Was eine Cozy kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet
PlaneFox verfolgt 4 zum Verkauf stehende Cozy und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Wie weit kann eine Rutan Cozy fliegen?
Eine Rutan Cozy fliegt etwa 869 nm bzw. rund 1,609 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 4 Std. 33 Min..
Was kostet der Besitz einer Rutan Cozy?
Eine Rutan Cozy kostet etwa EUR 1.874 im Monat im Betrieb, oder rund EUR 198 pro Flugstunde bei 150 Flugstunden pro Jahr.
Weitere Fragen zur Cozy
Wie viel kostet eine Cozy?
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Cozy?
Wie viele Cozy stehen aktuell zum Verkauf?
Wo finde ich eine Cozy zum Verkauf?
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Cozy achten?
Über die Rutan Cozy
Flugzeugüberblick
Die Rutan Cozy ist ein in Amateurbauweise entstandenes Canard Reiseflugzeug mit Druckpropeller, entwickelt von Nat Puffer auf Basis der Rutan Long-EZ Philosophie. Der erste Cozy Prototyp flog 1982, später folgte die vergrößerte Cozy Mark IV mit vier Sitzen, die ab Ende der 1980er Jahre als Bauplanflugzeug verbreitet wurde. Die Cozy ist kein Serienflugzeug im klassischen Sinn, sondern ein Experimental Amateur Built Muster, bei dem jedes Exemplar stark vom Erbauer, der Bauqualität und der gewählten Ausrüstung geprägt ist. Für Käufer ist sie relevant, weil sie eine seltene Kombination aus effizienter Reisegeschwindigkeit, relativ niedriger Motorleistung und unkonventioneller Canard Auslegung bietet.
Leistung und technische Daten
Typische Cozy Mark IV Flugzeuge verwenden meist einen Lycoming O-360 oder einen vergleichbaren Vierzylinder Kolbenmotor mit etwa 180 hp, seltener andere Motorisierungen. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei gut gebauten und sauber eingestellten Exemplaren häufig im Bereich von etwa 170 bis 190 knots. Die Reichweite wird je nach Tankanlage, Motor, Propeller und Reserven oft mit rund 900 bis 1.000 nautical miles angegeben. Die nutzbare Zuladung variiert deutlich, viele Mark IV liegen ungefähr im Bereich um 900 bis 1.000 lb. Dienstgipfelhöhen werden häufig um etwa 18.000 feet genannt. Entscheidend sind bei jedem Einzelstück die tatsächlichen Wägeberichte, Motorprotokolle und Flugerprobungsdaten.
Kabine und Avionik
Die ursprüngliche Cozy war als Dreisitzer ausgelegt, die verbreitete Cozy Mark IV bietet vier Sitze in einer engen, sportlichen Kabine. Die vorderen Plätze liegen nebeneinander, die hinteren Sitze sind eher für kleinere Erwachsene, Kinder oder Gepäck auf längeren Etappen geeignet. Einstieg, Sicht und Sitzposition unterscheiden sich deutlich von konventionellen Reiseflugzeugen. Bei der Avionik gibt es keine werksseitige Standardausstattung. Käufer finden analoge Rundinstrumente, einfache VFR Panels, moderne Experimental Glascockpits von Garmin G3X, Dynon oder Advanced Flight Systems sowie IFR fähige GPS, Funk und Transponder Kombinationen. Garmin Perspective oder G1000 sind für die Rutan Cozy nicht typisch.
Kauf und Werterhalt
Beim Kauf stehen Bauqualität, Dokumentation und Nachvollziehbarkeit im Mittelpunkt. Wichtige Prüfpunkte sind Laminat und Strukturzustand, Canard und Tragflächenanschlüsse, Fahrwerk, Motorinstallation, Kühlluftführung, Kraftstoffsystem, Schwerpunktdaten und die vollständige Experimental Dokumentation. Häufige Varianten sind die Cozy III und die Cozy Mark IV, wobei die Mark IV am Markt präsenter ist. Upgrades betreffen meist Motor, Propeller, Bremsen, elektrische Anlage, Autopilot und Panel. Am Gebrauchtmarkt positioniert sich die Rutan Cozy als effizientes, schnelles Experimental Reiseflugzeug für Käufer, die Individualität akzeptieren und eine gründliche technische Vorprüfung einplanen.