£35,000Participación de 1/4
Bidford Upon Avon, England
Monomotor€650,000
LRBS, Germany
Monomotor€95,000
Athens, Greece
Monomotor€115,000
LFLU, France
Monomotor€160,000
Ravenna, Italy
Monomotoron request
LIDF, Italy
Monomotor€92,000
EBKT, Belgium
Monomotor€49,000
Pribram -LKPM, Czech Rep.
Monomotor$60,000
EDAV, Germany
Monomotor$60,000
Berlin, Germany
Monomotor€95,000
ESGJ, Sweden
Monomotor€155,000
Varese, Italy
Monomotor€110,000
LFBR, France
Monomotor€39,000
Locarno, Switzerland
MonomotorConsultar precio
MonomotorConsultar precio
Monomotor£84,995
Headcorn Aerodrome, England
MonomotorConsultar precio
MonomotorConsultar precio
MonomotorConsultar precio
Monomotoron request
Modena, Italy
Monomotor€155,000
ESNS, Sweden
Monomotor€140,000
Germany, Genderkingen, EDMQ
Monomotor£5,000
Old Warden, England
Monomotor1 añadidos en los últimos 7 días. Los precios son precios de venta de 78 anuncios con un precio publicado.
Datos de anuncios en PlaneFox, agregados de más de 200 sitios de corredores y vendedores privados. Actualizado 2026-11-10.
Aviones acrobáticos aquí significa monomotores de pistón construidos específicamente para acrobacia o aprobados para acrobacia, para maniobras positivas y negativas, e incluye biplanos de competición, monoplanos de altas prestaciones y entrenadores en tándem como American Champion Decathlon, American Champion Citabria, Pitts S-1, Pitts S-2 y Extra Aircraft Extra EA 300.
El Citabria y el Decathlon son adecuados para mantener la experiencia reciente en rueda de cola, la acrobacia básica y la instrucción de club, mientras que los tipos Pitts y Extra sacrifican comodidad y utilidad para viaje a cambio de tasa de alabeo, prestaciones en vertical y una mayor carga de trabajo para el piloto. Los compradores deben confirmar la base de certificación antes de comparar precios de venta, ya que la categoría estándar, el permiso de vuelo, la categoría experimental y las aprobaciones acrobáticas nacionales pueden cambiar dónde puede operar la aeronave, quién puede mantenerla y con qué facilidad puede financiarse o asegurarse. Comprueba la licencia, la anotación de rueda de cola y las atribuciones acrobáticas requeridas en el registro previsto, especialmente para aeronaves que se trasladan entre Alemania, el Reino Unido y los Estados Unidos. El factor que más influye en el precio a menudo no es la aviónica, sino el estado de la tela, el estado de las inspecciones de alas y largueros, la vida restante hasta la revisión general del motor y de la hélice, la instalación del sistema de humo, el historial de daños y la constancia completa en el libro de vuelo acrobático.