1. Home
  2. ›
  4. ›

Loading…
Loading…
Loading…
No Image

1979 Grumman American AA-5A Cheetah

€ 85.000

Frankfurt, Germany

single-engine
No Image

Grumman American AA-5B Tiger

€ 105.000

Kitzingen, Germany

single-engine
No Image

Grumman American AA-5B Tiger Aspen

€ 115.500

EDVK, Germany

single-engine
No Image

Grumman American AA-5 Traveler

Cena na zapytanie

single-engine
No Image

American General AG-5B Tiger

CHF 175.000

LSZF, Switzerland

single-engine
1978 Grumman AA5-A Cheetah

1978 Grumman AA5-A Cheetah

£ 39.995

United Kingdom

single-engine
1976 Grumman AA-5B Tiger

1976 Grumman AA-5B Tiger

£ 69.995

White Waltham Airfield, UK

single-engine
No Image

1992 American General AG-5B Tiger

£ 90.000

Ireland, Sligo, SXL

single-engine
No Image

Grumman American AA-5A Cheetah

€ 33.000

ETNL, Germany

single-engine
1978 Grumman American AA-5B Tiger

1978 Grumman American AA-5B Tiger

CHF 67.000

Colombier (LSGN), Switzerland

single-engine
No Image

Grumman American AA-5B Tiger

€ 139.000

EBNM, Belgium

single-engine
No Image

Grumman American AA-5A Cheetah

€ 112.000

EBNM, Belgium

single-engine
No Image

Grumman American AA-5B Tiger

€ 119.000

EYKL, Lithuania

single-engine
No Image

Grumman American AA-5B Tiger 1/5 shr

£ 5.000

Biggin Hill, England

single-engine
1977 Grumman AA-5B Tiger

1977 Grumman AA-5B Tiger

£ 66.500

UK

single-engine
Grumman American AA-5 Traveler

Grumman American AA-5 Traveler

€ 62.000

Germany, Aschaffenburg, EDFC

single-engine
No Image

1978 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5A CHEETAH

$ 295.000

Lancaster, California

single-engine
1974 Grumman AA5

1974 Grumman AA5

£ 52.500

Scotland, United Kingdom

single-engine
No Image

1979 Grumman Tiger AA-5B

$ 115.000

Lockhart, TX 50R

single-engine
No Image

1979 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5B TIGER

Cena na zapytanie

Bohemia

single-engine
No Image

1978 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5A CHEETAH

$ 50.000

Houston

single-engine
No Image

1975 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5A CHEETAH

Cena na zapytanie

Hewitt

single-engine
No Image

1978 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5B TIGER

Cena na zapytanie

Corvallis

single-engine
No Image

1974 GRUMMAN/AMERICAN GENERAL AA5 TRAVELER

$ 72.000

Sidney

single-engine

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje AA-5?
Używany AA-5 kosztuje zwykle około EUR 86,316 na podstawie aktualnych ofert w PlaneFox. Ceny zazwyczaj mieszczą się w przedziale od EUR 33,000 za starsze egzemplarze lub płatowce z większym nalotem do EUR 252,158 za nowsze samoloty z małym nalotem. Ostateczna cena zależy od roku produkcji, całkowitego nalotu płatowca, modernizacji awioniki i ogólnego stanu.
Jaki jest przedział cenowy używanego AA-5?
Ceny samolotów AA-5 aktualnie wystawionych w PlaneFox wynoszą od około EUR 33,000 do EUR 252,158. Nowsze roczniki z małym nalotem płatowca i nowoczesną awioniką osiągają wyższe ceny, a starsze płatowce z większym nalotem znajdują się na dolnym końcu przedziału.
Ile samolotów AA-5 jest teraz na sprzedaż?
Obecnie w PlaneFox jest 36 ofert sprzedaży AA-5. Oferty są agregowane codziennie od czołowych brokerów i dealerów lotniczych z całej Europy, więc dostępny wybór aktualizuje się przez cały tydzień.
Gdzie mogę znaleźć AA-5 na sprzedaż?
Wszystkie dostępne oferty AA-5 znajdziesz w jednym miejscu tutaj, w PlaneFox. Obecnie w Europie dostępnych jest 36, rozmieszczone w 5 krajach. Most are listed in United Kingdom (5), followed by Germany (5), Switzerland (2), United States (2) and Belgium (2). Lokalizacja nie musi być przeszkodą. Jeśli znajdziesz odpowiedni AA-5 w innym kraju europejskim, możemy zorganizować wykwalifikowanego pilota przebazowującego, który dostarczy samolot na Twoje lotnisko bazowe, więc warto brać pod uwagę oferty z całej Europy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego AA-5?
W przypadku każdego używanego AA-5 najpierw sprawdź cztery rzeczy. Nalot płatowca: poniżej 1,500 godzin to niski nalot, 1,500 do 3,500 to środkowy etap eksploatacji, a powyżej 3,500 należy liczyć się z wyższym budżetem na obsługę i możliwą rezerwą na remont. Czas pracy silnika od remontu głównego (SMOH): większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2,000 godzin, więc gdy SMOH przekracza 1,500 do 1,700 godzin, warto założyć remont w ciągu najbliższych 1 do 3 lat. Remont silnika tłokowego kosztuje zwykle 25,000 do 45,000 EUR, a inspekcja hot section w silniku turbinowym 60,000 do 120,000 EUR. Awionika: aktualny szklany kokpit Garmin (G1000 NXi, GTN 650/750, autopilot GFC 500/600) realnie zwiększa wartość przy odsprzedaży, a klasyczny panel zegarowy oznacza, że warto doliczyć 25,000 do 60,000 EUR na przyszłą modernizację. Historia uszkodzeń i korozja: poproś o pełną historię logbooków, zwracając szczególną uwagę na uderzenia śmigłem, lądowania ze schowanym podwoziem i wszelkie naprawy strukturalne. Zawsze zlecaj inspekcję przedzakupową (PPI) w organizacji EASA Part-145, która zna AA-5; na dokładne PPI warto przeznaczyć 1,500 do 3,500 EUR. Sprawdź też świadectwo zdatności do lotu na eksport, dokumentację EASA Form 1 oraz zgodność z ostatnimi AD/SB.
Jak zmieniają się ceny AA-5 w zależności od roku produkcji?
Nasz wykres stabilności cen dla AA-5 pokazuje średnią cenę ofertową według roku produkcji na podstawie aktualnych ofert. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak AA-5 utrzymuje wartość w czasie i które roczniki oferują najlepszą relację ceny do stanu.