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Boeing Stearman N2S Kaydet A75N1

€ 110.000

Reinsdorf, Germany

single-engine
1992 Aero L-39 Albatros

1992 Aero L-39 Albatros

Prix sur demande

Inowrocław, Poland

jet
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Boeing Stearman N2S Kaydet project

Prix sur demande

EDOI, Germany

single-engine
1944 De Havilland DA-82A Tiger Moth

1944 De Havilland DA-82A Tiger Moth

Prix sur demande

Oaksey Park (EGTW), England

single-engine
1944 de Havilland DH 82 Tiger Moth

1944 de Havilland DH 82 Tiger Moth

£ 49.950

White Waltham, England

single-engine
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Bücker Jungmann UL

Prix sur demande

single-engine
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Mikoyan MiG-21 UM

Prix sur demande

jet
Dehavilland DHC-1 Chipmunk

Dehavilland DHC-1 Chipmunk

$ 98.000

United States, New York, Bayport, 23N

single-engine
1953 North American T-6

1953 North American T-6

Prix sur demande

Germany

single-engine
1955 North American T-28B Trojan

1955 North American T-28B Trojan

Prix sur demande

EDTG (Bremgarten airfield), Germany

single-engine
CASA Bücker Jungmann 1.131E-2000

CASA Bücker Jungmann 1.131E-2000

Prix sur demande

Switzerland

single-engine
1958 de Havilland Chipmunk DHC-1-22

1958 de Havilland Chipmunk DHC-1-22

£ 65.000

Elmsett Airfield

single-engine
1942 Boeing Stearman PT-17 Kaydet

1942 Boeing Stearman PT-17 Kaydet

£ 115.000

Breighton Airfield

single-engine
1941 Fieseler Storch FI156 C3

1941 Fieseler Storch FI156 C3

£ 450.000

Lillestrom

single-engine
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De Havilland DHC-1 Chipmunk

£ 68.000

EGHF, England

single-engine
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Fouga CM-170 Magister

€ 110.000

Dole-Jura Airport, France

jet
No Image

Boeing Stearman PT-17 Kaydet

€ 185.000

EDVM, Germany

single-engine
1943 Fieseler Fi-156 "Storch"

1943 Fieseler Fi-156 "Storch"

Prix sur demande

Germany

single-engine
1951 Douglas AD-4 Skyraider

1951 Douglas AD-4 Skyraider

Prix sur demande

France

multi-engine
Aermacchi MB-326K

Aermacchi MB-326K

Prix sur demande

Italy

jet
1945 Vickers Spitfire MK XIX

1945 Vickers Spitfire MK XIX

Prix sur demande

TBA, France

single-engine
1938 Bücker BU 133 "Jungmeister"

1938 Bücker BU 133 "Jungmeister"

Prix sur demande

TBA, Czech Rep.

single-engine
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Cessna L-19 Bird Dog

€ 150.000

Madrid, Spain

single-engine
1984 Yakovlev Yak-50

1984 Yakovlev Yak-50

£ 80.000

Malmesbury, England

single-engine

Plus de questions sur le aircraft

Combien coûte un(e) warbirds d'occasion ?
PlaneFox liste actuellement 98 warbirds avec un prix demandé publié. La médiane est de EUR 90 000. La moitié de ces annonces est proposée entre EUR 66 000 et EUR 138 000.
Combien de warbirds sont actuellement en vente ?
134 annonces sont en ligne sur PlaneFox aujourd'hui. 3 d'entre elles ont été ajoutées au cours des 7 derniers jours.
Où ces aéronefs sont-ils situés ?
La plus grande part se trouve en United Kingdom (50), United States (10), Germany (10).
Quels modèles apparaissent le plus souvent ?
Les modèles les plus listés dans cette catégorie actuellement : Boeing Stearman Kaydet (25), Yakovlev YAK-52 (14), Bucker BU-131 Jungmann (13), De Havilland DH 82 Tiger Moth (11), North American T-6 Texan / Harvard (11).

Données de marché

134
En vente actuellement
EUR 90 000
Prix demandé médian
de EUR 66 000 à EUR 138 000
Fourchette de prix typique
de 1940 à 1988
Années typiques

3 ajoutées au cours des 7 derniers jours. Les prix sont des prix demandés provenant de 98 annonces avec un prix publié.

Modèles les plus listésBoeing Stearman Kaydet (25) Yakovlev YAK-52 (14) Bucker BU-131 Jungmann (13) De Havilland DH 82 Tiger Moth (11) North American T-6 Texan / Harvard (11)

Données issues des annonces sur PlaneFox, agrégées à partir de plus de 60 sites de courtiers et de vendeurs privés. Mise à jour le 2026-09-18.

À propos de warbirds

Warbirds here means historic military or military-derived aircraft offered for private operation, including open-cockpit trainers such as the Boeing Stearman Kaydet, Bucker BU-131 Jungmann and De Havilland DH 82 Tiger Moth, aerobatic trainers such as the Yakovlev YAK-52, and jet trainers such as the Fouga CM 170 Magister.

The piston types differ greatly in cockpit layout, tailwheel handling, fabric upkeep and parts sourcing, while the Magister adds turbine support, higher fuel burn and stricter operating approval. Before comparing asking prices, confirm whether the aircraft is on a standard, permit, experimental or historic register, because that status controls maintenance sign-off, passenger use, training and cross-border flying. Check the licence, tailwheel, complex, aerobatic or jet rating requirements for the chosen model and the intended country of operation, especially for aircraft based in the United Kingdom, United States or Germany. Price differences are often driven by engine time, propeller life, fabric condition, corrosion history, spar inspections, ejection seat status, and the completeness of military logbooks, civilian maintenance records and import paperwork.