Prix d’un AW119 / A119 Koala, autonomie et coût de possession
PlaneFox suit 5 AW119 / A119 Koala en vente et relit chacune des annonces sur les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Les chiffres ci-dessous évoluent donc avec le marché. Tous les chiffres de cette page sont mesurés à partir de ces annonces en direct, et non repris d’un guide de prix publié.
Quelle distance peut parcourir un Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala ?
Un Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala a une autonomie d’environ 515 nm, soit environ 954 km, ce qui représente à peu près 3 h 56 min en air calme à la vitesse de croisière typique.
Combien coûte la possession d’un Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala ?
Un Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala coûte environ EUR 8 072 par mois à exploiter, soit environ EUR 646 par heure de vol avec 150 heures de vol par an.
Plus de questions sur le AW119 / A119 Koala
Combien coûte un AW119 / A119 Koala ?
Quelle est la fourchette de prix d’un AW119 / A119 Koala d’occasion ?
Combien de AW119 / A119 Koala sont actuellement à vendre ?
Où trouver un AW119 / A119 Koala à vendre ?
Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un AW119 / A119 Koala d’occasion ?
À propos du Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala
Vue d’ensemble de l’appareil
Le Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala est un hélicoptère monomoteur léger à turbine, conçu par Agusta, devenu Leonardo Helicopters. Le prototype A119 a effectué son premier vol en 1995, avec une production de série lancée au début des années 2000 et poursuivie sous les désignations AW119Ke puis AW119Kx. Sa position est particulière sur le marché: il reprend une cabine spacieuse proche de celle de certains bimoteurs légers, mais avec l’économie d’exploitation d’un monomoteur. Il est utilisé pour le transport privé, les missions parapubliques, l’évacuation sanitaire, l’entraînement avancé et le travail aérien.
Performances et caractéristiques
Le AW119 / A119 Koala est motorisé par un Pratt & Whitney Canada PT6B-37A, une turbine largement répandue dans l’aviation utilitaire. Les performances varient selon la masse, l’équipement et les conditions, mais les chiffres couramment publiés indiquent une vitesse de croisière d’environ 140 knots, une autonomie pouvant dépasser 500 nautical miles avec réservoirs adaptés, et un plafond de service d’environ 15 000 feet. La masse maximale au décollage est généralement autour de 2 850 kg selon version. Sa charge utile et son volume cabine sont des éléments clés pour les opérateurs recherchant un appareil monomoteur capable de transporter plusieurs passagers ou du matériel spécialisé.
Cabine et avionique
La cabine accueille typiquement un pilote et jusqu’à sept passagers, avec de larges portes coulissantes et une configuration flexible selon les missions. Les versions médicalisées peuvent recevoir une civière et du personnel soignant, tandis que les configurations d’affaires privilégient des sièges passagers et une finition plus confortable. Les premiers A119 peuvent être équipés d’avioniques conventionnelles ou modernisées. Les AW119Kx plus récents sont associés à une suite intégrée Garmin G1000H, souvent avec affichages multifonctions, cartographie, aides à la navigation et options telles que vision synthétique ou systèmes d’alerte terrain selon équipement installé.
Achat et valeur
Sur le marché de l’occasion, le Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala se situe comme une alternative monomoteur capacitaire face à des hélicoptères plus petits, tout en restant moins complexe qu’un bimoteur. Les acheteurs comparent surtout la version, l’année, le potentiel moteur PT6B-37A, l’état des pales, de la transmission et des composants à vie limitée. Les variantes AW119Ke et AW119Kx attirent souvent davantage grâce aux améliorations de performance, d’équipement et d’avionique. Les appareils avec historique parapublic ou école doivent être examinés pour leur profil d’utilisation, tandis qu’un exemplaire privé bien documenté peut offrir une valeur stable si la maintenance Leonardo et les bulletins applicables sont correctement suivis.