Cuánto cuesta un AW119 / A119 Koala, qué alcance tiene y cuánto cuesta mantenerlo
PlaneFox sigue 5 aeronaves AW119 / A119 Koala en venta y vuelve a leer cada una en los sitios de brokers y distribuidores que monitoriza, así que las cifras de abajo cambian cuando cambia el mercado. Todos los números de esta página se calculan a partir de esos anuncios activos, no de una guía de precios publicada.
¿Qué alcance tiene un Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala?
Un Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala vuela unas 515 nm, aproximadamente 954 km, lo que equivale a unas 3 h 56 min en aire en calma a velocidad de crucero típica.
¿Cuánto cuesta tener un Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala?
Un Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala cuesta alrededor de EUR 8.072 al mes de operación, o unos EUR 646 por cada hora de vuelo si vuela 150 horas al año.
Más preguntas sobre el AW119 / A119 Koala
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Sobre el Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala
Descripción general de la aeronave
El Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala es un helicóptero monomotor ligero desarrollado originalmente por Agusta, hoy Leonardo Helicopters. El prototipo voló por primera vez en 1995 y la producción comenzó a finales de la década de 1990, con entregas comerciales desde 2000. Se posiciona como una alternativa monomotor con cabina amplia para operadores que no requieren la redundancia de un bimotor como el AW109, pero sí necesitan volumen, carga útil y prestaciones sólidas. Sus usos habituales incluyen transporte corporativo, servicios médicos, patrulla, entrenamiento avanzado, utilidad pública y misiones gubernamentales.
Prestaciones y especificaciones
El AW119 / A119 Koala está propulsado por un motor Pratt & Whitney Canada PT6B-37A, una turbina ampliamente conocida en el mercado de helicópteros ligeros. Las cifras típicas publicadas para la familia incluyen una velocidad de crucero de alrededor de 140 knots, alcance cercano a 515 nautical miles en condiciones favorables, techo de servicio de 15.000 feet y peso máximo al despegue de 2.850 kg. La carga útil suele situarse en torno a 1.300 kg a 1.400 kg, dependiendo de equipamiento, combustible y misión. La combinación de un solo motor, rotor principal de cuatro palas y cabina de gran volumen es el rasgo técnico que define al modelo.
Cabina y aviónica
La cabina admite normalmente un piloto y hasta siete pasajeros, o configuraciones especializadas con camilla médica, equipos de misión o asientos retirables. El piso plano y las puertas amplias facilitan cambios de configuración, especialmente en operaciones EMS y de utilidad. En unidades tempranas es común encontrar instrumentación analógica o paquetes IFR con aviónica Garmin o BendixKing instalada según el operador. La variante AW119Kx introdujo la cabina Garmin G1000H, con pantallas integradas, gestión de navegación y presentación moderna de datos de vuelo y motor. La aviónica exacta en el mercado usado varía considerablemente, por lo que conviene revisar modificaciones aprobadas y registros de actualización.
Compra y valor
En el mercado de ocasión, el Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala suele atraer a compradores que buscan más cabina y carga que otros monomotores ligeros, sin asumir los costes de adquisición y mantenimiento de un bimotor. Las variantes principales incluyen A119, AW119Ke y AW119Kx, esta última especialmente valorada por su aviónica G1000H. Los puntos de revisión incluyen horas totales, ciclos, historial del PT6B-37A, vida remanente de palas y componentes dinámicos, corrosión en aeronaves costeras, cumplimiento de boletines y estado del interior según misión previa. Las unidades EMS o parapúblicas pueden estar bien equipadas, aunque con mayor desgaste operativo.