PlaneFox śledzi 9 statków powietrznych Mooney M20R Ovation wystawionych na sprzedaż i ponownie odczytuje każdą ofertę ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje, więc poniższe dane zmieniają się razem z rynkiem. Każda liczba na tej stronie pochodzi z tych aktualnych ofert, a nie z publikowanego cennika czy przewodnika cenowego.

Ile kosztuje Mooney M20R Ovation?

Na PlaneFox jest teraz 9 ofert Mooney M20R Ovation, z czego 5 ma podaną cenę. Ceny ofertowe mieszczą się między EUR 245 000 a EUR 335 000, a mediana wynosi EUR 295 000.

Jak daleko może dolecieć Mooney M20R Ovation?

Mooney M20R Ovation ma zasięg około 1,860 nm, czyli mniej więcej 3,445 km, to około 10 godz. 45 min lotu w bezwietrznych warunkach przy typowej prędkości przelotowej.

Ile kosztuje posiadanie Mooney M20R Ovation?

Mooney M20R Ovation kosztuje około EUR 4 946 miesięcznie w utrzymaniu i eksploatacji: EUR 2 762 kosztów operacyjnych plus EUR 2 184 raty kredytu przez 15 lat przy medianie ceny ofertowej tutaj, EUR 295 000. Przy 150 godzinach lotu rocznie daje to około EUR 284 za każdą godzinę lotu.

Więcej pytań o Mooney M20R Ovation

Ile kosztuje Mooney M20R Ovation?

Mediana ceny ofertowej Mooney M20R Ovation w PlaneFox to EUR 295,000, wyliczona na podstawie ofert Mooney M20R Ovation dostępnych dziś w serwisie. Ceny zaczynają się od EUR 245,000 za starsze płatowce z większym nalotem, a sięgają EUR 335,000 za nowsze egzemplarze z niskim nalotem. Za większość tej rozpiętości odpowiadają rok produkcji, nalot płatowca, awionika i stan techniczny.

Jaki jest przedział cenowy używanego Mooney M20R Ovation?

Ceny Mooney M20R Ovation wystawionych w PlaneFox mieszczą się między EUR 245,000 a EUR 335,000, a mediana ceny ofertowej wynosi EUR 295,000. Na górze tego zakresu są późniejsze roczniki z niskim nalotem płatowca i nowoczesnym glass cockpit; na dole starsze płatowce z dużym nalotem i analogowymi przyrządami.

Ile samolotów Mooney M20R Ovation jest teraz na sprzedaż?

PlaneFox pokazuje teraz 9 statków powietrznych Mooney M20R Ovation na sprzedaż, zebranych ze stron brokerów i dealerów, które monitoruje. Liczba zmienia się w ciągu tygodnia, gdy te źródła są ponownie odczytywane. Ponieważ PlaneFox śledzi te same oferty w czasie, pokazuje też, które obniżyły cenę ofertową, a które zostały sprzedane.

Gdzie mogę znaleźć Mooney M20R Ovation na sprzedaż?

Wszystkie Mooney M20R Ovation, które PlaneFox widzi, są na tej stronie — 9 łącznie, zebrane ze stron brokerów i dealerów, które są stale ponownie odczytywane. Most are listed in Germany (1), followed by Luxembourg (1), Switzerland (1) and United States (1). Każda oferta prowadzi bezpośrednio do sprzedającego, więc warto rozważyć także Mooney M20R Ovation w innym kraju, zamiast od razu go odfiltrowywać.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Mooney M20R Ovation?

Przy używanym Mooney M20R Ovation najpierw sprawdź nalot płatowca, czas pracy silnika od remontu głównego, generację awioniki i historię uszkodzeń. PlaneFox zaleca inspekcję przedzakupową w organizacji EASA Part-145, która zna ten typ; zwykle kosztuje to od 1 500 do 3 500 EUR. Mniej niż 1 500 godzin nalotu płatowca to niski nalot, a powyżej 3 500 godzin warto założyć wyższe koszty obsługi; większość silników tłokowych ma TBO na poziomie 2 000 godzin, więc po 1 500–1 700 godzinach od remontu głównego należy spodziewać się remontu w ciągu jednego do trzech lat, za 25 000–45 000 EUR. Przejrzyj pełną historię wpisów w logbookach pod kątem strike’ów śmigła, lądowań na podwoziu schowanym i napraw strukturalnych oraz potwierdź wykonanie AD i SB.

