Was eine AW119 / A119 Koala kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet
PlaneFox verfolgt 5 zum Verkauf stehende AW119 / A119 Koala und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.
Wie weit kann eine Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala fliegen?
Eine Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala fliegt etwa 515 nm bzw. rund 954 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 3 Std. 56 Min..
Was kostet der Besitz einer Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala?
Eine Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala kostet etwa EUR 8.072 im Monat im Betrieb, oder rund EUR 646 pro Flugstunde bei 150 Flugstunden pro Jahr.
Weitere Fragen zur AW119 / A119 Koala
Wie viel kostet eine AW119 / A119 Koala?
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte AW119 / A119 Koala?
Wie viele AW119 / A119 Koala stehen aktuell zum Verkauf?
Wo finde ich eine AW119 / A119 Koala zum Verkauf?
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten AW119 / A119 Koala achten?
Über die Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala
Flugzeugüberblick
Die Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala ist ein einmotoriger leichter Mehrzweckhubschrauber aus der Agusta, später AgustaWestland und Leonardo Linie. Der Erstflug erfolgte 1995, die Serienauslieferungen begannen um 2000. Das Muster wurde als kostengünstigere, einfachere Alternative zu zweimotorigen Hubschraubern ähnlicher Kabinengröße entwickelt, mit Einsatzprofilen in Firmenverkehr, Rettungsdienst, Polizei, Versorgungsflügen, Training und leichter Offshore Unterstützung. Für Käufer ist die AW119 / A119 Koala vor allem interessant, weil sie eine ungewöhnlich große Kabine in der einmotorigen Turbinenklasse bietet und dabei auf bewährte Komponenten aus der A109 Familie zurückgreift.
Leistung und technische Daten
Die AW119 / A119 Koala wird von einem Pratt & Whitney Canada PT6B-37A Turbinentriebwerk angetrieben. Typische Reisefluggeschwindigkeiten liegen je nach Version, Gewicht und Ausrüstung im Bereich von etwa 140 bis 150 knots. Die Reichweite wird häufig mit rund 500 nautical miles angegeben, abhängig von Tankkonfiguration, Reserven und Missionsprofil. Die Dienstgipfelhöhe liegt bei etwa 15.000 feet. Die nutzbare Zuladung gehört zu den Stärken des Musters und kann, je nach Ausstattung, bei über 3.000 lb liegen. Käufer sollten dabei auf die konkrete Leermasse achten, da medizinische Einbauten, Zusatztanks, Winde, Klimaanlage oder Avionikpakete die verfügbare Nutzlast spürbar verändern.
Kabine und Avionik
Die Kabine ist für bis zu acht Insassen einschließlich Pilot ausgelegt, typische Konfigurationen nutzen einen Piloten und sechs bis sieben Passagiersitze. Große Schiebetüren und ein flacher Kabinenboden erleichtern den Umbau zwischen Passagier, Fracht, Rettungsdienst und Behördenausstattung. In EMS Konfigurationen sind Trage, medizinische Ausrüstung und Begleitpersonal möglich, ohne dass der Hubschrauber in die zweimotorige Klasse wechseln muss. Frühe A119 und AW119Ke Flugzeuge haben meist konventionelle Instrumentierung oder nachgerüstete Glas Cockpits. Die AW119Kx brachte ab 2013 das Garmin G1000H integrierte Avioniksystem mit großen Displays, Autopilot Schnittstellen, Navigationsfunktionen und missionsabhängigen Optionen.
Kauf und Werterhalt
Auf dem Gebrauchtmarkt positioniert sich die Leonardo Helicopters AW119 / A119 Koala zwischen kleineren einmotorigen Turbinenhubschraubern und zweimotorigen leichten Hubschraubern. Wichtige Prüfpunkte sind Triebwerks und Getrieberestlaufzeiten, Lebensdauerbegrenzungen an dynamischen Komponenten, Korrosionshistorie, Einsatzprofil, Wartungsprogramm und die Qualität von Umbauten. Häufige Varianten sind die frühe A119, die verbesserte AW119Ke und die AW119Kx mit moderner Garmin Avionik. Wertrelevant sind IFR oder NVG nahe Ausstattung, Klimaanlage, Rettungsdienst oder Behördenpakete, gepflegte Innenausstattung und lückenlose Leonardo Dokumentation. Maschinen mit niedriger Leermasse und flexibler Kabine sind besonders vielseitig einsetzbar.