PlaneFox monitora 17 Gulfstream GV / G550 in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.

Quanto lontano può volare un Gulfstream GV / G550?

Un Gulfstream GV / G550 vola per circa 6,750 nm, ovvero circa 12,501 km, pari a circa 13 h 50 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.

Quanto costa possedere un Gulfstream GV / G550?

Un Gulfstream GV / G550 costa circa EUR 120.774 al mese di gestione, ovvero circa EUR 5.381 per ogni ora di volo se vola 150 ore l’anno.

Altre domande sul Gulfstream GV / G550

Quanto costa un Gulfstream GV / G550?

Il prezzo richiesto mediano per un Gulfstream GV / G550 su PlaneFox è EUR 9,620,000, misurato sugli annunci di Gulfstream GV / G550 presenti oggi sul sito. I prezzi vanno da EUR 4,440,000 per cellule più vecchie e con più ore fino a EUR 19,550,000 per aeromobili più recenti e con poche ore. Anno di costruzione, ore cellula, avionica e condizioni spiegano gran parte di questa differenza.

Qual è la fascia di prezzo di un Gulfstream GV / G550 usato?

Gli aeromobili Gulfstream GV / G550 in vendita su PlaneFox vanno da EUR 4,440,000 a EUR 19,550,000, con un prezzo richiesto mediano di EUR 9,620,000. Gli anni modello più recenti, con poche ore cellula e glass cockpit moderno, stanno nella parte alta della fascia; le cellule più vecchie, con molte ore e strumenti analogici, stanno nella parte bassa.

Quanti Gulfstream GV / G550 sono in vendita in questo momento?

PlaneFox mostra in questo momento 17 Gulfstream GV / G550 in vendita, raccolti dai siti di broker e dealer che monitora. Il numero cambia durante la settimana man mano che queste fonti vengono rilette. Poiché PlaneFox legge gli stessi annunci ripetutamente nel tempo, mostra anche quali hanno ridotto il prezzo richiesto e quali sono stati venduti.

Dove posso trovare un Gulfstream GV / G550 in vendita?

Tutti i Gulfstream GV / G550 che PlaneFox riesce a vedere sono in questa pagina — 17 in totale, raccolti dai siti di broker e dealer che rilegge continuamente. Most are listed in United States (7), followed by United Arab Emirates (2) and Italy (1). Ogni annuncio rimanda direttamente al venditore, quindi vale la pena considerare anche un Gulfstream GV / G550 in un altro Paese invece di escluderlo con i filtri.

Cosa dovrei controllare quando acquisto un Gulfstream GV / G550 usato?

Su un Gulfstream GV / G550 usato, controlla prima di tutto ore cellula, ore motore dall’ultima revisione generale, generazione dell’avionica e storico danni. PlaneFox consiglia un’ispezione pre-acquisto presso un centro EASA Part-145 che conosca il tipo, con un costo tipico tra EUR 1,500 e EUR 3,500. Meno di 1,500 ore cellula è poco, oltre 3,500 significa mettere in conto più manutenzione; la maggior parte dei motori a pistoni ha un TBO di 2,000 ore, quindi oltre 1,500-1,700 ore dall’ultima revisione aspettati la revisione entro uno-tre anni, con un costo tra EUR 25,000 e EUR 45,000. Leggi l’intera storia dei logbook per verificare prop strike, atterraggi gear-up e riparazioni strutturali, e conferma che AD e SB siano state eseguite.

Informazioni sul Gulfstream GV / G550

Panoramica dell’aeromobile

Il Gulfstream GV / G550 identifica due generazioni strettamente collegate di jet business a lungo raggio prodotti da Gulfstream Aerospace. Il GV ha volato per la prima volta nel 1995 ed è stato prodotto dal 1997 al 2002. Il G550, derivato evoluto con avionica e prestazioni aggiornate, ha effettuato il primo volo nel 2002 ed è entrato in produzione nel 2003. La produzione del G550 si è conclusa nel 2021. La famiglia è rilevante nel mercato dell’usato perché combina autonomia intercontinentale, cabina ampia e una base installata significativa, con forte supporto tecnico e operatività consolidata presso operatori aziendali, charter e governativi.

Prestazioni e specifiche

Il Gulfstream GV offre un’autonomia massima pubblicata di circa 6.500 nautical miles, mentre il G550 arriva a circa 6.750 nautical miles in condizioni ottimali. La velocità di crociera tipica è intorno a Mach 0,80, con crociera ad alta velocità circa Mach 0,85. Il ceiling operativo è 51.000 feet. Entrambi utilizzano turbofan Rolls-Royce BR710: BR710A1-10 sul GV e BR710-C4-11 sul G550. I pesi e il carico utile dipendono da configurazione, equipaggiamenti e modifiche, ma il G550 ha un peso massimo al decollo pubblicato di 91.000 lb, mentre il GV è indicato a 90.500 lb.

Cabina e avionica

La cabina è normalmente configurata per circa 14 a 19 passeggeri, con zone separate per lavoro, riposo e pranzo. Le dimensioni interne consentono una vera cabina stand-up, con altezza di circa 6 ft 2 in, larghezza di circa 7 ft 4 in e lunghezza utile vicina a 43 ft 11 in. Il GV monta tipicamente avionica Honeywell SPZ-8500, spesso aggiornata nel corso della vita operativa. Il G550 introduce il flight deck Gulfstream PlaneView basato su Honeywell Primus Epic, con grandi display EFIS, gestione avanzata del volo e disponibilità di Enhanced Vision System. Non è una piattaforma Garmin Perspective o G1000.

Acquisto e valore

Nel confronto tra esemplari usati, la distinzione principale è tra GV più datati, spesso appetibili per costo d’ingresso, e G550 più recenti, con maggiore autonomia, avionica moderna e migliore liquidità. Da verificare con attenzione: ore e cicli, stato dei motori BR710, programmi di manutenzione, conformità ADS-B Out, FANS 1/A, CPDLC, WAAS/LPV dove installati, storia di hangaraggio, corrosione, interni, verniciatura e documentazione completa. Sul mercato PlaneFox, i dati correnti indicano un prezzo medio richiesto vicino a EUR 9,340,000, con valori da circa EUR 4,310,000 a EUR 18,980,000, riflettendo anno, configurazione, programmi motore e livello di aggiornamento.

Oggi su PlaneFox sono in vendita 17 Gulfstream GV / G550.

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