Loading…
Loading…
2025 Cessna T182T

2025 Cessna T182T

Cena na zapytanie

Texas, USA

single-engine
2008 Cessna T182T

2008 Cessna T182T

Cena na zapytanie

Texas, USA

single-engine
2019 Cessna 182T

2019 Cessna 182T

Cena na zapytanie

Texas, USA

single-engine
No Image

Robinson R-22 Beta

$130,000

KSGJ, US Florida

helicopter
2004 Airbus Helicopters EC120B

2004 Airbus Helicopters EC120B

Cena na zapytanie

RT USA

helicopter
2024 Cessna 182T

2024 Cessna 182T

Cena na zapytanie

Texas, USA

single-engine
2011 Cessna T206H

2011 Cessna T206H

Cena na zapytanie

Texas, USA

single-engine
2012 Cessna T182T

2012 Cessna T182T

Cena na zapytanie

Texas, USA

single-engine
No Image

Promecc Freccia 915is FG project

$65,000

Chicago, US Illinois

1995 Cessna Citation VII

1995 Cessna Citation VII

Cena na zapytanie

Eau Claire, Wisconsin

jet
No Image

Piper PA-46-500TP Meridian

$990,000

Denmark, Denmark

turboprop
2000 Bombardier Challenger 604

2000 Bombardier Challenger 604

Cena na zapytanie

Massachusetts, United States

jet
Eurocopter AS350BA

Eurocopter AS350BA

$500,000

United States

helicopter
2013 Cessna T182T

2013 Cessna T182T

Cena na zapytanie

United States, Texas, Arlington

single-engine
2006 Cessna 400

2006 Cessna 400

Cena na zapytanie

United States, Texas, Arlington

single-engine
2024 Cessna T182T

2024 Cessna T182T

Cena na zapytanie

United States, Texas, Arlington

single-engine
2010 Cessna T206H

2010 Cessna T206H

Cena na zapytanie

Arlington, Texas, United States

single-engine
2015 Cessna T240

2015 Cessna T240

Cena na zapytanie

United States, Texas, Arlington

single-engine
No Image

Beech 55 Baron G3X

$139,000

90FD okeechobee FL, US Florida

multi-engine
No Image

Piper PA-28RT-201 Arrow IV

$150,000

Corona, US California

single-engine
No Image

Piper PA-46-350P Mirage

$545,000

Melbourne, US Florida

single-engine
2001 Gulfstream G200

2001 Gulfstream G200

€3,850,000

Utah (USA)

jet
2010 Beechcraft King Air B200GT

2010 Beechcraft King Air B200GT

Cena na zapytanie

Guernsey, GY4 6RT

turboprop
2007 Cessna 182T

2007 Cessna 182T

Cena na zapytanie

United States, Texas, Arlington

single-engine

Więcej pytań o aircraft

Ile statków powietrznych jest na sprzedaż w USA?
Dziś w PlaneFox aktywnych jest 2 980 ogłoszeń. 9 z nich dodano w ciągu ostatnich 7 dni.
Które modele są najczęściej wystawiane w USA?
Najczęściej wystawiane modele obecnie to: Cessna 182 Skylane (186), Cirrus SR22 (121), Cessna 172 Skyhawk (119), Piper PA-28 Cherokee (86), Beechcraft Bonanza 36 (76).
Ile kosztują statki powietrzne wystawione w USA?
Mediana ceny ofertowej obecnych ogłoszeń w USA wynosi EUR 152 000. Połowa ma ceny od EUR 85 000 do EUR 360 000. 8 ogłoszeń ma cenę na zapytanie.

Dane rynkowe

2 980
Obecnie na sprzedaż
EUR 152 000
Mediana ceny ofertowej
EUR 85 000 do EUR 360 000
Typowy zakres cen
1963 do 2022
Typowe lata prod.

Dodano 9 w ciągu ostatnich 7 dni. Ceny to ceny ofertowe z 1 454 ogłoszeń z opublikowaną ceną. 8 ogłoszeń ma cenę na zapytanie.

Dane z ogłoszeń w PlaneFox, zagregowane z ponad 60 stron brokerów i od prywatnych sprzedawców. Aktualizacja 2026-10-13.

O USA

Aircraft for sale in the United States covers US-based piston singles and owner-flown light jets, including Cessna 172 Skyhawk, Cessna 182 Skylane, Cirrus SR22, Cessna Citation Mustang and Cessna CitationJet / CJ airframes. Skyhawk listings are commonly assessed for training use, engine time and avionics fit, while Skylane and SR22 buyers should weigh useful load, known operating speeds and parachute system status where fitted. Citation Mustang and CJ aircraft require closer review of turbine programmes, phase inspections, hot section status and approved single-pilot or crew operation. Confirm the aircraft’s FAA registration, airworthiness certificate, logbook continuity, lien status and any major repairs before comparing asking prices. Licence, rating and insurance requirements can change the practical budget, especially when moving from piston aircraft to jets. For piston models, engine and propeller overhaul position usually drives near-term cost, while jets are more sensitive to maintenance programme coverage and calendar-driven inspections.