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1966 Piper Turbo Aztec

1966 Piper Turbo Aztec

Preis auf Anfrage

Locarno, Switzerland

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Cessna 340A RAM VI

Cessna 340A RAM VI

£295,000

London, England

multi-engine
1979 Cessna 340A

1979 Cessna 340A

Preis auf Anfrage

LGMG

multi-engine
1981 Piper Navajo Chieftain

1981 Piper Navajo Chieftain

Preis auf Anfrage

LGMG

multi-engine
No Image

Vulcanair P-68 C

on request

EKRK, Denmark

multi-engine
2017 Diamond DA62

2017 Diamond DA62

€1,050,000

Israel, Herzliyya, LLHZ

multi-engine
2022 Diamond DA62

2022 Diamond DA62

€1,200,000

Czech Republic, Prague, PRG

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No Image

Cessna 340

€339,000

EDWQ, Germany

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No Image

Diamond DA62

on request

EBKT, Belgium

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1980 Partenavia P.68C-TC

1980 Partenavia P.68C-TC

€190,000

Biella, Italy

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2022 Diamond Aircraft DA62

2022 Diamond Aircraft DA62

€1,350,000

Madrid, LEMT

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No Image

Diamond DA62

€1,390,000

Maribor, Slovenia

multi-engine
No Image

Cessna 404 Titan

€90,000

EVRS / Spilve, Latvia

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2025 Diamond DA62

2025 Diamond DA62

Preis auf Anfrage

Maribor, Slovenia

multi-engine
No Image

Vulcanair P-68 Observer OTC

on request

LFLB, France

multi-engine
No Image

Partenavia P-68 C

€250,000

Dzaoudi - DZA - FMCZ, Madagascar

multi-engine
No Image

Tecnam P-2012 Traveller

on request

Capua, Italy

multi-engine
1976 Cessna C414

1976 Cessna C414

$240,000

Eberswalde, Germany

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No Image

Diamond DA42 Twin Star 1/2 share

on request1/2 Anteil

Paris, France

multi-engine
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Piper PA-34-200T Seneca II project

on request

TBA, Germany

multi-engine
No Image

Tecnam P-2006T SMP

on request

EHGG, Netherlands

multi-engine
No Image

Beech 55 Baron G3X

$139,000

90FD okeechobee FL, US Florida

multi-engine
No Image

Beech 60 Duke B60

€299,000

EDAZ, Germany

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1941 Noorduyn Norseman

1941 Noorduyn Norseman

$450,000

Sarnia, Canada

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Weitere Fragen zur aircraft

Wie viel kostet ein gebrauchtes zwei- und mehrmotorige Flugzeuge?
PlaneFox listet derzeit 401 zwei- und mehrmotorige Flugzeuge mit veröffentlichtem Angebotspreis. Der Median liegt bei EUR 219.000. Die Hälfte dieser Inserate liegt preislich zwischen EUR 116.000 und EUR 425.000.
Wie viele zwei- und mehrmotorige Flugzeuge sind derzeit zum Verkauf?
Heute sind 663 Inserate auf PlaneFox live. 5 davon wurden in den letzten 7 Tagen hinzugefügt.
Wo befinden sich diese Luftfahrzeuge?
Der größte Anteil befindet sich in Brazil (53), United States (52), United Kingdom (41).
Welche Modelle erscheinen am häufigsten?
Die am häufigsten inserierten Modelle in dieser Kategorie derzeit: Piper PA-34 Seneca (77), Beechcraft Baron 58 (72), Diamond DA62 (63), Cessna 335 / 340 (46), Beechcraft Baron 55 (40).

Marktdaten

663
Derzeit zum Verkauf
EUR 219.000
Median des Angebotspreises
EUR 116.000 bis EUR 425.000
Typische Preisspanne
1966 bis 2018
Typische Baujahre

5 in den letzten 7 Tagen hinzugefügt. Preise sind Angebotspreise aus 401 Inseraten mit veröffentlichtem Preis. 33 Inserate sind Preis auf Anfrage.

Daten aus Inseraten auf PlaneFox, aggregiert aus mehr als 60 Broker-Websites und von privaten Verkäufern. Aktualisiert 2026-10-13.

Über zwei- und mehrmotorige Flugzeuge

Twin and multi-engine aircraft covers light piston twins, pressurised cabin twins and modern diesel twins used for touring, owner flying, charter support and instrument training. Piper PA-34 Seneca and Beechcraft Baron 58 listings often suit buyers prioritising familiar maintenance networks, while Diamond DA62, Cessna 335 / 340 and Cessna 421 Golden Eagle aircraft need closer comparison of payload, cabin pressurisation, engine support and runway performance. Check that the aircraft certification basis matches the intended operation, and confirm the pilot will hold the required multi-engine piston class rating, instrument privileges and any insurance-mandated training. Fuel burn, engine reserves and propeller overhaul status usually drive operating cost more than avionics fit, so compare asking prices against time remaining to major work. Aircraft offered from Brazil, United States and Germany can involve different export certificates, radio licences and VAT or customs evidence, so verify deregistration, logbook continuity and maintenance release paperwork before committing.