O Mooney M20R Ovation

Przegląd samolotu

Mooney M20R Ovation to czteromiejscowy, jednosilnikowy samolot tłokowy z chowanym podwoziem, opracowany przez Mooney Aircraft Company jako wersja długokadłubowej rodziny M20. Model został certyfikowany w połowie lat 90. i wszedł do produkcji jako szybki samolot turystyczny klasy high performance, przeznaczony dla właścicieli pilotów, którzy oczekiwali prędkości zbliżonych do maszyn z turbodoładowaniem, ale przy prostszym silniku wolnossącym. Znaczenie Mooney M20R Ovation wynika z połączenia aerodynamicznie dopracowanego płatowca Mooney, dużego silnika Continental oraz efektywności w lotach IFR i dalekich przelotach.

Osiągi i dane techniczne

Mooney M20R Ovation jest napędzany sześciocylindrowym silnikiem Continental IO-550-G o mocy 280 hp, zwykle współpracującym ze śmigłem o stałych obrotach. Typowe prędkości przelotowe mieszczą się około 170 do 180 knots, zależnie od wysokości, ustawień mocy, śmigła i konfiguracji konkretnego egzemplarza. Zasięg w praktycznym planowaniu lotu często przekracza 900 nautical miles, przy rezerwie i rozsądnym profilu spalania. Pułap operacyjny dla wersji wolnossącej wynosi 20 000 feet. Ładunek użyteczny jest zależny od wyposażenia i historii modyfikacji, ale wiele egzemplarzy mieści się w okolicach 900 do ponad 1 000 lb. Charakterystyczne dla modelu są wysoka prędkość na relatywnie umiarkowanym spalaniu oraz konieczność precyzyjnego zarządzania energią podczas podejścia.

Kabina i awionika

Kabina oferuje cztery miejsca w układzie 2 plus 2, z długim kadłubem zapewniającym więcej przestrzeni niż wcześniejsze, krótsze wersje M20. Dostęp odbywa się przez prawe drzwi kabinowe, a bagażnik mieści typowy ekwipunek podróżny dla załogi i pasażerów, z zachowaniem limitów masy i wyważenia. Wczesne Mooney M20R Ovation często mają klasyczne przyrządy analogowe, autopiloty BendixKing KFC 150 lub podobne oraz późniejsze modernizacje Garmin GNS albo GTN. Nowsze odmiany, szczególnie Ovation2 GX i wybrane późniejsze egzemplarze, mogą być wyposażone w zintegrowany kokpit Garmin G1000. Garmin Perspective nie jest typowym fabrycznym systemem dla Mooney M20R Ovation.

Zakup i wartość

Przy ocenie używanego Mooney M20R Ovation kluczowe są stan silnika IO-550-G, historia remontów, korozja konstrukcji, stan zbiorników paliwa typu wet wing, kondycja podwozia, zgodność biuletynów serwisowych oraz jakość modernizacji awioniki. Warto odróżniać podstawowy M20R Ovation od Ovation2, Ovation2 GX i Ovation3, ponieważ różnią się wyposażeniem, osiągami, śmigłem, awioniką i często wartością rynkową. Na rynku wtórnym model zajmuje pozycję szybkiego samolotu podróżnego dla pilotów IFR, zwykle tańszego w zakupie niż nowsze samoloty z pełnym szklanym kokpitem, ale droższego od starszych M20J i M20K. Według aktualnych danych z ogłoszeń PlaneFox średnia cena ofertowa wynosi około EUR 295 000, przy obserwowanym zakresie od EUR 295 000 do EUR 295 000.

Dziś w PlaneFox na sprzedaż jest 9 statków powietrznych Mooney M20R Ovation.

Zobacz wszystkie 9 oferty