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Was eine Learjet 31 kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 8 zum Verkauf stehende Learjet 31 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Learjet 31?

Aktuell sind 8 Learjet 31 auf PlaneFox inseriert, davon 5 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 74.000 und EUR 1.110.000, der Median liegt bei EUR 672.000.

Wie weit kann eine Learjet 31 fliegen?

Eine Learjet 31 fliegt etwa 1,250 nm bzw. rund 2,315 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 2 Std. 49 Min..

Was kostet der Besitz einer Learjet 31?

Eine Learjet 31 kostet etwa EUR 55.096 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 50.123 für den Betrieb plus EUR 4.973 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 671.603. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 2.398 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Learjet 31

Wie viel kostet eine Learjet 31?
Der Median-Angebotspreis für eine Learjet 31 auf PlaneFox liegt bei EUR 672,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Learjet 31-Inserate. Die Preise reichen von EUR 74,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 1,110,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Learjet 31?
Die auf PlaneFox gelisteten Learjet 31 reichen von EUR 74,000 bis EUR 1,110,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 672,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Learjet 31 stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 8 Learjet 31 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Learjet 31 zum Verkauf?
Jede Learjet 31, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 8, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in United States (3), followed by Mexico (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Learjet 31 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Learjet 31 achten?
Bei einer gebrauchten Learjet 31 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Learjet 31

Flugzeugüberblick

Der Learjet 31 ist ein leichter Businessjet von Learjet, entwickelt aus der Learjet 35 Familie und ergänzt durch die charakteristischen Winglets und aerodynamischen Verbesserungen der späteren Learjet Generationen. Der Erstflug erfolgte 1987, die Zulassung folgte 1988. Die Produktion der Baureihe, einschließlich Learjet 31A, lief bis 2003. Für Käufer ist das Muster relevant, weil es die klassische Learjet Formel in kompakter Form bietet: hohe Reisefluggeschwindigkeit, große Einsatzhöhe und kurze Flugzeiten auf regionalen bis mittleren Strecken.

Leistung und technische Daten

Typische Leistungsdaten des Learjet 31 liegen bei einer Reisegeschwindigkeit von etwa 430 bis 450 knots, abhängig von Höhe, Gewicht und Leistungssetzung. Die Reichweite wird in der Praxis meist mit rund 1.200 nautical miles angegeben, bei optimaler Konfiguration und Reserven entsprechend niedriger. Die maximale zugelassene Flughöhe beträgt 51.000 feet, ein wichtiger Unterschied zu vielen leichten Jets ähnlicher Größe. Angetrieben wird der Learjet 31 von zwei Garrett, später Honeywell, TFE731 Turbofantriebwerken. Die nutzbare Zuladung variiert deutlich nach Ausrüstung, Innenausbau und Avionikstand, weshalb Gewichts und Schwerpunktdaten jedes einzelnen Flugzeugs geprüft werden sollten.

Kabine und Avionik

Die Kabine ist für typischerweise sechs bis acht Passagiere ausgelegt, häufig mit Clubbestuhlung, seitlicher Sitzbank oder zusätzlichem Einzelsitz. Wie bei vielen klassischen Learjet Mustern ist der Kabinenquerschnitt kompakt, der Schwerpunkt liegt stärker auf Geschwindigkeit und Flughöhe als auf Stehhöhe oder großem Gepäckvolumen. Frühe Flugzeuge wurden mit konventioneller Collins oder Bendix/King Avionik ausgeliefert, während viele Learjet 31A Maschinen modernisierte Panels, Universal FMS, GPS, TCAS, EGPWS und aktualisierte Funk und Navigationsgeräte erhalten haben. Garmin Perspective oder Garmin G1000 waren keine werkseitig typische Ausstattung dieses Musters.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Vergleich gebrauchter Learjet 31 Flugzeuge sind Triebwerksstatus, Hot Section und Overhaul Reserven, Korrosionsbefunde, Fahrwerkzyklen, Druckkabinenzyklen, Logbuchqualität und Avionikupgrades entscheidend. Der Learjet 31A ist die häufigere und oft bevorzugte Variante, unter anderem wegen Detailverbesserungen und modernerer Ausstattung. Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich der Learjet 31 meist als schneller, älterer Light Jet mit vergleichsweise niedrigen Einstiegspreisen, aber potenziell anspruchsvollen Betriebskosten. Aktuelle PlaneFox Inserate zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von rund EUR 671.000, mit einer Spanne von etwa EUR 74.000 bis EUR 1.110.000, abhängig von Zustand, Restlaufzeiten und Modernisierungsgrad.

Heute stehen 8 Learjet 31 auf PlaneFox zum Verkauf.

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