Quanto costa un MD Helicopters MD 520N, quanto vola lontano e quanto costa mantenerlo
PlaneFox monitora 1 MD Helicopters MD 520N in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Quanto lontano può volare un MD Helicopters MD 520N?
Un MD Helicopters MD 520N vola per circa 210 nm, ovvero circa 389 km, pari a circa 1 h 42 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.
Quanto costa possedere un MD Helicopters MD 520N?
Un MD Helicopters MD 520N costa circa EUR 9.936 al mese di gestione, ovvero circa EUR 795 per ogni ora di volo se vola 150 ore l’anno.
Altre domande sul MD Helicopters MD 520N
Quanto costa un MD Helicopters MD 520N?
Qual è la fascia di prezzo di un MD Helicopters MD 520N usato?
Quanti MD Helicopters MD 520N sono in vendita in questo momento?
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Cosa dovrei controllare quando acquisto un MD Helicopters MD 520N usato?
Informazioni sul MD Helicopters MD 520N
Panoramica dell’aeromobile
Il MD Helicopters MD 520N è un elicottero leggero monoturbina prodotto da MD Helicopters, sviluppato dalla famiglia MD 500 ma distinto per l’impiego del sistema anti coppia NOTAR, cioè senza rotore di coda convenzionale. Il primo volo risale al 1990 e la certificazione FAA al 1991, con produzione avviata nei primi anni Novanta. È impiegato in ruoli utility, pattugliamento, collegamento aziendale, addestramento avanzato e operazioni speciali leggere. La sua rilevanza nel mercato dell’usato deriva dalla combinazione di dimensioni compatte, buona visibilità, comandi reattivi e minore esposizione ai rischi operativi legati al rotore di coda.
Prestazioni e specifiche
Le prestazioni variano in base a configurazione, equipaggiamento e condizioni ambientali, ma il MD Helicopters MD 520N è generalmente associato a una velocità di crociera nell’ordine di 120, 130 knots e a un raggio d’azione tipico di circa 200 nautical miles. La quota operativa certificata è comunemente indicata fino a 16.000 feet. Il carico utile si colloca normalmente intorno a 1.500, 1.700 lb, a seconda del peso a vuoto dell’esemplare. La motorizzazione è una turbina Rolls Royce, già Allison, 250 C20R/2, una scelta diffusa nella categoria e ben supportata a livello manutentivo.
Cabina e avionica
La cabina del MD Helicopters MD 520N offre normalmente posto per un pilota e fino a quattro passeggeri, con accesso tramite porte laterali e una disposizione compatta adatta a missioni brevi o operative. La visibilità esterna è uno dei punti funzionali del progetto, utile per sorveglianza, fotografia, ispezioni e operazioni in aree ristrette. Molti esemplari sul mercato sono nati con strumentazione analogica o mista. Gli aggiornamenti più comuni includono GPS e navigatori Garmin, radio moderne, transponder Mode S o ADS B, indicatori motore digitali e, su alcuni velivoli, suite retrofit come Garmin G500H o unità GTN.
Acquisto e valore
Nel valutare un MD Helicopters MD 520N usato, l’attenzione dovrebbe concentrarsi su ore totali cellula, cicli e vita residua dei componenti dinamici, storico motore, condizioni del sistema NOTAR, pale, trasmissione, documentazione manutentiva e conformità alle direttive applicabili. Gli esemplari con avionica aggiornata, interni ordinati, verniciatura recente e componenti con ampio margine residuo tendono a posizionarsi meglio. Rispetto ai modelli MD con rotore di coda, il MD 520N è spesso scelto da operatori che attribuiscono valore alla sicurezza a terra, alla rumorosità percepita ridotta e alla specificità del sistema NOTAR, accettando una platea di acquirenti più selettiva.