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Was eine Diamond DA50 RG kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 21 zum Verkauf stehende Diamond DA50 RG und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Diamond DA50 RG?

Aktuell sind 21 Diamond DA50 RG auf PlaneFox inseriert, davon 10 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 688.000 und EUR 1.210.000, der Median liegt bei EUR 966.000.

Wie weit kann eine Diamond DA50 RG fliegen?

Eine Diamond DA50 RG fliegt etwa 750 nm bzw. rund 1,389 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 4 Std. 22 Min..

Was kostet der Besitz einer Diamond DA50 RG?

Eine Diamond DA50 RG kostet etwa EUR 9.508 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 2.353 für den Betrieb plus EUR 7.155 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 966.350. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 219 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Diamond DA50 RG

Wie viel kostet eine Diamond DA50 RG?
Der Median-Angebotspreis für eine Diamond DA50 RG auf PlaneFox liegt bei EUR 966,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Diamond DA50 RG-Inserate. Die Preise reichen von EUR 688,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 1,210,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Diamond DA50 RG?
Die auf PlaneFox gelisteten Diamond DA50 RG reichen von EUR 688,000 bis EUR 1,210,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 966,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Diamond DA50 RG stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 21 Diamond DA50 RG zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Diamond DA50 RG zum Verkauf?
Jede Diamond DA50 RG, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 21, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in Slovenia (4), followed by United Kingdom (3), Austria (3), Germany (2) and Switzerland (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Diamond DA50 RG in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Diamond DA50 RG achten?
Bei einer gebrauchten Diamond DA50 RG sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.
Wie verändern sich die Preise der Diamond DA50 RG je nach Baujahr?
Das Preisdiagramm auf dieser Seite zeigt den durchschnittlichen Angebotspreis einer Diamond DA50 RG nach Baujahr, basierend auf den Diamond DA50 RG-Inseraten, die PlaneFox heute erfasst hat. Es zeigt, wie gut die Diamond DA50 RG ihren Wert über die Zeit hält und welche Modelljahre das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für den Zustand bieten.

Über die Diamond DA50 RG

Flugzeugüberblick

Die Diamond DA50 RG ist ein fünfsitziges, einmotoriges Reiseflugzeug aus Faserverbundbauweise von Diamond Aircraft in Österreich. Das Muster flog in der Serienkonfiguration 2019, erhielt 2020 die EASA-Zulassung und wird seitdem produziert. Es gehört zur Kategorie der modernen Kolbenflugzeuge mit Einziehfahrwerk und Jet-A-Dieselmotor. Für Käufer ist die Diamond DA50 RG besonders relevant, weil sie die effiziente Dieseltechnik und die Sicherheitsphilosophie der DA40 und DA42 Familie in ein größeres, reisefähiges Single-Engine-Konzept überträgt, ohne mit älteren Avgas-Mustern direkt vergleichbar zu sein.

Leistung und Spezifikationen

Angetrieben wird die Diamond DA50 RG von einem Continental CD-300, einem flüssigkeitsgekühlten Sechszylinder-Dieselmotor mit 300 PS und FADEC-Steuerung. Der Motor nutzt Jet A-1, was auf vielen internationalen Routen ein praktischer Vorteil gegenüber Avgas sein kann. Typische veröffentlichte Leistungsdaten nennen eine maximale Reisegeschwindigkeit von etwa 181 knots TAS, eine Reichweite von rund 750 nautical miles und eine Dienstgipfelhöhe von 20.000 feet. Die nutzbare Zuladung liegt, je nach Ausstattung, im Bereich von etwa 559 kg. Für die Beurteilung eines konkreten Flugzeugs sind Ausrüstungsstand, Enteisung, Sauerstoffanlage und tatsächliches Leergewicht entscheidend.

Kabine und Avionik

Die Kabine ist auf fünf Sitzplätze ausgelegt, mit zwei Vordersitzen, einer dreisitzigen Rückbank und großen Türen auf beiden Seiten. Typisch für Diamond sind gute Sichtverhältnisse, ein hochgesetztes Cockpit und eine relativ helle Kabinenumgebung. Die Diamond DA50 RG wird in der Regel mit Garmin G1000 NXi ausgeliefert, meist kombiniert mit Garmin GFC 700 Autopilot, integriertem Motormanagement und moderner Navigationsausstattung. Je nach Baujahr und Optionen finden sich Features wie synthetische Sicht, Wetteranzeige, Verkehrssysteme, Sauerstoff und TKS-Enteisung. Beim Vergleich gebrauchter Exemplare sollte geprüft werden, welche Avionikoptionen tatsächlich installiert und aktiviert sind.

Kauf und Werthaltigkeit

Auf dem Gebrauchtmarkt ist die Diamond DA50 RG ein junges, noch relativ seltenes Muster. PlaneFox Listings zeigen aktuell einen durchschnittlichen Angebotspreis von rund EUR 907.000, mit einer Spanne von etwa EUR 689.000 bis EUR 1.210.000. Preisunterschiede ergeben sich vor allem aus Baujahr, Gesamtstunden, Motorlaufzeit, Avionikpaket, Enteisung, Lackierung, Innenausstattung und Garantie- oder Wartungsstatus. Käufer sollten besonders die Continental CD-300 Servicehistorie, Softwarestände, Propellerlaufzeit, Fahrwerkswartung und eventuelle Strukturreparaturen prüfen. Varianten im engeren Sinn sind begrenzt, die Unterschiede liegen meist in Ausrüstungspaketen und nachgerüsteten Optionen.

Heute stehen 21 Diamond DA50 RG auf PlaneFox zum Verkauf.

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