Loading…
Loading…
No Image

1937 Boeing Stearman PT-13 Kaydet A

£ 110.000

Enstone, England

single-engine
No Image

Robinson R-44 Raven 1

£ 140.000

East of England, United Kingdom

helicopter
2012 Cirrus SR22 GTS

2012 Cirrus SR22 GTS

£ 375.000

UNITED KINGDOM

single-engine
2023 Pilatus PC-12NGX

2023 Pilatus PC-12NGX

Prix sur demande

UK

turboprop
No Image

1969 Bellanca 7GCBC Citabria

£ 84.995

Headcorn Aerodrome, England

single-engine
No Image

Slingsby T-67 Firefly

£ 65.000

Oxford Airport, England

single-engine
No Image

Cirrus SR22T GTS G5

$ 649.900

Liverpool, England

single-engine
1975 Piper Seneca II

1975 Piper Seneca II

Prix sur demande

United Kingdom

multi-engine
2009 Hawker 900XP

2009 Hawker 900XP

Prix sur demande

United Kingdom

jet
1987 Slingsby Aviation T67 M200 Firefly

1987 Slingsby Aviation T67 M200 Firefly

Prix sur demande

United Kingdom

single-engine
2003 Piper Seneca V

2003 Piper Seneca V

Prix sur demande

United Kingdom

multi-engine
2008 Robinson R44

2008 Robinson R44

Prix sur demande

United Kingdom

helicopter
1943 de Havilland DH84 Dragon

1943 de Havilland DH84 Dragon

£ 199.992

Rendcombe Aerodrome

single-engine
1958 de Havilland Chipmunk DHC-1-22

1958 de Havilland Chipmunk DHC-1-22

£ 65.000

Elmsett Airfield

single-engine
1941 de Havilland DH85 Leopard Moth

1941 de Havilland DH85 Leopard Moth

£ 175.000

Rendcombe Aerodrome, England

single-engine
1952 de Havilland Supermunk DHC-1-22

1952 de Havilland Supermunk DHC-1-22

£ 80.000

Lancashire, England, UK

single-engine
1942 Boeing Stearman PT-17 Kaydet

1942 Boeing Stearman PT-17 Kaydet

£ 115.000

Breighton Airfield

single-engine
1928 de Havilland DH.60G

1928 de Havilland DH.60G

£ 85.000

Herefordshire, England, UK

single-engine
No Image

Piper PA-28-181 Archer III

£ 120.000

Kemble, England

single-engine
No Image

Cirrus SR22T G6

£ 527.500

EGSH, England

single-engine
1979 Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV

1979 Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV

£ 115.000

EGBP, England

single-engine
1979 Piper PA28R-180 Arrow

1979 Piper PA28R-180 Arrow

£ 125.000

Wellesbourne Airfield, England

single-engine
2003 Cessna 172SP

2003 Cessna 172SP

£ 229.995

Kent, England

single-engine
2009 Sheehy X'Air Hawk

2009 Sheehy X'Air Hawk

£ 25.000

Henstridge, Somerset, UK

single-engine

Questions fréquentes

Combien d'aéronefs sont en vente en le Royaume-Uni ?
1 176 annonces sont en ligne sur PlaneFox aujourd'hui. 513 d'entre elles ont été ajoutées au cours des 7 derniers jours.
Quels modèles sont les plus listés en le Royaume-Uni ?
Les modèles les plus listés actuellement : Piper PA-28 Cherokee (28), Cessna 172 Skyhawk (26), Cessna 182 Skylane (21), Robinson R44 (20), Piper PA-28 Warrior (19).
Combien coûtent les aéronefs listés en le Royaume-Uni ?
Le prix demandé médian des annonces actuelles en le Royaume-Uni est de EUR 82 000. La moitié est proposée entre EUR 35 000 et EUR 184 000. 3 annonces sont à prix sur demande.

Données de marché

1 176
En vente actuellement
EUR 82 000
Prix demandé médian
de EUR 35 000 à EUR 184 000
Fourchette de prix typique
de 1959 à 2019
Années typiques

513 ajoutées au cours des 7 derniers jours. Les prix sont des prix demandés provenant de 846 annonces avec un prix publié. 3 annonces sont à prix sur demande.

Données issues des annonces sur PlaneFox, agrégées à partir de plus de 60 sites de courtiers et de vendeurs privés. Mise à jour le 2026-08-29.

À propos de le Royaume-Uni

Aircraft for sale in the United Kingdom on this page cover UK based fixed wing aeroplanes and helicopters, including piston singles such as the Cirrus SR22 and Cirrus SR22T, light helicopters such as the Robinson R22 and Robinson R44, and turbine corporate helicopters such as the Leonardo Helicopters Leonardo AW139. The Cirrus types suit IFR touring and owner flying, while the Robinson models put more emphasis on component life, training history, and disciplined maintenance planning. The AW139 sits in a different operating environment, where crew, hangarage, insurance, and approved maintenance support usually matter more than fuel alone. Buyers should match the aircraft to the required licence or rating, including aeroplane privileges, helicopter privileges, instrument privileges, and any type rating needed for heavier turbine equipment. Asking prices are strongly influenced by engine status, remaining life on helicopter components, Cirrus parachute system status, avionics fit, damage history, and complete logbooks. UK registration, airworthiness review records, maintenance release paperwork, VAT position, and import history should be checked before contract.