Panoramica dell’aeromobile

L’Airbus Helicopters H125 / AS350 Ecureuil è un elicottero leggero monoturbina sviluppato originariamente da Aérospatiale come AS350. Il prototipo volò per la prima volta nel 1974 e la famiglia è entrata in produzione nella seconda metà degli anni Settanta, con continuità evolutiva fino all’attuale H125. È impiegato in trasporto passeggeri, lavoro aereo, utility, sorveglianza, elisoccorso leggero e operazioni in quota. La sua rilevanza sul mercato dell’usato deriva dalla combinazione di struttura relativamente semplice, ampia base installata, buon supporto ricambi e capacità operative elevate per la classe.

Prestazioni e specifiche

Nelle versioni moderne H125, la velocità di crociera tipica è nell’ordine di 130 knots, con autonomia intorno a 340 nautical miles in configurazioni standard e con riserve appropriate. Il carico utile varia sensibilmente con equipaggiamento, carburante e configurazione, ma l’H125 è noto per la capacità di sollevamento, con massa massima al decollo interna di 2.250 kg e fino a 2.800 kg con carico esterno. Il ceiling operativo pubblicato arriva a circa 23.000 feet. La motorizzazione dell’H125 attuale è il Safran Arriel 2D, associato a controllo digitale e gestione moderna dei parametri motore.

Cabina e avionica

La cabina offre normalmente un posto pilota e fino a cinque passeggeri, con configurazioni alternative per utility, barella, pattugliamento o lavoro con porte scorrevoli. L’accessibilità e il pavimento piano facilitano riconfigurazioni frequenti, caratteristica apprezzata dagli operatori multi missione. Sul piano avionico, molti esemplari AS350 B2, B3 e B3e presenti sul mercato includono VEMD, radio e navigazione Garmin, transponder Mode S e retrofit con Garmin G500H o G500H TXi, spesso abbinati a navigatori GTN. Le dotazioni variano molto per anno, missione e paese di immatricolazione.

Acquisto e valore

Nella valutazione di un Airbus Helicopters H125 / AS350 Ecureuil usato contano versione, ore cellula, cicli dinamici, residuo componenti, storico incidenti, tracciabilità manutentiva e stato delle pale. Le varianti più cercate includono AS350 B3, AS350 B3e e H125, mentre B2 e versioni precedenti possono offrire ingresso più accessibile ma prestazioni e avionica differenti. Upgrade comuni riguardano avionica, kit cargo hook, sand filter, air conditioning, interni utility o VIP e equipaggiamenti per operazioni speciali. Nei dati PlaneFox, le richieste medie si collocano intorno a EUR 1.610.000, con un intervallo da EUR 349.000 a EUR 3.100.000, riflettendo età, configurazione e residui manutentivi.