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jetPlaneFox sigue 15 aeronaves Dassault Falcon 7X en venta y vuelve a leer cada una en los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza, así que las cifras de abajo cambian cuando cambia el mercado. Todos los números de esta página se calculan a partir de esos anuncios activos, no de una guía de precios publicada.
Un Dassault Falcon 7X vuela unas 5,950 nm, aproximadamente 11,019 km, lo que equivale a unas 12 h 12 min en aire en calma a velocidad de crucero típica.
Un Dassault Falcon 7X cuesta alrededor de EUR 137.281 al mes de operación, o unos EUR 7.141 por cada hora de vuelo si vuela 150 horas al año.
El Dassault Falcon 7X es un jet ejecutivo de largo alcance fabricado por Dassault Aviation en Francia. Voló por primera vez en 2005, entró en servicio en 2007 y se produjo hasta la llegada de programas Falcon más recientes. Pertenece a la categoría de jets de negocios de alcance ultralargo, con tres motores y mandos de vuelo digitales fly by wire, una arquitectura poco común en aviación ejecutiva cuando fue introducido. Para compradores de aeronaves usadas, el Dassault Falcon 7X importa por su combinación de alcance intercontinental, operación desde pistas relativamente exigentes y una cabina concebida para misiones largas con tripulación y pasajeros.
El Dassault Falcon 7X ofrece un alcance publicado de aproximadamente 5.950 nautical miles, según configuración y reservas, lo que permite unir muchas rutas transatlánticas y transpacíficas sin escala. Su velocidad de crucero típica se sitúa alrededor de Mach 0,80, con capacidad de crucero de alta velocidad hasta Mach 0,90. El techo operativo es de 51.000 feet. Está propulsado por tres motores Pratt & Whitney Canada PW307A, cada uno con unas 6.400 lbf de empuje. El peso máximo al despegue es de 70.000 lb, y la carga de pago máxima publicada se sitúa en torno a 5.600 lb, aunque la carga útil real depende de combustible, interior, equipamiento y normativa de operación.
La cabina suele configurarse para 12 a 16 pasajeros, con certificación posible para más plazas según interior. Tiene una sección amplia para su categoría, con altura de cabina cercana a 6 feet 2 inches y varios salones que pueden incluir club seats, divanes, zona de comedor o descanso de tripulación. En aviónica, el Falcon 7X utiliza la suite Dassault EASy, basada en Honeywell Primus Epic, no Garmin Perspective ni G1000. Muchas aeronaves usadas han recibido mejoras EASy II, además de opciones como visión sintética, CPDLC, FANS 1/A, ADS B Out y sistemas de conectividad de cabina.
En el mercado de ocasión, el Dassault Falcon 7X se posiciona por debajo del Falcon 8X más reciente, pero por encima de muchos jets de largo alcance de generación anterior. En listados actuales de PlaneFox, el precio medio solicitado ronda EUR 27.730.000, con un rango aproximado entre EUR 17.950.000 y EUR 34.430.000. Al comparar unidades, conviene revisar horas y ciclos, historial de mantenimiento Dassault, estado de los tres motores, inscripción en programas de motor y APU, cumplimiento de boletines, calendario de tren de aterrizaje, versión de aviónica EASy, conectividad, interior y pintura. No existen variantes comerciales principales del Dassault Falcon 7X, por lo que las diferencias de valor suelen depender de año, número de serie, equipamiento y trazabilidad documental.