PlaneFox śledzi 4 statków powietrznych Pilatus PC-24 wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.
Pilatus PC-24 ma zasięg około 2,000 nm, czyli mniej więcej 3,704 km, to około 4 godz. 33 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.
Pilatus PC-24 kosztuje około EUR 55 900 miesięcznie w eksploatacji, czyli około EUR 2 786 za każdą godzinę lotu przy 150 godzinach rocznie.
Pilatus PC-24 to dwusilnikowy odrzutowiec biznesowy produkowany przez szwajcarską firmę Pilatus Aircraft. Prototyp wykonał pierwszy lot 11 maja 2015 r., a dostawy seryjne rozpoczęły się w 2018 r. Model pozostaje w produkcji. PC-24 zajmuje nietypowe miejsce na rynku: jest lekkim odrzutowcem z kabiną klasy biznesowej, ale zaprojektowanym także do operacji z krótszych pasów oraz wybranych nawierzchni nieutwardzonych. Duże drzwi cargo, płaska podłoga i możliwość szybkiej zmiany konfiguracji kabiny sprawiają, że jest porównywany nie tylko z odrzutowcami lekkimi, lecz także z samolotami używanymi do zadań specjalnych, medycznych i transportu mieszanego.
Typowa prędkość przelotowa Pilatus PC-24 wynosi do około 440 knots, a maksymalny pułap operacyjny to 45 000 feet. Zasięg deklarowany dla konfiguracji z czterema pasażerami i rezerwami IFR wynosi około 2 000 nautical miles, zależnie od profilu lotu, masy i warunków. Samolot napędzają dwa silniki turbowentylatorowe Williams International FJ44-4A, każdy o ciągu około 3 420 lbf. Maksymalna masa startowa wynosi 18 300 lb w nowszej specyfikacji, a maksymalny ładunek użytkowy jest zwykle podawany na poziomie około 2 500 lb, z zastrzeżeniem konkretnego wyposażenia i układu kabiny.
Kabina PC-24 jest projektowana z myślą o elastyczności. Typowe konfiguracje obejmują sześć do ośmiu miejsc pasażerskich, a układy o większej liczbie foteli lub konfiguracje medyczne zależą od wyposażenia konkretnego egzemplarza. Wyróżnikiem jest duża tylna brama cargo, rzadko spotykana w odrzutowcach biznesowych tej klasy. Kokpit wykorzystuje pakiet Pilatus Advanced Cockpit Environment, oparty na architekturze Honeywell Primus Epic, z czterema dużymi wyświetlaczami i certyfikacją do operacji jednoosobowych. Nie jest to platforma Garmin G1000 ani Garmin Perspective.
Przy ocenie używanego Pilatus PC-24 istotne są rocznik, status biuletynów serwisowych, programy obsługi silników, historia operacji z krótkich lub nieutwardzonych pasów oraz konfiguracja wnętrza. Warto sprawdzić, czy egzemplarz ma nowszą specyfikację masy startowej, aktualizacje awioniki, wyposażenie do operacji specjalnych lub kabinę medyczną, ponieważ wpływa to na porównywalność cen. Na rynku wtórnym PC-24 zwykle plasuje się powyżej wielu lekkich odrzutowców, ale oferuje funkcje bliższe samolotom wielozadaniowym. Według aktualnych danych z ofert PlaneFox średnia cena ofertowa wynosi około 10 030 000 EUR, przy zakresie od około 8 800 000 EUR do 12 080 000 EUR.