Prix d’un Airbus Helicopters H160, autonomie et coût de possession
PlaneFox suit 3 Airbus Helicopters H160 en vente et relit chacune des annonces sur les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Les chiffres ci-dessous évoluent donc avec le marché. Tous les chiffres de cette page sont mesurés à partir de ces annonces en direct, et non repris d’un guide de prix publié.
Quelle distance peut parcourir un Airbus Helicopters H160 ?
Un Airbus Helicopters H160 a une autonomie d’environ 480 nm, soit environ 889 km, ce qui représente à peu près 3 h 12 min en air calme à la vitesse de croisière typique.
Plus de questions sur le Airbus Helicopters H160
Combien coûte un Airbus Helicopters H160 ?
Quelle est la fourchette de prix d’un Airbus Helicopters H160 d’occasion ?
Combien de Airbus Helicopters H160 sont actuellement à vendre ?
Où trouver un Airbus Helicopters H160 à vendre ?
Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un Airbus Helicopters H160 d’occasion ?
À propos du Airbus Helicopters H160
Vue d’ensemble de l’appareil
L’Airbus Helicopters H160 est un hélicoptère biturbine moyen conçu par Airbus Helicopters pour le transport d’affaires, les missions offshore, les services publics, le secours médical et les opérations parapubliques. Son premier vol a eu lieu en 2015, avec une certification EASA obtenue en 2020 et des livraisons commerciales à partir de 2021. Il occupe une position moderne dans la gamme Airbus, entre les appareils légers biturbines et les hélicoptères moyens plus lourds. Il se distingue par ses pales Blue Edge, son Fenestron incliné et son stabilisateur arrière biplan, des choix de conception visant la réduction du bruit, de la vibration et de la charge de pilotage.
Performances et caractéristiques
- Vitesse de croisière typique : environ 155 knots, selon masse, configuration et conditions.
- Autonomie : jusqu’à environ 475 nautical miles dans les profils publiés, avec réserves et configuration à vérifier selon mission.
- Masse maximale au décollage : 6 050 kg.
- Charge utile : variable selon aménagement, équipements mission et options installées. Les acheteurs doivent comparer la masse à vide réelle de chaque cellule.
- Plafond : altitude opérationnelle publiée jusqu’à 20 000 feet.
- Motorisation : deux turbomoteurs Safran Arrano 1A, avec régulation numérique FADEC.
Cabine et avionique
La cabine de l’Airbus Helicopters H160 peut accueillir jusqu’à 12 passagers en configuration transport, avec deux pilotes selon les opérations. Les versions VIP et corporate, commercialisées notamment sous l’appellation ACH160, privilégient moins de sièges, une finition plus luxueuse et une isolation renforcée. Les configurations EMS, offshore ou service public modifient sensiblement le poids, l’autonomie exploitable et l’accès cabine. L’avionique standard repose sur la suite Airbus Helionix, et non sur Garmin Perspective ou G1000. Elle comprend un cockpit tout écran, une logique de gestion intégrée des systèmes, des fonctions d’assistance au pilotage et un pilote automatique numérique 4 axes.
Achat et valeur
Sur le marché de l’occasion, l’Airbus Helicopters H160 reste un modèle récent, avec un nombre limité d’exemplaires disponibles et souvent peu d’heures de vol. L’analyse doit porter sur la configuration exacte, les bulletins de service incorporés, l’état des pales principales, du Fenestron, des équipements Helionix et des moteurs Arrano, ainsi que sur les contrats de maintenance associés. Les variantes civiles incluent principalement les aménagements transport, offshore, EMS, parapublic et ACH160. Sa valeur se situe généralement dans le segment des biturbines moyens récents, avec une liquidité dépendante de la disponibilité des pièces, de l’historique opérateur et de l’adéquation entre configuration installée et mission recherchée.