Light Sport Aircraft Flugzeuge kaufen

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Flight Design CTLS

€105,000

LF1628, France

Ultraleicht
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Flight Design CT CTLSi

€155,000

LFIH, France

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Pipistrel Virus LSA SW

€47,000

Cuers LFTF, France

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Pipistrel Virus LSA

€190,000

LEMP, Spain

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Breezer B600 LSA

€77,000

EDML, Germany

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Flight Design CTLS i

€140,000

Brugnens, France

Ultraleicht
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Flight Design CTSW

€90,000

LYZR, Serbia Montenegro

Ultraleicht
2018 Aerospool WT9 Dynamic LSA

2018 Aerospool WT9 Dynamic LSA

€155,000

Sligo, Ireland

Ultraleicht
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Flight Design CTSL

€120,000

LFIS, France

Ultraleicht
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CZAW SportCruiser

€80,000

LPBR, Portugal

Ultraleicht
2011 CZAW SportCruiser

2011 CZAW SportCruiser

£65,000

Henstridge Airfield, Somerset

Ultraleicht
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Pipistrel Virus LSA SW 121

€110,000

Austria, LOGG

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2020 Flight Design CTLSi

€140,000

Madrid, Spain

Ultraleicht
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Flight Design CTLSi

$117,300

Jiang Su, China

Ultraleicht
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Pipistrel Virus LSA

€89,000

EPSD, Poland

Ultraleicht
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BRM Aero Bristell NG-5 LSA

Preis auf Anfrage

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Flight Design MC

€49,900

EYVP, Lithuania

Ultraleicht
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Pipistrel Virus LSA SW 121

€110,000

ESGA, Sweden

Ultraleicht
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2020 Breezer B600 LSA

CHF 98,000

Bredstedt, Germany

Ultraleicht
Flight Design CTSW

Flight Design CTSW

Preis auf Anfrage

Murcia, España

Ultraleicht
2020 Pipistrel Virus LSA SW121 EASA

2020 Pipistrel Virus LSA SW121 EASA

€145,000

Romania

Ultraleicht
2018 CSA SportCruiser PS28Cruiser

2018 CSA SportCruiser PS28Cruiser

€87,000

Romania

Ultraleicht
2018 Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser

2018 Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser

€110,000

Bucharest, Romania

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Flight Design CTSW

€57,000

EYKL, Lithuania

Ultraleicht

Häufig gestellte Fragen

Was kosten gebrauchte Light-Sport-Flugzeuge?
PlaneFox listet aktuell 55 Light-Sport-Flugzeuge mit veröffentlichtem Angebotspreis. Der Median liegt bei EUR 98.000. Die Hälfte dieser Inserate liegt preislich zwischen EUR 60.000 und EUR 112.000.
Wie viele Light-Sport-Flugzeuge stehen aktuell zum Verkauf?
Heute sind 61 Inserate auf PlaneFox live. 2 davon wurden in den letzten 7 Tagen hinzugefügt.
Wo befinden sich diese Luftfahrzeuge?
Der größte Anteil entfällt auf: Deutschland (9), Frankreich (9), Spanien (5).
Welche Modelle erscheinen am häufigsten?
Die am häufigsten inserierten Modelle in dieser Kategorie derzeit: Flight Design CT Series (25), Czech Sport Aircraft SportCruiser (14), Pipistrel Virus (7), BRM Aero Bristell NG 5 (3).

Marktdaten

61
Derzeit zum Verkauf
EUR 98.000
Median des Angebotspreises
EUR 60.000 bis EUR 112.000
Typische Preisspanne
2007 bis 2020
Typische Baujahre

2 in den letzten 7 Tagen hinzugefügt. Preise sind Angebotspreise aus 55 Inseraten mit veröffentlichtem Preis.

Daten aus Inseraten auf PlaneFox, aggregiert aus mehr als 200 Händler- und Broker-Websites und von privaten Verkäufern. Aktualisiert 2026-11-10.

Über Light Sport Aircraft

Light Sport Aircraft (LSA) umfasst werksgebaute und als Bausatz gebaute Flugzeuge, die die Light-Sport-Grenzen für Gewicht, Geschwindigkeit und Sitzplätze erfüllen, darunter Hochdecker in Verbundbauweise wie die Flight Design CT Series und Reiseflugzeuge mit Tiefdecker-Auslegung wie die Czech Sport Aircraft SportCruiser. Das Segment begünstigt einen moderaten Kraftstoffverbrauch, Praxistauglichkeit auf kurzen Pisten und einfache Avionik, aber die Nutzlast kann knapp sein, sobald voller Kraftstoff, Gepäck und Ausrüstung berücksichtigt werden. Exemplare der CT Series verdienen eine sorgfältige Prüfung der Verbundstruktur und eine Überprüfung von Gewicht und Schwerpunktlage, während Inserate der SportCruiser oft eine genaue Kontrolle des Zustands der Haube, der Historie des Fahrwerks und einer etwaigen Nutzung in einer Flugschule verdienen. Bevor Sie Angebotspreise vergleichen, prüfen Sie, ob das Luftfahrzeug in seinem Rechtsraum als werksgebautes Light Sport Aircraft, Experimental Light Sport Aircraft, Microlight oder Ultraleichtflugzeug registriert ist, denn das wirkt sich auf Instandhaltungsbefugnisse, genehmigte Änderungen und den Wiederverkauf aus. Prüfen Sie, ob die beabsichtigte Lizenz, die medizinische Erklärung und die nationalen Berechtigungen zum grenzüberschreitenden Fliegen passen, insbesondere bei Luftfahrzeugen, die zwischen Deutschland, den Vereinigten Staaten und Rumänien wechseln. Viele nutzen Triebwerke der Rotax-912-Familie, daher sind Nachweise im Bordbuch über den Austausch von Gummiteilen, die Getriebeprüfung, die Vergasersynchronisierung und den Propellerservice zentral für die Preiseinschätzung.