Boeing BBJ Flugzeuge kaufen
Was eine Boeing BBJ kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet
PlaneFox verfolgt 6 zum Verkauf stehende Boeing BBJ und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Wie weit kann eine Boeing BBJ fliegen?
Eine Boeing BBJ fliegt etwa 6,200 nm bzw. rund 11,482 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 13 Std. 11 Min..
Weitere Fragen zur Boeing BBJ
Wie viel kostet eine Boeing BBJ?
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Boeing BBJ?
Wie viele Boeing BBJ stehen aktuell zum Verkauf?
Wo finde ich eine Boeing BBJ zum Verkauf?
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Boeing BBJ achten?
Über die Boeing BBJ
Flugzeugüberblick
Der Boeing BBJ, häufig als BBJ1 bezeichnet, ist die Business-Jet-Ausführung der Boeing 737-700 mit strukturellen und aerodynamischen Elementen der 737-800, darunter verstärkte Tragflächen und Fahrwerkskomponenten. Boeing Business Jets wurde 1996 als Kooperation von Boeing und General Electric gegründet, der erste BBJ flog 1998, die ersten Auslieferungen folgten 1999. Die Produktion des 737NG-basierten BBJ lief bis zum Übergang auf die BBJ MAX Familie. Für Käufer ist der Boeing BBJ relevant, weil er Linienflugzeug-Zuverlässigkeit, interkontinentale Reichweite und eine deutlich größere Kabine bietet als klassische Large-Cabin-Business-Jets.
Leistung und technische Daten
Typische Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa Mach 0,80, entsprechend rund 450 bis 470 knots je nach Höhe und Gewicht. Mit Zusatztanks erreicht der Boeing BBJ eine Reichweite von etwa 6.000 nautical miles, abhängig von Kabinenausbau, Passagierzahl, Reserveplanung und Tankkonfiguration. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 41.000 feet. Angetrieben wird der BBJ von zwei CFM International CFM56-7B Turbofan-Triebwerken, üblicherweise in der für höhere Gewichte geeigneten Leistungsvariante. Eine pauschale Nutzlastzahl ist bei gebrauchten BBJ wenig aussagekräftig, da Innenausbau, Tankanzahl und Betreiberanforderungen das verfügbare Gewicht stark beeinflussen.
Kabine und Avionik
Die Kabine ist der zentrale Unterschied zu kleineren Business-Jets: Der BBJ bietet die Rumpfbreite und Stehhöhe einer 737, häufig mit Lounge, Konferenzbereich, privater Suite, Waschraum mit Dusche und separatem Crew-Rest-Bereich. Typische VIP-Konfigurationen liegen etwa bei 19 bis 50 Passagieren, während dichter bestuhlte Sonderkonfigurationen möglich sind. Die Avionik basiert auf dem Boeing 737NG Cockpit, nicht auf Garmin-Systemen. Üblich sind elektronische Fluginstrumente, Flight Management System, Autothrottle, Wetterradar und Verkehrswarngeräte, ergänzt durch betreiberspezifische Nachrüstungen wie ADS-B Out, FANS 1/A, CPDLC, moderne SATCOM-Systeme und aktualisierte Kabinenmanagementsysteme.
Kauf und Werthaltigkeit
Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich der Boeing BBJ als Nischenflugzeug für Käufer, die Reichweite und Kabinenvolumen höher gewichten als Betriebskosten und Flughafenzugänglichkeit. Entscheidend sind der Zustand des VIP-Interieurs, Gewicht und Dokumentation des Ausbaus, Anzahl und Zustand der Zusatztanks, Triebwerkszyklen, LLP-Status, Fahrwerksereignisse, Korrosionshistorie und die Einhaltung von 737NG-Wartungsprogrammen. Wichtige Varianten im Vergleich sind der größere BBJ2 auf Basis der 737-800 und der BBJ3 auf Basis der 737-900ER, während der ursprüngliche Boeing BBJ die kompaktere 737-700-basierte Version bleibt. Wertrelevante Upgrades umfassen Winglets, moderne Konnektivität, aktuelle Avionik-Compliance, leichtere Kabinenmaterialien und eine jüngere Innenausstattung mit nachvollziehbarer Zertifizierung.