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jet$22,000,000
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Atlanta
jetPlaneFox verfolgt 17 zum Verkauf stehende Gulfstream GV / G550 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Eine Gulfstream GV / G550 fliegt etwa 6,750 nm bzw. rund 12,501 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 13 Std. 50 Min..
Eine Gulfstream GV / G550 kostet etwa EUR 120.774 im Monat im Betrieb, oder rund EUR 5.381 pro Flugstunde bei 150 Flugstunden pro Jahr.
Die Gulfstream GV / G550 gehört zur Klasse der Ultra Long Range Business Jets und richtet sich an Betreiber, die interkontinentale Strecken ohne Zwischenstopp mit großer Kabine kombinieren. Die Gulfstream GV absolvierte ihren Erstflug 1995 und wurde ab 1997 ausgeliefert. Die weiterentwickelte Gulfstream G550 flog erstmals 2002 und wurde von 2003 bis 2021 produziert. Bedeutung hat die Baureihe vor allem durch ihre Reichweite, die hohe Reiseflughöhe und die starke Marktpräsenz bei Unternehmensflotten, Charterbetreibern und staatlichen Nutzern.
Die GV bietet eine maximale Reichweite von rund 6.500 nautical miles, die G550 erhöht diesen Wert auf etwa 6.750 nautical miles unter geeigneten Bedingungen. Typische Langstreckenreisegeschwindigkeit liegt bei etwa Mach 0,80, mit höherer Reisegeschwindigkeit um Mach 0,85 bei entsprechend reduzierter Reichweite. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 51.000 feet. Angetrieben wird die GV von zwei Rolls-Royce BR710-A1-10 Turbofans, die G550 von BR710-C4-11 Triebwerken. Die zulässige Nutzlast liegt je nach Ausrüstung und Kabinenlayout typischerweise im Bereich um 6.500 lb, wobei die tatsächliche Zuladung mit vollem Kraftstoff deutlich von der individuellen Ausstattung abhängt.
Die Kabine ist für lange Etappen ausgelegt und wird meist mit 14 bis 19 Passagiersitzen angeboten. Typisch sind mehrere Kabinenzonen mit Club-Sitzen, Konferenzgruppe, Divan, großer Bordküche und vollwertigem hinteren Lavatory. Die GV wurde mit Honeywell Avionik ausgeliefert, häufig mit späteren Kommunikations- und Navigationsupgrades. Die G550 erhielt das Gulfstream PlaneView Cockpit auf Basis Honeywell Primus Epic, mit großformatigen Displays, FMS, optionalem oder integriertem Head Up Display und Enhanced Vision System. Käufer sollten die konkrete Avionikversion prüfen, da Nachrüstungen für FANS 1/A, CPDLC, ADS-B Out, WAAS und LPV den Einsatzwert deutlich beeinflussen.
Am Gebrauchtmarkt positioniert sich die GV als kostengünstigerer Einstieg in die große Gulfstream Langstreckenklasse, während die G550 wegen jüngerem Baujahr, PlaneView Cockpit und höherer Reichweite meist klar darüber liegt. Wichtige Prüfpunkte sind Triebwerksprogramme, Hot Section und Overhaul-Status, APU-Zustand, Fahrwerksfristen, 96-Monats-Inspektionen, Korrosionsbefunde, Kabinenmodernisierung und Dokumentation. Bei aktuellen PlaneFox-Daten liegt der durchschnittliche Angebotspreis bei etwa EUR 9,34 Mio., mit einer Spanne von rund EUR 4,31 Mio. bis EUR 18,98 Mio. Unterschiede ergeben sich vor allem aus Baujahr, Gesamtstunden, Wartungsprogrammen, Avionikstand und Innenausbau.