Przeglądaj statków powietrznych na sprzedaż w Czechach w PlaneFox. Porównuj ceny, specyfikacje i zdjęcia od dealerów oraz prywatnych sprzedających.
on request
LKMH, Czech Rep.
Jednosilnikowy$2,985,000
LKPM, Czech Rep.
Turbośmigłowy€27,900
LKZN, Czech Rep.
UltralekkiCena na zapytanie
Prague, Czech Republic
Odrzutowiec€34,000
Benešov Airport (LKBE), Czech Rep.
Ultralekki€60,000
Czech Republic, Jicin, LKJC
Jednosilnikowy€149,000
LKHV, Czech Rep.
Ultralekkion request
LKMB, Czech Rep.
JednosilnikowyCena na zapytanie
Bohuňovice, Czech Republic
Śmigłowiec€1,200,000
Czech Republic, Prague, PRG
WielosilnikowyCena na zapytanie
Czech Republic, LKTB
Jednosilnikowy€49,000
Pribram -LKPM, Czech Rep.
JednosilnikowyCena na zapytanie
Pribram LKPM (Prague), Czech Rep.
Jednosilnikowy€92,500
Odolena Voda, Czech Rep.
Jednosilnikowy$430,000
LKFF, Czech Rep.
Jednosilnikowy€135,000
LKPI, Czech Rep.
Ultralekki€199,000
LKHD, Czech Rep.
Ultralekki€26,000
Pribyslav, Czech Rep.
Jednosilnikowy€185,000
LKTB, Czech Rep.
Jednosilnikowy€34,000
LKVY Vyškov, Czech Rep.
Ultralekki€125,000
Praha, Czech Rep.
Ultralekki€120,000
LKZA, Czech Rep.
Jednosilnikowy€105,000
Mladá Boleslav, Czech Republic
Śmigłowiec$1,579,990
Mladá Boleslav, Czech Republic
ŚmigłowiecDodano 1 w ciągu ostatnich 7 dni. Ceny to ceny ofertowe z 95 ogłoszeń z opublikowaną ceną.
Dane z ogłoszeń w PlaneFox, zagregowane z ponad 200 stron brokerów i od prywatnych sprzedawców. Aktualizacja 2026-11-10.
Samoloty na sprzedaż w Czechach obejmują płatowce bazujące w Czechach i możliwe do importu, od turystycznych jednosilnikowych Cirrus SR22T i SR20 po samoloty Light Sport Aircraft (LSA) JMB Aircraft JMB VL3, a także śmigłowce Robinson R44 i CH-7 Heli-Sport CH-77 Ranabot.
Ta różnorodność oznacza, że przy porównaniach należy oddzielić samoloty z certyfikatem typu EASA od maszyn ultralekkich lub eksperymentalnych, ponieważ uprawnienia, poświadczenie obsługi technicznej i możliwości odsprzedaży mogą się znacznie różnić. Samoloty Cirrus są często kupowane ze względu na zdolność do lotów IFR i wyposażenie awioniczne, podczas gdy JMB VL3 jest zwykle oceniany pod kątem masy własnej, ładowności, obsługi technicznej Rotax i krajowych ograniczeń eksploatacyjnych; śmigłowce wymagają osobnej oceny statusu resursów podzespołów i limitów kalendarzowych.
Zanim oprzesz się na cenach ofertowych, sprawdź czeską ścieżkę rejestracji, status VAT, historię importu, dokumentację ciągłej zdatności do lotu oraz to, czy dzienniki są kompletne w formie akceptowalnej dla planowanej organizacji obsługowej. W przypadku statków powietrznych oferowanych ze Stanów Zjednoczonych uwzględnij dokumentację eksportową, wyrejestrowanie, transport, obsługę celną oraz wszelkie prace związane ze zgodnością z EASA przed porównaniem ofert.