Over 10+ Maule M-7 for Sale – Used Planes

PlaneFox verfolgt 10 zum Verkauf stehende Maule M-7 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Maule M-7?

Aktuell sind 10 Maule M-7 auf PlaneFox inseriert, davon 7 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 30.000 und EUR 284.000, der Median liegt bei EUR 151.000.

Wie weit kann eine Maule M-7 fliegen?

Eine Maule M-7 fliegt etwa 800 nm bzw. rund 1,482 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 5 Std. 48 Min..

Was kostet der Besitz einer Maule M-7?

Eine Maule M-7 kostet etwa EUR 3.368 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 2.252 für den Betrieb plus EUR 1.116 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 150.680. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 240 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Maule M-7

Wie viel kostet eine Maule M-7?

Der Median-Angebotspreis für eine Maule M-7 auf PlaneFox liegt bei EUR 151,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Maule M-7-Inserate. Die Preise reichen von EUR 30,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 284,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Maule M-7?

Die auf PlaneFox gelisteten Maule M-7 reichen von EUR 30,000 bis EUR 284,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 151,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Maule M-7 stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 10 Maule M-7 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Maule M-7 zum Verkauf?

Jede Maule M-7, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 10, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in United States (2), followed by United Kingdom (2), Switzerland (1) and Germany (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Maule M-7 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Maule M-7 achten?

Bei einer gebrauchten Maule M-7 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Maule M-7

Flugzeugüberblick

Die Maule M-7 ist ein einmotoriges Hochdecker Nutzflugzeug von Maule Air aus Moultrie, Georgia. Die Baureihe entstand Mitte der 1980er Jahre als größere und leistungsfähigere Weiterentwicklung der Maule Heckradflugzeuge und blieb über viele Jahre in Produktion. Ihre Rolle liegt zwischen privatem Reiseflugzeug, Buschflugzeug und leichtem Arbeitsflugzeug. Charakteristisch sind die robuste Stahlrohrstruktur mit Stoffbespannung, große Türen, kurze Start und Landestrecken sowie die Fähigkeit, von Gras, Schotter, Schnee oder Wasser zu operieren, je nach Ausrüstung.

Leistung und technische Daten

Die Leistungsdaten hängen stark von Motor, Fahrwerk, Propeller und Bereifung ab. Häufige Versionen wie die M-7-235 nutzen einen Lycoming O-540 mit 235 hp, während die M-7-260 mit einem Lycoming IO-540 mit 260 hp ausgerüstet ist. Typische Reisegeschwindigkeiten liegen etwa im Bereich von 120 bis 140 knots. Die Reichweite wird bei vielen M-7 Konfigurationen mit rund 600 bis 700 nautical miles angegeben, abhängig von Tankanlage, Leistungseinstellung und Reserve. Die nutzbare Zuladung liegt bei vielen gebrauchten Exemplaren ungefähr im Bereich von 900 bis über 1.000 lb. Dienstgipfel werden je nach Variante im Bereich um 15.000 bis 20.000 feet ausgewiesen. Wichtiger als reine Reisegeschwindigkeit ist bei der M-7 meist die Kombination aus Zuladung, Steigleistung und STOL Fähigkeit.

Kabine und Avionik

Die Maule M-7 bietet typischerweise vier Sitze, bei einigen Ausführungen oder Ausstattungen ist ein fünfter Sitz möglich. Die Kabine ist funktional, mit guter Sicht nach unten und zur Seite, großen Türen und einem für Ausrüstung gut nutzbaren Gepäckbereich. Im Gebrauchtmarkt findet man überwiegend klassische analoge Instrumentierung, oft ergänzt durch Garmin GNS 430 oder GNS 530, Garmin GTN 650 oder GTN 750, ADS-B, moderne Transponder, Audiopanels und digitale Triebwerksmonitore. Ein integriertes Glascockpit wie Garmin G1000 oder Garmin Perspective ist bei der Maule M-7 nicht typisch.

Kauf und Werterhalt

Beim Vergleich gebrauchter Maule M-7 sollten Käufer besonders auf Korrosionsschutz, Zustand der Stoffbespannung, Fahrwerksaufnahme, Spornrad oder Bugradkonfiguration, Propeller, Motorlaufzeit, STC Einträge und die Qualität von Avioniknachrüstungen achten. Häufige Varianten sind M-7-235, M-7-260 sowie MT-7 Versionen mit Bugradfahrwerk. Wertbeeinflussend sind außerdem große Reifen, Skis, Schwimmer, STOL Modifikationen, moderne GPS Navigatoren und dokumentierte Wartung. In aktuellen PlaneFox Marktdaten liegt der durchschnittliche Angebotspreis bei etwa 208.000 EUR, mit einer Spanne von rund 90.000 EUR bis 642.000 EUR. Damit positioniert sich die Maule M-7 als spezialisiertes Gebrauchtflugzeug für Käufer, die kurze Pisten und Nutzwert höher gewichten als hohe Reisegeschwindigkeit.

Heute stehen 10 Maule M-7 auf PlaneFox zum Verkauf.

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