4 Seater Aircraft na sprzedaż

Loading…
Loading…
Loading…
Robinson R44 Raven II

Robinson R44 Raven II

€99,944

Germany, Mönchengladbach, EDLN

Śmigłowiec
Brak zdjęcia

Columbia 400

€399,000

Speyer, Germany

Jednosilnikowy
2026 Cirrus SR22T G7+ GTS

2026 Cirrus SR22T G7+ GTS

Cena na zapytanie

Jednosilnikowy
2007 Cessna 350 Corvalis LC42-550FG

2007 Cessna 350 Corvalis LC42-550FG

Cena na zapytanie

Brazil

Jednosilnikowy
Robinson R44 Raven II

Robinson R44 Raven II

$600,000

China, chong qin

Śmigłowiec
Robinson R44 Raven II

Robinson R44 Raven II

$300,000

China, chong qin

Śmigłowiec
Brak zdjęcia

Robinson R44 RAVEN II

$470,000

China, chong qin

Śmigłowiec
Brak zdjęcia

Robin DR-253 Régent B

€69,000

Sherburn-in-Elmet, England

Jednosilnikowy
1993 Grumman AA-5B Tiger

1993 Grumman AA-5B Tiger

€99,500

EHRD / Rotterdam, Netherlands

Jednosilnikowy
Robinson R 44 Taven II

Robinson R 44 Taven II

€350,000

Switzerland, Lausanne, LSGL

Śmigłowiec
2003 Cessna 182

2003 Cessna 182

Cena na zapytanie

Brazil

Jednosilnikowy
Cessna C172M

Cessna C172M

€72,000

France, CUERS, LFTF

Jednosilnikowy
2006 Cirrus SR22 G2 GTS

2006 Cirrus SR22 G2 GTS

€300,000

Lille, France

Jednosilnikowy
Brak zdjęcia

Zenair CH-640 project

on request

Madrid, Spain

Ultralekki
Brak zdjęcia

Cessna 172-RG Cutlass 40%

€49,000Udział 40%

Colmar, France

Jednosilnikowy
Robinson R 44 II

Robinson R 44 II

€360,000

Germany, Frankfurt, EDFE

Śmigłowiec
Brak zdjęcia

Tecnam P-2010 IO-360

€280,000

LIPH, Italy

Jednosilnikowy
2024 Robinson Helicopters R44 Raven II

2024 Robinson Helicopters R44 Raven II

$750,000

Śmigłowiec
Piper PA 28R 201T ARROW3 TURBO 200cv

Piper PA 28R 201T ARROW3 TURBO 200cv

€68,000

France, MERVILLE, LFQT

Jednosilnikowy
1977 Piper Turbo Arrow III

1977 Piper Turbo Arrow III

$395,000

EKRK, Denmark

Jednosilnikowy
Piper PA-28-140 Cherokee

Piper PA-28-140 Cherokee

€55,000

Germany, Schoenhagen, EDAZ

Jednosilnikowy
Cirrus SR22-G2 GTS TN

Cirrus SR22-G2 GTS TN

€299,000

Switzerland, Birrfeld, LSZF

Jednosilnikowy
2004 Airbus Helicopters EC120B

2004 Airbus Helicopters EC120B

Cena na zapytanie

RT USA

Śmigłowiec
2020 Tecnam P2010 MKII

2020 Tecnam P2010 MKII

CHF 280,000

Basel-Mulhouse, France

Jednosilnikowy

Często zadawane pytania

Ile kosztują używane samoloty 4-miejscowe?
PlaneFox ma obecnie 285 ofert w kategorii samoloty 4-miejscowe z opublikowaną ceną ofertową. Mediana wynosi EUR 202 000. Połowa tych ofert mieści się w przedziale od EUR 100 000 do EUR 359 000.
Ile ofert jest teraz dostępnych w kategorii: samoloty 4-miejscowe?
Dziś w PlaneFox aktywnych jest 392 ogłoszeń. 13 z nich dodano w ciągu ostatnich 7 dni.
Gdzie znajdują się te statki powietrzne?
Największy udział mają: Niemcy (45), Francja (43), Wielka Brytania (40).
Które modele pojawiają się najczęściej?
Najczęściej wystawiane modele w tej kategorii obecnie to: Robinson R44 (45), Cirrus SR22 (33), Cessna 172 Skyhawk (28), Cessna 182 Skylane (27), Piper PA-28 Arrow (17).

Dane rynkowe

392
Obecnie na sprzedaż
EUR 202 000
Mediana ceny ofertowej
EUR 100 000 do EUR 359 000
Typowy zakres cen
1967 do 2022
Typowe lata prod.

Dodano 13 w ciągu ostatnich 7 dni. Ceny to ceny ofertowe z 285 ogłoszeń z opublikowaną ceną. 20 ogłoszeń ma cenę na zapytanie.

Dane z ogłoszeń w PlaneFox, zagregowane z ponad 200 stron brokerów i od prywatnych sprzedawców. Aktualizacja 2026-11-10.

O samolotach 4-miejscowych

Samoloty czteromiejscowe obejmują lekkie samoloty tłokowe i śmigłowce z miejscem dla pilota i trzema miejscami pasażerskimi, w tym Robinson R44, Cirrus SR22, Cessna 172 Skyhawk, Cessna 182 Skylane i Cirrus SR20. W praktyce Cessna 172 Skyhawk i Cirrus SR20 nadają się do szkolenia i podróży IFR, podczas gdy Cessna 182 Skylane oferuje większy udźwig użyteczny i lepsze osiągi na krótkich lądowiskach kosztem wyższego zużycia paliwa. Cirrus SR22 przyciąga kupujących szukających prędkości i awioniki, a Robinson R44 wymaga budżetu śmigłowcowego uwzględniającego wirnik, silnik i komponenty z ograniczeniem kalendarzowym. Przed zakupem sprawdź podstawę certyfikacji i przepisy eksploatacyjne, ponieważ prywatny statek powietrzny, maszyna szkolna ośrodka komercyjnego lub egzemplarz przeznaczony do leasebacku mogą wymagać odmiennej kontroli obsługi technicznej i dokumentacji. Potwierdź, czy licencja lub uprawnienie obejmuje dany typ, zwłaszcza w przypadku złożonej awioniki, wysokoosiągowych jednosilnikowych samolotów tłokowych, użytkowania IFR lub eksploatacji wiropłatów. Ceny ofertowe są najbardziej wrażliwe na nalot silnika, stan śmigła lub wirnika, historię uszkodzeń, standard awioniki i kompletność książek płatowca.