Over 10+ Diamond DA20 / DV20 Katana for Sale – Used Planes

PlaneFox verfolgt 14 zum Verkauf stehende Diamond DA20 / DV20 Katana und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Diamond DA20 / DV20 Katana?

Aktuell sind 14 Diamond DA20 / DV20 Katana auf PlaneFox inseriert, davon 10 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 25.000 und EUR 232.000, der Median liegt bei EUR 110.000.

Wie weit kann eine Diamond DA20 / DV20 Katana fliegen?

Eine Diamond DA20 / DV20 Katana fliegt etwa 703 nm bzw. rund 1,302 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 5 Std. 46 Min..

Was kostet der Besitz einer Diamond DA20 / DV20 Katana?

Eine Diamond DA20 / DV20 Katana kostet etwa EUR 1.928 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 1.114 für den Betrieb plus EUR 814 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 109.950. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 105 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Diamond DA20 / DV20 Katana

Wie viel kostet eine Diamond DA20 / DV20 Katana?

Der Median-Angebotspreis für eine Diamond DA20 / DV20 Katana auf PlaneFox liegt bei EUR 110,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Diamond DA20 / DV20 Katana-Inserate. Die Preise reichen von EUR 25,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 232,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Diamond DA20 / DV20 Katana?

Die auf PlaneFox gelisteten Diamond DA20 / DV20 Katana reichen von EUR 25,000 bis EUR 232,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 110,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Diamond DA20 / DV20 Katana stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 14 Diamond DA20 / DV20 Katana zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Diamond DA20 / DV20 Katana zum Verkauf?

Jede Diamond DA20 / DV20 Katana, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 14, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Turkey (2), followed by United States (1), Czech Republic (1), Belgium (1) and France (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Diamond DA20 / DV20 Katana in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Diamond DA20 / DV20 Katana achten?

Bei einer gebrauchten Diamond DA20 / DV20 Katana sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Wie verändern sich die Preise der Diamond DA20 / DV20 Katana je nach Baujahr?

Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Diamond DA20 / DV20 Katana nach Baujahr, basierend auf den Diamond DA20 / DV20 Katana-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Diamond DA20 / DV20 Katana ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Diamond DA20 / DV20 Katana

Flugzeugüberblick

Die Diamond DA20 / DV20 Katana ist ein zweisitziges, einmotoriges Leichtflugzeug von Diamond Aircraft, entwickelt aus der österreichischen DV20 Katana und später als DA20 in Kanada weitergeführt. Der Erstflug der DV20 erfolgte Anfang der 1990er Jahre, die Serienproduktion begann 1992. Die DA20 folgte ab Mitte der 1990er Jahre. Das Muster ist als Schulungsflugzeug, Reisetrainer und privates VFR Flugzeug positioniert. Wichtig ist die DA20 / DV20 Katana vor allem wegen ihrer GFK Bauweise, der niedrigen Betriebskosten, der guten Sicht aus der großen Haube und der weiten Verbreitung in Flugschulen.

Leistung und technische Daten

Die Leistungsdaten hängen deutlich von Variante und Motorisierung ab. Frühe DV20 und DA20-A1 Katana nutzen in der Regel den Rotax 912 mit 80 PS, während die DA20-C1 Eclipse und Evolution den Continental IO-240-B mit 125 PS verwenden. Typische Reisegeschwindigkeiten liegen etwa im Bereich von 110 bis 135 knots, je nach Version, Leistungseinstellung und Beladung. Die Reichweite liegt bei vielen Ausführungen ungefähr zwischen 450 und 525 nautical miles. Die nutzbare Zuladung bewegt sich je nach Ausstattung und Leergewicht typischerweise um rund 230 bis 270 kg. Die Dienstgipfelhöhe wird für viele Versionen mit etwa 13.000 feet angegeben. Das Flugzeug besitzt ein festes Dreibeinfahrwerk und ist auf einfache Handhabung sowie Schulbetrieb ausgelegt.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet zwei Sitze nebeneinander, Steuerknüppel, gute Rundumsicht und eine nach vorn öffnende Haube. Der Innenraum ist funktional und eher schmal, aber für Ausbildung und kurze bis mittlere VFR Strecken zweckmäßig. Viele Flugzeuge wurden mit klassischer Rundinstrumentierung ausgeliefert. Häufig anzutreffen sind Garmin Funkgeräte und Transponder, teilweise kombiniert mit GPS Geräten wie Garmin GNS 430 oder ähnlichen Nachrüstlösungen. Ein vollintegriertes Garmin Perspective Cockpit gehört nicht zur typischen DA20 / DV20 Katana Ausstattung, es ist eher mit größeren Diamond Modellen verbunden.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Kauf sind Einsatzhistorie, Schulungsanteil, vollständige Wartungsunterlagen, Zustand der Composite Struktur, Haube, Fahrwerk, Bremsen und Propeller besonders wichtig. Bei Rotax Versionen zählen Motorstunden, Getriebeprüfungen und Vergaserzustand, bei Continental Versionen Zylinderzustand, Ölverbrauch und Motorlaufzeit. Relevante Varianten sind DV20 Katana, DA20-A1 Katana sowie DA20-C1 Eclipse und Evolution. Auf dem Gebrauchtmarkt reicht die Spanne von einfachen älteren Trainern bis zu gut ausgerüsteten C1 Flugzeugen. Aktuelle PlaneFox Daten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 113.000, bei einer Bandbreite von rund EUR 25.000 bis EUR 232.000.

Heute stehen 14 Diamond DA20 / DV20 Katana auf PlaneFox zum Verkauf.

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