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Boeing Stearman N2S Kaydet A75N1

€ 110.000

Reinsdorf, Germany

single-engine
1992 Aero L-39 Albatros

1992 Aero L-39 Albatros

Prezzo su richiesta

Inowrocław, Poland

jet
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Boeing Stearman N2S Kaydet project

Prezzo su richiesta

EDOI, Germany

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1944 De Havilland DA-82A Tiger Moth

1944 De Havilland DA-82A Tiger Moth

Prezzo su richiesta

Oaksey Park (EGTW), England

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1944 de Havilland DH 82 Tiger Moth

1944 de Havilland DH 82 Tiger Moth

£ 49.950

White Waltham, England

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Bücker Jungmann UL

Prezzo su richiesta

single-engine
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Mikoyan MiG-21 UM

Prezzo su richiesta

jet
Dehavilland DHC-1 Chipmunk

Dehavilland DHC-1 Chipmunk

$ 98.000

United States, New York, Bayport, 23N

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1953 North American T-6

1953 North American T-6

Prezzo su richiesta

Germany

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1955 North American T-28B Trojan

1955 North American T-28B Trojan

Prezzo su richiesta

EDTG (Bremgarten airfield), Germany

single-engine
CASA Bücker Jungmann 1.131E-2000

CASA Bücker Jungmann 1.131E-2000

Prezzo su richiesta

Switzerland

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1958 de Havilland Chipmunk DHC-1-22

1958 de Havilland Chipmunk DHC-1-22

£ 65.000

Elmsett Airfield

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1942 Boeing Stearman PT-17 Kaydet

1942 Boeing Stearman PT-17 Kaydet

£ 115.000

Breighton Airfield

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1941 Fieseler Storch FI156 C3

1941 Fieseler Storch FI156 C3

£ 450.000

Lillestrom

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De Havilland DHC-1 Chipmunk

£ 68.000

EGHF, England

single-engine
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Fouga CM-170 Magister

€ 110.000

Dole-Jura Airport, France

jet
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Boeing Stearman PT-17 Kaydet

€ 185.000

EDVM, Germany

single-engine
1943 Fieseler Fi-156 "Storch"

1943 Fieseler Fi-156 "Storch"

Prezzo su richiesta

Germany

single-engine
1951 Douglas AD-4 Skyraider

1951 Douglas AD-4 Skyraider

Prezzo su richiesta

France

multi-engine
Aermacchi MB-326K

Aermacchi MB-326K

Prezzo su richiesta

Italy

jet
1945 Vickers Spitfire MK XIX

1945 Vickers Spitfire MK XIX

Prezzo su richiesta

TBA, France

single-engine
1938 Bücker BU 133 "Jungmeister"

1938 Bücker BU 133 "Jungmeister"

Prezzo su richiesta

TBA, Czech Rep.

single-engine
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Cessna L-19 Bird Dog

€ 150.000

Madrid, Spain

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1984 Yakovlev Yak-50

1984 Yakovlev Yak-50

£ 80.000

Malmesbury, England

single-engine

Altre domande sul aircraft

Quanto costa un warbird usato?
PlaneFox attualmente elenca 98 warbird con un prezzo richiesto pubblicato. La mediana è EUR 90.000. La metà di questi annunci ha un prezzo compreso tra EUR 66.000 e EUR 138.000.
Quanti warbird sono attualmente in vendita?
134 annunci sono attivi oggi su PlaneFox. 3 di questi sono stati aggiunti negli ultimi 7 giorni.
Dove si trovano questi aeromobili?
La quota maggiore si trova in United Kingdom (50), United States (10), Germany (10).
Quali modelli compaiono più spesso?
I modelli più presenti negli annunci in questa categoria in questo momento sono: Boeing Stearman Kaydet (25), Yakovlev YAK-52 (14), Bucker BU-131 Jungmann (13), De Havilland DH 82 Tiger Moth (11), North American T-6 Texan / Harvard (11).

Dati di mercato

134
Attualmente in vendita
EUR 90.000
Prezzo richiesto mediano
Da EUR 66.000 a EUR 138.000
Fascia di prezzo tipica
Da 1940 a 1988
Anni di costruzione

3 aggiunti negli ultimi 7 giorni. I prezzi sono prezzi richiesti da 98 annunci con un prezzo pubblicato.

Modelli più presenti negli annunciBoeing Stearman Kaydet (25) Yakovlev YAK-52 (14) Bucker BU-131 Jungmann (13) De Havilland DH 82 Tiger Moth (11) North American T-6 Texan / Harvard (11)

Dati dagli annunci su PlaneFox, aggregati da oltre 60 siti di broker e venditori privati. Aggiornato 2026-09-18.

Informazioni su warbird

Warbirds here means historic military or military-derived aircraft offered for private operation, including open-cockpit trainers such as the Boeing Stearman Kaydet, Bucker BU-131 Jungmann and De Havilland DH 82 Tiger Moth, aerobatic trainers such as the Yakovlev YAK-52, and jet trainers such as the Fouga CM 170 Magister.

The piston types differ greatly in cockpit layout, tailwheel handling, fabric upkeep and parts sourcing, while the Magister adds turbine support, higher fuel burn and stricter operating approval. Before comparing asking prices, confirm whether the aircraft is on a standard, permit, experimental or historic register, because that status controls maintenance sign-off, passenger use, training and cross-border flying. Check the licence, tailwheel, complex, aerobatic or jet rating requirements for the chosen model and the intended country of operation, especially for aircraft based in the United Kingdom, United States or Germany. Price differences are often driven by engine time, propeller life, fabric condition, corrosion history, spar inspections, ejection seat status, and the completeness of military logbooks, civilian maintenance records and import paperwork.