Prix d’un Gulfstream G700, autonomie et coût de possession
PlaneFox suit 1 Gulfstream G700 en vente et relit chacune des annonces sur les sites de courtiers et de vendeurs qu’il surveille. Les chiffres ci-dessous évoluent donc avec le marché. Tous les chiffres de cette page sont mesurés à partir de ces annonces en direct, et non repris d’un guide de prix publié.
Quelle distance peut parcourir un Gulfstream G700 ?
Un Gulfstream G700 a une autonomie d’environ 7,750 nm, soit environ 14,353 km, ce qui représente à peu près 15 h 53 min en air calme à la vitesse de croisière typique.
Combien coûte la possession d’un Gulfstream G700 ?
Un Gulfstream G700 coûte environ EUR 105 966 par mois à exploiter, soit environ EUR 5 272 par heure de vol avec 150 heures de vol par an.
Plus de questions sur le Gulfstream G700
Combien coûte un Gulfstream G700 ?
Quelle est la fourchette de prix d’un Gulfstream G700 d’occasion ?
Combien de Gulfstream G700 sont actuellement à vendre ?
Où trouver un Gulfstream G700 à vendre ?
Que faut-il vérifier lors de l’achat d’un Gulfstream G700 d’occasion ?
À propos du Gulfstream G700
Vue d’ensemble de l’avion
Le Gulfstream G700 est un biréacteur d’affaires très long rayon d’action développé par Gulfstream Aerospace. Il a effectué son premier vol le 14 février 2020 et a reçu sa certification FAA en 2024, avant les premières livraisons clients. Positionné au sommet de la gamme Gulfstream, il vise les missions intercontinentales avec une cabine de très grand volume, tout en conservant les performances attendues d’un avion d’affaires moderne à grande vitesse. Pour les acheteurs d’occasion, il s’agit d’un modèle encore récent, avec un marché secondaire limité et des cellules généralement proches de leur configuration d’origine.
Performances et spécifications
Le Gulfstream G700 est motorisé par deux Rolls Royce Pearl 700. Sa distance franchissable annoncée atteint 7 750 nautical miles à Mach 0,85, ou environ 6 650 nautical miles à Mach 0,90, selon les conditions et la configuration. Le plafond opérationnel est de 51 000 feet, avec une vitesse maximale opérationnelle de Mach 0,935. La charge utile dépend fortement de l’aménagement cabine, des options, de l’équipement de connectivité et des réserves carburant retenues. Dans la pratique, l’analyse d’un exemplaire doit donc partir de la fiche de masse et centrage propre à l’avion, plutôt que d’une valeur générique.
Cabine et avionique
La cabine du Gulfstream G700 peut accueillir jusqu’à 19 passagers selon la configuration, avec des zones distinctes pouvant inclure salon, espace conférence, suite arrière, zone équipage et cuisine avant ou arrière. La cabine se distingue par une largeur d’environ 8 ft 2 in, une hauteur d’environ 6 ft 3 in, de grandes fenêtres ovales et une altitude cabine basse pour les vols longs. Le poste de pilotage est le Gulfstream Symmetry Flight Deck, avec commandes latérales actives, écrans tactiles, avionique intégrée, vision synthétique et systèmes de vision améliorée selon équipement. Il ne s’agit pas d’une suite Garmin Perspective ou G1000.
Achat et valeur
Sur le marché de l’occasion, le Gulfstream G700 se positionne comme un appareil très récent, souvent proposé avec peu d’heures et un historique encore proche du constructeur. Les points à examiner incluent la configuration cabine exacte, les programmes moteurs Rolls Royce, la couverture de garantie, les logiciels avioniques, les options de connectivité, l’équipement HUD ou vision améliorée, ainsi que la conformité des bulletins de service. Il n’existe pas de famille de variantes comparable à des générations plus anciennes, mais les différences d’aménagement et d’options peuvent avoir un impact important sur la valeur et la liquidité.