PlaneFox śledzi 10 statków powietrznych Mooney M20M Bravo / TLS wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.

Ile kosztuje Mooney M20M Bravo / TLS?

Na PlaneFox jest teraz 10 ofert Mooney M20M Bravo / TLS, z czego 6 ma podaną cenę. Ceny ofertowe mieszczą się między EUR 89 000 a EUR 160 000, a mediana wynosi EUR 95 000.

Jak daleko może dolecieć Mooney M20M Bravo / TLS?

Mooney M20M Bravo / TLS ma zasięg około 1,050 nm, czyli mniej więcej 1,945 km, to około 4 godz. 50 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.

Ile kosztuje posiadanie Mooney M20M Bravo / TLS?

Mooney M20M Bravo / TLS kosztuje około EUR 3 120 miesięcznie w utrzymaniu i eksploatacji: EUR 2 419 kosztów operacyjnych plus EUR 701 raty kredytu przez 15 lat przy medianie ceny ofertowej tutaj, EUR 94 671. Przy 150 godzinach lotu rocznie daje to około EUR 262 za każdą godzinę lotu.

Więcej pytań o Mooney M20M Bravo / TLS

Ile kosztuje Mooney M20M Bravo / TLS?

Mediana ceny ofertowej Mooney M20M Bravo / TLS w PlaneFox to EUR 95,000, wyliczona na podstawie ofert Mooney M20M Bravo / TLS dostępnych dziś w serwisie. Ceny zaczynają się od EUR 89,000 za starsze płatowce z większym nalotem, a sięgają EUR 160,000 za nowsze egzemplarze z niskim nalotem. Za większość tej rozpiętości odpowiadają rok produkcji, nalot płatowca, awionika i stan techniczny.

Jaki jest przedział cenowy używanego Mooney M20M Bravo / TLS?

Ceny Mooney M20M Bravo / TLS wystawionych w PlaneFox mieszczą się między EUR 89,000 a EUR 160,000, a mediana ceny ofertowej wynosi EUR 95,000. Na górze tego zakresu są późniejsze roczniki z niskim nalotem płatowca i nowoczesnym glass cockpit; na dole starsze płatowce z dużym nalotem i analogowymi przyrządami.

Ile samolotów Mooney M20M Bravo / TLS jest teraz na sprzedaż?

PlaneFox pokazuje teraz 10 statków powietrznych Mooney M20M Bravo / TLS na sprzedaż, zebranych ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje. Liczba zmienia się w ciągu tygodnia, gdy te źródła są ponownie odczytywane. Ponieważ PlaneFox śledzi te same oferty w czasie, pokazuje też, które obniżyły cenę ofertową, a które zostały sprzedane.

Gdzie mogę znaleźć Mooney M20M Bravo / TLS na sprzedaż?

Wszystkie Mooney M20M Bravo / TLS, które PlaneFox widzi, są na tej stronie — 10 łącznie, zebrane ze stron brokerów i dealerów, które są stale ponownie odczytywane. Most are listed in Switzerland (1), followed by France (1), Sweden (1) and United States (1). Każda oferta prowadzi bezpośrednio do sprzedającego, więc warto rozważyć także Mooney M20M Bravo / TLS w innym kraju, zamiast od razu go odfiltrowywać.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Mooney M20M Bravo / TLS?

Przy używanym Mooney M20M Bravo / TLS najpierw sprawdź nalot płatowca, czas pracy silnika od remontu głównego, generację awioniki i historię uszkodzeń. PlaneFox zaleca inspekcję przedzakupową w organizacji EASA Part-145, która zna ten typ; zwykle kosztuje to od 1 500 do 3 500 EUR. Mniej niż 1 500 godzin nalotu płatowca to niski nalot, a powyżej 3 500 godzin warto założyć wyższe koszty obsługi; większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2 000 godzin, więc po 1 500–1 700 godzinach od remontu głównego należy spodziewać się remontu w ciągu jednego do trzech lat, za 25 000–45 000 EUR. Przejrzyj pełną historię wpisów w logbookach pod kątem strike’ów śmigła, lądowań na podwoziu schowanym i napraw strukturalnych oraz potwierdź wykonanie AD i SB.

O Mooney M20M Bravo / TLS

Przegląd samolotu

Mooney M20M Bravo / TLS to czteromiejscowy, jednosilnikowy samolot tłokowy z chowanym podwoziem, zaprojektowany jako szybka maszyna turystyczna IFR do lotów na większych wysokościach. Model M20M wszedł do produkcji pod koniec lat 80. jako TLS, czyli Turbo Lycoming Sabre, a późniejsza nazwa Bravo odnosi się do zmodernizowanej wersji z poprawionym układem chłodzenia i silnikiem Lycoming TIO-540-AF1B. Produkcja trwała do połowy pierwszej dekady XXI wieku. Dla kupujących M20M jest istotny, ponieważ łączy klasyczną efektywność konstrukcji Mooney z turbodoładowaniem i certyfikowanymi osiągami do lotów wysokościowych.

Osiągi i dane techniczne

Typowe prędkości przelotowe Mooney M20M Bravo / TLS mieszczą się w okolicach 200 do 220 knots przy lotach na dużych wysokościach, zależnie od ustawień mocy, temperatury i masy. Pułap użytkowy wynosi 25 000 feet, co odróżnia ten model od wielu wolnossących odmian M20. Zasięg praktyczny często przekracza 800 nautical miles przy rezerwach i rozsądnym planowaniu paliwa. Napęd stanowi sześciocylindrowy, turbodoładowany Lycoming TIO-540 o mocy 270 hp. Udźwig użyteczny zależy od egzemplarza i wyposażenia, w wielu samolotach mieści się w przedziale około 900 do 1 000 lb.

Kabina i awionika

Kabina ma układ 2 plus 2, z miejscami dla pilota, pasażera z przodu i dwóch osób z tyłu. Jak w innych Mooney M20, priorytetem jest smukły kadłub i wydajność, a nie szerokość kabiny. Wiele egzemplarzy ma instalację tlenową, przydatną przy wykorzystaniu pełnego zakresu wysokości. Starsze TLS zwykle spotyka się z awioniką Bendix/King, autopilotami KFC lub S-TEC oraz późniejszymi modernizacjami Garmin GNS 430/530, GTN, cyfrowym transponderem i ADS-B. Późne egzemplarze Bravo GX mogły być wyposażone fabrycznie w Garmin G1000, natomiast Garmin Perspective nie jest typowym systemem dla tego modelu.

Zakup i wartość

Przy ocenie Mooney M20M Bravo / TLS kluczowe są stan silnika TIO-540, historia temperatur cylindrów, turbosprężarki, układu wydechowego, przewodów paliwowych, podwozia i szczelności zbiorników skrzydłowych. Warto rozróżnić wcześniejsze TLS od późniejszych Bravo oraz sprawdzić, czy wykonano istotne biuletyny, modyfikacje chłodzenia i aktualizacje awioniki. Na rynku wtórnym model pozycjonuje się jako szybki, wysoko latający samolot turystyczny dla właścicieli akceptujących wyższe koszty obsługi turbodoładowanego silnika. Według aktualnych ofert PlaneFox średnia cena ofertowa wynosi około 142 000 EUR, przy zakresie około 100 000 do 168 000 EUR, zależnie od rocznika, nalotu, stanu technicznego i awioniki.

Dziś w PlaneFox na sprzedaż jest 10 statków powietrznych Mooney M20M Bravo / TLS.

Zobacz wszystkie 10 oferty