Panoramica dell’aeromobile

Il Diamond DA42 Twin Star è un bimotore leggero a quattro posti prodotto da Diamond Aircraft. Ha effettuato il primo volo nel 2002 ed è entrato in produzione a metà degli anni 2000, con versioni evolute ancora presenti sul mercato. È stato progettato come aircraft da turismo avanzato, addestramento multi-engine e impiego IFR personale o aziendale leggero. La sua rilevanza deriva dall’architettura moderna in composito, dall’uso di motori diesel/Jet-A e da una filosofia operativa orientata a consumi contenuti rispetto a molti bimotori tradizionali a benzina avio.

Prestazioni e specifiche

Le prestazioni variano sensibilmente tra le prime versioni TDI e i successivi DA42 NG e DA42-VI. In configurazioni recenti, la velocità di crociera tipica è nell’ordine di circa 150-180 knots, con valori più alti sui modelli VI ottimizzati aerodinamicamente. L’autonomia può arrivare a circa 900-1.000 nautical miles in profili economici e con riserve adeguate, mentre il tetto operativo è generalmente indicato intorno a 18.000 feet. Il carico utile dipende da anno, equipaggiamento e retrofit, ma molti esemplari si collocano approssimativamente nella fascia 1.000-1.300 lb. I DA42 più recenti montano due motori Austro Engine AE300 turbodiesel da 168 hp ciascuno, alimentati a Jet-A; gli esemplari iniziali possono avere motori Thielert/Centurion, aspetto importante nella valutazione tecnica.

Cabina e avionica

La cabina offre quattro posti in configurazione 2+2, con accesso tramite canopy anteriore e porte posteriori a seconda della versione. È una cabina compatta ma moderna, con buona visibilità esterna, adatta a missioni di addestramento IFR, viaggi personali e operazioni multi-engine leggere. L’avionica tipica è basata su Garmin G1000, spesso con autopilota integrato Garmin GFC 700; sugli esemplari più recenti o aggiornati può essere presente Garmin G1000 NXi. Il Garmin Perspective è associato soprattutto ad altri costruttori e non rappresenta la suite standard del DA42.

Acquisto e valore

Nel mercato dell’usato, il Diamond DA42 Twin Star si posiziona come bimotore moderno, efficiente e richiesto sia da scuole di volo avanzate sia da proprietari privati che desiderano ridondanza multi-engine con costi operativi relativamente controllati. Nelle inserzioni PlaneFox attuali, i prezzi richiesti si collocano mediamente intorno a EUR 718.957, con un intervallo indicativo da EUR 414.150 a EUR 980.000. In fase di valutazione contano molto la motorizzazione, la storia manutentiva dei diesel, eventuali sostituzioni o upgrade motore, lo stato dei compositi, l’avionica G1000/NXi, l’equipaggiamento IFR e la variante: TDI, NG e VI hanno profili di valore e prestazioni differenti.