Diamond DA62 Flugzeuge kaufen

Flugzeugüberblick

Die Diamond DA62 ist ein zweimotoriges Kolbenflugzeug des österreichischen Herstellers Diamond Aircraft. Der Prototyp der DA62 Familie flog erstmals 2012, die EASA Musterzulassung folgte 2015, die FAA Zulassung 2016. Das Muster wird seit 2015 produziert und ist als leichte, dieselgetriebene Reisemaschine für private Eigentümer, Geschäftsreisende, Flugschulen mit Mehrmotorenbedarf und Betreiber kleiner Charterflotten positioniert. Ihre Bedeutung liegt in der Kombination aus zwei Triebwerken, moderner Verbundbauweise, Jet A tauglichen Dieselmotoren und vergleichsweise niedrigen Verbrauchswerten gegenüber klassischen Avgas Twins.

Leistung und technische Daten

Typische Reisegeschwindigkeiten liegen je nach Leistungseinstellung und Höhe im Bereich von etwa 170 bis 190 knots. Diamond nennt für die DA62 eine maximale Reichweite von bis zu rund 1.283 nautical miles unter passenden Bedingungen. Die nutzbare Zuladung variiert mit Ausstattung, Optionen und Zulassungskonfiguration, liegt bei vielen Flugzeugen jedoch in der Größenordnung von etwa 1.500 lb. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 20.000 feet. Angetrieben wird die DA62 von zwei Austro Engine AE330, flüssigkeitsgekühlten, turboaufgeladenen Dieseltriebwerken mit jeweils 180 hp, die Jet A oder geeignete Dieselkraftstoffe verwenden und über FADEC gesteuert werden.

Kabine und Avionik

Die DA62 ist üblicherweise als fünfsitziges Flugzeug ausgelegt, mit optionaler siebensitziger Konfiguration, bei der die hinteren Plätze eher für kleinere Passagiere oder kürzere Strecken geeignet sind. Die Kabine ist über Flügeltüren zugänglich und bietet eine für die Klasse breite, helle Verbundstruktur mit guter Sicht nach außen. Für Käufer ist die konkrete Sitzkonfiguration wichtig, da sie Nutzlast, Schwerpunkt und Einsatzprofil beeinflusst. Im Cockpit findet sich typischerweise ein Garmin G1000 oder, bei neueren und nachgerüsteten Flugzeugen, Garmin G1000 NXi Integrated Flight Deck. Häufige Ausstattungen umfassen Autopilot, Synthetic Vision, Wetter und Verkehrsfunktionen, wobei Umfang und Zulassungsstand je nach Baujahr und Avionikpaket zu prüfen sind.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Gebrauchtkauf zählen Motorlaufzeiten, Kalenderfristen, Propellerzustand, Softwarestände, Enteisungsoptionen, Logbücher und die Einhaltung aller Diamond und Austro Engine Vorgaben. Besonders relevant sind auch Ausstattungspakete wie Klimaanlage, TKS Enteisung, Sauerstoffanlage, G1000 NXi Upgrade, Innenraumkonfiguration und Gewichtsdaten des konkreten Flugzeugs. Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich die Diamond DA62 oberhalb älterer Avgas Twins, aber unterhalb vieler Turboprops mit ähnlicher Reisefunktion. Aktuelle PlaneFox Angebotsdaten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 1.110.000, mit einer Spanne von rund EUR 642.000 bis EUR 1.540.000, abhängig von Baujahr, Stunden, Avionik und Ausstattung.