1979 CESSNA 152
| Cena ofertowa | Cena na zapytanie |
|---|---|
| Lokalizacja | Denver (KAPA) |
| Po raz pierwszy widziane | 2026-03-24 |
| Zaktualizowano | 2026-08-21 |
Specyfikacja
Płatowiec
| Rok | 1979 |
|---|---|
| Rejestracja | N185SR |
| Nr seryjny | 15283215 |
| Czas całkowity | 6,736 h |
Silnik i śmigło
| Czas pracy silnika | 89 HOURS |
|---|---|
| Czas pracy śmigła | 89 HOURS |
Masy i paliwo
| Ładowność użytkowa | 469 lb |
|---|
Opis
N185SR 1979 Cessna 152 - Check out this C152 Texas Taildragger conversion beautifully restored in 2000 with a complete exterior and interior renovation as well as the addition of an O-320-E2D engine giving you 150hp compared to the output of the standard 0-235.
Awionika i wyposażenie
Avionics List:
Directional Gyro & VOR
GPS GNC 250XL
GTN335 ADSB OUT with WAAS
Narco MK12E
Standard 6 pack instrument panel
Equipment List:
Lycoming O-320-E2D
Engine Compressions 76/80 75/80 76/80 75/80
MOGAS approved
Vortex Generators
Long-range fuel tanks
Bruce Custom Cover included
Rear Bench seat
Matching wheel fairings
Max Gross weight increased to 1760
Full restoration in 2000 to a Texas Taildragger
Restoration includes new ailerons, flaps, wings, horizontal and vertical stabilizers and elevator
Płatowiec
Airframe Total Time: 6736