Visión general del avión

El Mooney M20J 201 es un monomotor de pistón, tren retráctil y ala baja fabricado por Mooney Aircraft. La variante M20J voló por primera vez en la década de 1970 y se produjo aproximadamente de 1977 a 1998. Su nombre “201” procede de la velocidad anunciada en millas por hora, una referencia directa a la mejora aerodinámica frente a los M20 anteriores. Dentro de la aviación general, ocupa el segmento de los aviones personales y de viaje de cuatro plazas, con énfasis en eficiencia, velocidad de crucero y bajo consumo relativo para su potencia.

Rendimiento y especificaciones

El Mooney M20J 201 utiliza normalmente un Lycoming IO-360 de 200 hp, de inyección, asociado a hélice de velocidad constante. En operación real, muchos ejemplares vuelan en crucero en torno a 150 a 160 knots, según altitud, potencia y configuración. La autonomía típica se sitúa alrededor de 700 a 800 nautical miles con reservas, dependiendo de la instalación de combustible y del perfil de vuelo. La carga útil suele estar cerca de 900 a 1.000 lb en muchos aviones, aunque debe verificarse por matrícula, equipamiento y peso vacío. El techo de servicio publicado es de aproximadamente 18.800 feet. Su reputación técnica se basa en lograr prestaciones de viaje sólidas con solo 200 hp, gracias a una célula limpia y compacta.

Cabina y aviónica

La cabina ofrece cuatro asientos, con acceso por puerta lateral derecha y una posición de pilotaje baja, característica de Mooney. Es más adecuada para dos adultos con equipaje o para cuatro ocupantes en vuelos cuidadosamente planificados dentro de límites de peso y centrado. El Mooney M20J 201 salió de fábrica con instrumentación analógica y radios convencionales de su época, no con Garmin Perspective ni con G1000 de fábrica. En el mercado usado son frecuentes mejoras como Garmin GNS o GTN, transpondedor ADS-B, pilotos automáticos modernizados, Aspen Evolution, Garmin G5, GI 275 o paneles parcialmente renovados.

Compra y valor

Al evaluar un Mooney M20J 201 conviene revisar historial de corrosión, estado del tren retráctil, rigging, sellado de depósitos, motor, hélice, estado de mandos y calidad de las modificaciones. También es importante confirmar cumplimiento de boletines aplicables y calidad del mantenimiento especializado en Mooney. Las mejoras habituales incluyen speed mods, panel IFR moderno, interior renovado, pintura reciente y conversión de piloto automático. Frente a modelos Mooney más potentes, el M20J 201 suele posicionarse como una opción eficiente y relativamente contenida en costes. En datos recientes de PlaneFox, los precios solicitados rondan de media los EUR 127.000, con un rango aproximado de EUR 59.000 a EUR 228.000 según año, horas, aviónica y condición.