€30,000
Brno LKTB, Czech Rep.
single-engine€25,000
Brno - LKTB, Czech Rep.
single-engine€20,700
Nyíregyháza, LHNY, Hungary
single-engineCHF 40,000
Lake Havasu City, US Arizona
single-enginePrezzo su richiesta
Bulgaria, Orlyak, 9490
single-engine€65,000
single-enginePlaneFox monitora 6 Z 142 in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Al momento su PlaneFox ci sono 6 annunci di Zlin Aircraft (Moravan) Z 142, di cui 5 con prezzo indicato. Le richieste vanno da EUR 21.000 a EUR 65.000, con una mediana di EUR 30.000.
Un Zlin Aircraft (Moravan) Z 142 vola per circa 567 nm, ovvero circa 1,050 km, pari a circa 5 h 34 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.
Un Zlin Aircraft (Moravan) Z 142 costa circa EUR 2.178 al mese da possedere e far volare: EUR 1.956 per la gestione, più EUR 222 di finanziamento su 15 anni calcolato sul prezzo richiesto mediano qui, EUR 30.000. Volando 150 ore l’anno, sono circa EUR 207 per ogni ora di volo.
Lo Zlin Aircraft (Moravan) Z 142 è un biposto metallico da addestramento, turismo sportivo e acrobazia, progettato e costruito da Moravan Otrokovice nell’allora Cecoslovacchia. Derivato dalla famiglia Z 42, il modello Z 142 volò alla fine degli anni Settanta ed entrò in produzione nei primi anni Ottanta. Si distingue dai modelli fratelli per l’impiego del motore Walter M337AK e per una configurazione pensata per scuole di volo, club e piloti privati che richiedono un velivolo robusto, semplice e certificato per manovre acrobatiche entro i limiti previsti dal manuale di volo.
Le prestazioni tipiche dello Zlin Aircraft (Moravan) Z 142 lo collocano tra i trainer acrobatici leggeri tradizionali. La velocità di crociera è nell’ordine di 120, 125 knots, con una velocità massima pubblicata intorno a 150 knots, a seconda di configurazione, peso e condizioni operative. L’autonomia è comunemente indicata attorno a 600 nautical miles. Il plafond di servizio è circa 18.000 feet. Il peso massimo al decollo è circa 1.090 kg, con carico utile nell’ordine di 350, 360 kg. Il propulsore standard è il Walter M337AK, sei cilindri in linea invertiti, raffreddato ad aria, da circa 210 hp, abbinato a elica a passo variabile.
La cabina ospita due posti affiancati, con doppi comandi, buona visibilità e impostazione pratica per istruzione basica, addestramento avanzato e volo acrobatico. L’accesso avviene tramite tettuccio scorrevole o apribile, a seconda dell’esemplare. L’avionica originale è generalmente analogica, con strumenti motore e di volo convenzionali, radio VHF, transponder e apparati di navigazione essenziali. Sul mercato dell’usato si trovano aggiornamenti moderni come radio 8,33 kHz, transponder Mode S, GPS Garmin o strumenti digitali supplementari, ma suite integrate come Garmin G1000 o Garmin Perspective non sono tipiche di questo modello.
Nella valutazione di uno Zlin Aircraft (Moravan) Z 142 usato contano soprattutto stato strutturale, storia acrobatica, ore cellula, ore motore, documentazione di manutenzione, disponibilità ricambi e conformità alle direttive applicabili. È opportuno verificare carrello fisso, attacchi alari, comandi di volo, corrosione, tettuccio, impianto carburante e condizione del Walter M337AK, inclusi compressioni, magneti, elica e registri di revisione. Gli upgrade più ricercati riguardano avionica radio e transponder, interni, cinture acrobatiche e verniciatura. Nei dati recenti PlaneFox, il prezzo medio richiesto è circa EUR 30.000, con una fascia indicativa tra EUR 21.000 e EUR 74.000, riflettendo differenze marcate in ore, avionica, condizioni e storicità manutentiva.