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2000 Gulfstream G200

2000 Gulfstream G200

$ 3.495.000

Chattanooga TN

jet
No Image

Wolf W-11 Boredom Fighter

CHF 18.000

LSPL, US Iowa

Dehavilland DHC-1 Chipmunk

Dehavilland DHC-1 Chipmunk

$ 98.000

United States, New York, Bayport, 23N

single-engine
2008 Cessna 400

2008 Cessna 400

Prix sur demande

United States, Texas, Arlington

single-engine
2023 Bombardier Global 5500

2023 Bombardier Global 5500

Prix sur demande

California United States

jet
No Image

Piper PA-32R-301T Turbo Saratoga SP

$ 199.900

17G, US Ohio

single-engine
No Image

Robinson R-44 Raven II

$ 375.000

KSGJ, US Florida

helicopter
2015 Tecnam P2008

2015 Tecnam P2008

Prix sur demande

United States, Texas, Arlington

ultralight
2019 Cessna T206H

2019 Cessna T206H

Prix sur demande

Arlington, Texas, United States

single-engine
2012 Cessna T182T

2012 Cessna T182T

Prix sur demande

United States, Texas, Arlington

single-engine
2017 Bombardier Global 5000

2017 Bombardier Global 5000

Prix sur demande

Pennsylvania, United States

jet
No Image

Diamond HK36 Super Dimona R

$ 99.000

KDVO, US California

glider
No Image

Tecnam P-2010

Prix sur demande

KPMP, US Florida

single-engine
No Image

Tecnam P-2012 Traveller

Prix sur demande

Sebring, US Florida

multi-engine
No Image

Tecnam P-2012 Traveller

Prix sur demande

Sebring, US Florida

multi-engine
No Image

Tecnam P-2012 Traveller

Prix sur demande

Sebring, US Florida

multi-engine
No Image

Tecnam P-2012 Traveller

Prix sur demande

Sebring, US Florida

multi-engine
No Image

Tecnam P-2010 TDI Gran Lusso

Prix sur demande

KPMP, US Florida

single-engine
No Image

Tecnam P-2010

Prix sur demande

KPMP, US Florida

single-engine
No Image

Robinson R-44 Raven I

Prix sur demande

KSGJ, US Florida

helicopter
No Image

Robinson R-44 Raven II

$ 375.000

KSGJ, US Florida

helicopter
No Image

Robinson R-22 Beta

$ 225.000

KSGJ, US Florida

helicopter
2011 Cessna T206H

2011 Cessna T206H

Prix sur demande

United States, Texas, Arlington

single-engine
2024 Cirrus SR22 G7

2024 Cirrus SR22 G7

$ 1.019.000

USA

single-engine

Questions fréquentes

Combien d'aéronefs sont en vente en les États-Unis ?
3 051 annonces sont en ligne sur PlaneFox aujourd'hui. 30 d'entre elles ont été ajoutées au cours des 7 derniers jours.
Quels modèles sont les plus listés en les États-Unis ?
Les modèles les plus listés actuellement : Cessna 182 Skylane (182), Cirrus SR22 (128), Cessna 172 Skyhawk (124), Piper PA-28 Cherokee (86), Cessna 210 Centurion (81).
Combien coûtent les aéronefs listés en les États-Unis ?
Le prix demandé médian des annonces actuelles en les États-Unis est de EUR 197 000. La moitié est proposée entre EUR 102 000 et EUR 429 000.

Données de marché

3 051
En vente actuellement
EUR 197 000
Prix demandé médian
de EUR 102 000 à EUR 429 000
Fourchette de prix typique
de 1963 à 2022
Années typiques

30 ajoutées au cours des 7 derniers jours. Les prix sont des prix demandés provenant de 1 142 annonces avec un prix publié.

Données issues des annonces sur PlaneFox, agrégées à partir de plus de 60 sites de courtiers et de vendeurs privés. Mise à jour le 2026-08-28.

À propos de les États-Unis

Aircraft for sale in the United States covers US-based piston singles and owner-flown light jets, including Cessna 172 Skyhawk, Cessna 182 Skylane, Cirrus SR22, Cessna Citation Mustang and Cessna CitationJet / CJ airframes. Skyhawk listings are commonly assessed for training use, engine time and avionics fit, while Skylane and SR22 buyers should weigh useful load, known operating speeds and parachute system status where fitted. Citation Mustang and CJ aircraft require closer review of turbine programmes, phase inspections, hot section status and approved single-pilot or crew operation. Confirm the aircraft’s FAA registration, airworthiness certificate, logbook continuity, lien status and any major repairs before comparing asking prices. Licence, rating and insurance requirements can change the practical budget, especially when moving from piston aircraft to jets. For piston models, engine and propeller overhaul position usually drives near-term cost, while jets are more sensitive to maintenance programme coverage and calendar-driven inspections.