PlaneFox suit 9 Zenith CH 601 / 650 Zodiac en vente et relit chacune des annonces sur les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Les chiffres ci-dessous évoluent donc avec le marché. Tous les chiffres de cette page sont mesurés à partir de ces annonces en direct, et non repris d’un guide de prix publié.

Combien coûte un Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac ?

Il y a actuellement 9 annonces de Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac sur PlaneFox, dont 8 avec prix affiché. Les prix demandés vont de EUR 8 000 à EUR 49 000, avec une médiane de EUR 19 000.

Quelle distance peut parcourir un Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac ?

Un Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac a une autonomie d’environ 575 nm, soit environ 1,065 km, ce qui représente à peu près 4 h 10 min en air calme à la vitesse de croisière typique.

Combien coûte la possession d’un Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac ?

Un Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac coûte environ EUR 1 076 par mois à posséder et à exploiter : EUR 939 pour l’exploitation, plus EUR 137 pour un financement sur 15 ans basé sur le prix demandé médian ici, EUR 18 548. Avec 150 heures de vol par an, cela revient à environ EUR 114 par heure de vol.

Plus de questions sur le Zenith CH 601 / 650 Zodiac

Combien coûte un Zenith CH 601 / 650 Zodiac ?

Le prix demandé médian d’un Zenith CH 601 / 650 Zodiac sur PlaneFox est de EUR 19,000, calculé à partir des annonces de Zenith CH 601 / 650 Zodiac actuellement en ligne. Les prix vont de EUR 8,000 pour des cellules plus anciennes et plus chargées en heures jusqu’à EUR 49,000 pour des appareils plus récents avec peu d’heures. L’année de fabrication, les heures cellule, l’avionique et l’état expliquent l’essentiel de cet écart.

Quelle est la fourchette de prix d’un Zenith CH 601 / 650 Zodiac d’occasion ?

Les Zenith CH 601 / 650 Zodiac listés sur PlaneFox vont de EUR 8,000 à EUR 49,000, avec un prix demandé médian de EUR 19,000. Les années récentes avec peu d’heures cellule et un cockpit tout écran se situent en haut de la fourchette ; les cellules plus anciennes avec beaucoup d’heures et des instruments analogiques se situent en bas.

Combien de Zenith CH 601 / 650 Zodiac sont actuellement à vendre ?

PlaneFox propose actuellement 9 Zenith CH 601 / 650 Zodiac à vendre, rassemblés depuis les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Le total évolue au fil de la semaine à mesure que ces sources sont relues. Comme PlaneFox relit les mêmes annonces dans le temps, il montre aussi lesquelles ont baissé leur prix demandé et lesquelles ont été vendues.

Où trouver un Zenith CH 601 / 650 Zodiac à vendre ?

Tous les Zenith CH 601 / 650 Zodiac que PlaneFox peut voir sont sur cette page — 9 au total, rassemblés depuis les sites de courtiers et de vendeurs qu’il relit en continu. Most are listed in United States (1), followed by Czech Republic (1), Poland (1), United Kingdom (1) and Slovakia (1). Chaque annonce renvoie directement vers le vendeur, donc un Zenith CH 601 / 650 Zodiac situé dans un autre pays peut valoir la peine d’être considéré plutôt que filtré.

Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un Zenith CH 601 / 650 Zodiac d’occasion ?

Pour un Zenith CH 601 / 650 Zodiac d’occasion, vérifiez d’abord les heures cellule, le temps moteur depuis révision générale, la génération d’avionique et l’historique de dommages. PlaneFox recommande une inspection préachat par un atelier EASA Part-145 connaissant bien le type, pour un coût généralement compris entre 1 500 EUR et 3 500 EUR. Moins de 1 500 heures cellule correspond à un faible temps, et au-delà de 3 500 heures il faut prévoir un budget maintenance plus élevé ; la plupart des moteurs à pistons ont un TBO de 2 000 heures, donc au-delà de 1 500 à 1 700 heures depuis révision, il faut s’attendre à une révision générale dans un à trois ans pour 25 000 EUR à 45 000 EUR. Consultez l’historique complet des carnets pour repérer les chocs hélice, atterrissages train rentré et réparations structurelles, et confirmez que les AD et SB ont bien été appliquées.

À propos du Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac

Vue d’ensemble de l’appareil

Le Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac est un biplace léger conçu par Chris Heintz et proposé principalement en kit par Zenair et Zenith Aircraft. La famille CH 601 apparaît dans les années 1980, avec des évolutions successives, dont le CH 601 HD, le CH 601 HDS et le CH 601 XL. Le CH 650, présenté à la fin des années 2000, reprend la formule du Zodiac avec une cellule modernisée, une verrière revue et des raffinements de construction. L’appareil relève de l’aviation de loisir, de l’Experimental Amateur Built aux États Unis et des catégories équivalentes selon les pays. Il compte sur une construction métallique simple, une aile basse et une configuration côte à côte, ce qui explique sa présence durable sur le marché de l’occasion.

Performances et caractéristiques

Les performances varient sensiblement selon la version, le moteur, l’hélice, la masse et la qualité de construction. Un Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac équipé d’un Rotax 912 de 80 ou 100 ch croise typiquement autour de 90 à 115 knots. L’autonomie pratique se situe souvent dans une plage d’environ 400 à 600 nautical miles lorsque l’avion dispose de réservoirs adaptés et d’une gestion conservatrice du carburant. La charge utile observée sur les exemplaires construits varie fréquemment autour de 500 à 650 lb. Le plafond publié ou observé dépend de la motorisation, mais des valeurs proches de 12 000 feet sont courantes pour les configurations les mieux motorisées. Les moteurs rencontrés incluent notamment Rotax 912, Jabiru 3300, Continental et, plus rarement, d’autres installations compatibles avec la catégorie expérimentale.

Cabine et avionique

La cabine offre deux sièges côte à côte, une verrière donnant une bonne visibilité et un accès simple, selon la version et la finition. L’espace intérieur est adapté aux vols locaux, à l’entraînement privé et au voyage léger, avec une capacité bagages limitée par la masse et le centrage. L’avionique n’est pas standardisée comme sur un avion certifié récent. Les tableaux de bord vont des instruments analogiques de base aux écrans EFIS légers, avec des équipements Dynon, Garmin G3X, MGL, radios VHF, transpondeurs mode S et solutions ADS B selon les marchés. Les suites Garmin Perspective ou G1000 ne sont pas typiques de ce modèle.

Achat et valeur

Sur le marché de l’occasion, le Zenair / Zenith Zenith CH 601 / 650 Zodiac se positionne comme un avion léger abordable, très dépendant de la qualité de construction et du dossier technique. Les annonces PlaneFox récentes indiquent une moyenne d’environ EUR 22 000, avec une plage d’environ EUR 8 000 à EUR 49 000. Les points essentiels sont la conformité des modifications structurelles recommandées sur les CH 601 XL après les alertes de sécurité de 2009, l’état des longerons et commandes de vol, la traçabilité du kit, le temps moteur, l’hélice, la corrosion et la masse à vide réelle. Les variantes CH 601 HD, HDS, XL et CH 650 ne se valorisent pas de la même façon, surtout si l’appareil possède un Rotax récent, une avionique moderne et un historique de maintenance complet.

9 Zenith CH 601 / 650 Zodiac sont actuellement en vente sur PlaneFox.

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