Diamond DA40 en venta

Visión general del avión

El Diamond DA40 es un monomotor de cuatro plazas fabricado por Diamond Aircraft, con estructura compuesta, ala baja y tren triciclo fijo. El modelo realizó su primer vuelo en 1997 y entró en producción a finales de los años noventa, con una evolución continua hasta las versiones actuales. Ocupa un espacio claro entre los aviones de entrenamiento avanzados y los touring personales, con buena visibilidad, manejo predecible y una cabina pensada para vuelos de travesía. Para compradores de usados, importa porque combina una célula moderna, costes operativos contenidos y una amplia presencia en escuelas de vuelo y propietarios privados.

Rendimiento y especificaciones

Las prestaciones varían según motor, hélice y equipamiento, pero un Diamond DA40 típico ofrece cruceros en el entorno de 125 a 150 knots. El alcance suele situarse aproximadamente entre 700 y 900 nautical miles con reservas, dependiendo de la versión y el perfil de potencia. La carga útil habitual se mueve en torno a 850 a 950 lb, por lo que la gestión de combustible y equipaje es relevante con cuatro ocupantes. El techo de servicio está alrededor de 16.000 feet. Las versiones DA40 y DA40 XLS o XLT suelen montar el Lycoming IO-360 de 180 hp alimentado por avgas, mientras que el DA40 NG utiliza el Austro Engine AE300 diésel de 168 hp, apto para Jet A.

Cabina y aviónica

La cabina tiene cuatro asientos, entrada por dosel delantero y puerta trasera, con excelente campo visual gracias a la configuración de burbuja. La anchura y ergonomía son adecuadas para viajes regionales, aunque la capacidad real depende de peso, centrado y equipaje. En aviónica, muchos ejemplares incorporan Garmin G1000, y las versiones más recientes pueden equipar Garmin G1000 NXi o Garmin Perspective by Garmin, según año y especificación. También existen unidades tempranas con paneles analógicos o modernizaciones parciales, por lo que conviene revisar exactamente la configuración instalada y su historial de actualizaciones.

Compra y valor

En el mercado de ocasión, el Diamond DA40 suele posicionarse por encima de entrenadores tradicionales de metal de edad comparable, debido a su célula compuesta, aviónica integrada y demanda en operación privada y formativa. En listados actuales de PlaneFox, el precio medio pedido ronda los EUR 345.000, con un intervalo aproximado de EUR 125.000 a EUR 590.000. Al comparar unidades, conviene evaluar horas de motor y célula, estado de la hélice, cumplimiento de boletines y directivas, historial de escuela, daños en composite, estado del tren y actualizaciones de aviónica. Las variantes NG, XLS y XLT, además de retrofit a G1000 NXi, suelen influir de forma notable en el valor.