PlaneFox monitora 3 Mooney M20TN Acclaim in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Il Mooney M20TN Acclaim è un monomotore a pistoni, quattro posti, con carrello retrattile, sviluppato da Mooney Aircraft come evoluzione ad alta quota della lunga famiglia M20. Certificato e introdotto a metà degli anni 2000, è stato prodotto in varie configurazioni fino al passaggio ai successivi modelli Acclaim Ultra. Il suo ruolo è quello di tourer personale veloce, pensato per piloti proprietari che cercano velocità da trasferimento, efficienza aerodinamica e capacità IFR in un aeroplano relativamente compatto. La sigla TN indica il motore turbo normalizzato, elemento distintivo rispetto agli M20 aspirati come Ovation.
Il M20TN Acclaim è noto per le prestazioni in quota. Il motore è un Continental TSIO-550-G turbo normalizzato, sei cilindri, da 280 hp, abbinato a elica a giri costanti. Le velocità di crociera tipiche si collocano intorno a 220, 230 knots TAS in quota, con versioni Acclaim Type S dichiarate fino a circa 237 knots TAS in condizioni ottimali. Il ceiling operativo è di 25.000 feet, con impianto ossigeno necessario per sfruttare pienamente il profilo di missione. L’autonomia pubblicata, con riserve e configurazione favorevole, può superare le 1.000 nautical miles. Il carico utile varia in modo significativo per anno, equipaggiamento e modifiche, spesso nell’ordine di circa 900, 1.000 lb, quindi va verificato sul singolo esemplare.
La cabina offre quattro posti in configurazione 2 più 2, con impostazione stretta e aerodinamica tipica Mooney. L’accesso avviene dal lato destro, mentre la fusoliera lunga della serie M20 offre spazio adeguato per viaggi a due o tre persone con bagaglio gestito con attenzione. L’avionica tipica del M20TN Acclaim è il Garmin G1000 integrato, spesso con autopilota Garmin GFC 700 sui velivoli meglio equipaggiati. Gli acquirenti dovrebbero distinguere questa suite da sistemi come Garmin Perspective, associati ad altri costruttori e non alla dotazione standard dell’Acclaim.
Sul mercato dell’usato, il Mooney M20TN Acclaim si posiziona come alternativa veloce e tecnica ai monomotori pressurizzati leggeri o ai turbo a cabina più ampia. La valutazione dipende da ore totali, ore motore, cronologia del turbo, stato del G1000, aggiornamenti WAAS, ADS-B, autopilota, ossigeno, verniciatura, interni e qualità dei registri. Sono comuni confronti tra Acclaim standard, Acclaim Type S e velivoli aggiornati con modifiche avioniche o aerodinamiche. Prima dell’acquisto è essenziale una prebuy da officina esperta Mooney, con attenzione a corrosione, carrello, serbatoi alari, compressione cilindri e gestione termica del TSIO-550-G.