Over 10+ Tecnam P2006T for Sale – Used Planes

PlaneFox verfolgt 10 zum Verkauf stehende Tecnam P2006T und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Tecnam P2006T?

Aktuell sind 10 Tecnam P2006T auf PlaneFox inseriert, davon 5 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 308.000 und EUR 569.000, der Median liegt bei EUR 427.000.

Wie weit kann eine Tecnam P2006T fliegen?

Eine Tecnam P2006T fliegt etwa 1,100 nm bzw. rund 2,037 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 7 Std. 35 Min..

Weitere Fragen zur Tecnam P2006T

Wie viel kostet eine Tecnam P2006T?

Der Median-Angebotspreis für eine Tecnam P2006T auf PlaneFox liegt bei EUR 427,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Tecnam P2006T-Inserate. Die Preise reichen von EUR 308,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 569,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.

In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Tecnam P2006T?

Die auf PlaneFox gelisteten Tecnam P2006T reichen von EUR 308,000 bis EUR 569,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 427,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.

Wie viele Tecnam P2006T stehen aktuell zum Verkauf?

PlaneFox listet aktuell 10 Tecnam P2006T zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.

Wo finde ich eine Tecnam P2006T zum Verkauf?

Jede Tecnam P2006T, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 10, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Italy (3), followed by Poland (2), United States (1) and Czech Republic (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Tecnam P2006T in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.

Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Tecnam P2006T achten?

Bei einer gebrauchten Tecnam P2006T sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Tecnam P2006T

Flugzeugüberblick

Die Tecnam P2006T ist ein viersitziges, zweimotoriges Leichtflugzeug des italienischen Herstellers Costruzioni Aeronautiche Tecnam. Der Erstflug fand 2007 statt, die europäische Zulassung folgte 2009, die FAA Zulassung 2010. Die Produktion läuft weiterhin. Das Muster ist als leichter Reiseflugzeug und Schulungszwilling positioniert, mit Hochdecker Auslegung, Einziehfahrwerk und zwei sparsamen Kolbenmotoren. Für Käufer ist die P2006T vor allem relevant, weil sie Multi Engine Training, IFR Ausbildung und private Reiseflüge mit vergleichsweise niedrigen Betriebs- und Treibstoffkosten verbindet.

Leistung und technische Daten

Typische Reisefluggeschwindigkeiten liegen je nach Beladung, Höhe und Leistungseinstellung im Bereich von etwa 140 bis 145 knots. Die Reichweite wird häufig mit rund 600 bis 700 nautical miles angegeben, abhängig von Reserve, Geschwindigkeit und Treibstoffmanagement. Die maximale Abflugmasse beträgt 1.230 kg. Die nutzbare Zuladung variiert je nach Ausstattung, bei vielen Flugzeugen liegt sie ungefähr im Bereich von 400 bis 450 kg. Die Dienstgipfelhöhe beträgt etwa 14.000 feet. Angetrieben wird die Tecnam P2006T von zwei Rotax 912 S3 Vierzylinder Motoren mit je 100 hp, üblicherweise mit Dreiblatt Verstellpropellern. Die Kombination aus zwei kleinen Motoren und Mogas beziehungsweise Avgas Fähigkeit ist ein wichtiger Teil des Betriebskostenprofils.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet vier Sitze in einer relativ schmalen, aber zweckmäßigen Anordnung. Große Türen und die Hochdecker Bauweise erleichtern den Einstieg und verbessern die Sicht nach unten, was in Schulung, Überwachung und Reiseflug nützlich ist. Die Gepäckkapazität ist für kurze bis mittlere Strecken ausgelegt, nicht für schwere Geschäftsreiseprofile. Frühe Flugzeuge wurden oft mit konventioneller Instrumentierung oder Garmin G950 ausgeliefert. Spätere und modernisierte Exemplare können Garmin G1000 oder Garmin G1000 NXi, Autopilot, ADS-B, Traffic und Wetterfunktionen besitzen. Käufer sollten die konkrete Avionik Konfiguration genau prüfen, da sie den Nutzwert und den Wiederverkauf deutlich beeinflusst.

Kauf und Wert

Beim Gebrauchtkauf sind Motorlaufzeiten, Propellerzustand, Fahrwerkswartung, Korrosionsschutz, Schulungsnutzung und die Einhaltung aller Service Bulletins besonders wichtig. Viele P2006T wurden intensiv in Flugschulen betrieben, was nicht grundsätzlich negativ ist, aber saubere Dokumentation und planmäßige Instandhaltung verlangt. Relevante Unterschiede ergeben sich aus Baujahr, Avionikstand, Autopilot, Innenraumzustand und Zulassungsumgebung. Auf Basis aktueller PlaneFox Inserate liegt der durchschnittliche Angebotspreis bei etwa EUR 427.000, mit einer Spanne von ungefähr EUR 308.000 bis EUR 569.000. Damit positioniert sich die Tecnam P2006T im Markt als moderner, leichter Twin für Käufer, die mehrmotorige Redundanz und Trainingsnutzen suchen, ohne in die Kostenklasse größerer Kolbenzwillinge zu wechseln.

Heute stehen 10 Tecnam P2006T auf PlaneFox zum Verkauf.

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