia, aktualność awioniki oraz zgodność z wymaganiami operacyjnymi w Europie i USA. Warto zweryfikować wykonanie zaleceń serwisowych związanych z systemem sterowania lotem i aktualizacjami producenta. W aktualnych danych PlaneFox średnia cena ofertowa wynosi około EUR 27 730 000, a zakres ofert to EUR 17 950 000 do EUR 34 430 000, zwykle zależnie od rocznika, nalotu, programu utrzymania i standardu kabiny.

Dziś w PlaneFox na sprzedaż jest 18 statków powietrznych Dassault Falcon 7X.

Zobacz wszystkie 18 oferty