Flugzeugüberblick

Die Mooney M20J 201 ist ein viersitziges, einmotoriges Reiseflugzeug mit Einziehfahrwerk und Metallzelle, gebaut von Mooney Aircraft in Kerrville, Texas. Das Muster wurde Mitte der 1970er Jahre aus der M20F entwickelt, erhielt seine Zulassung 1976 und wurde ab 1977 bis in die späten 1990er Jahre produziert. Die Bezeichnung „201“ verweist auf die damals beworbene Höchstgeschwindigkeit von 201 mph. Für Käufer ist die M20J wichtig, weil sie die klassische Mooney-Formel besonders klar verkörpert: 200 PS, geringe Stirnfläche, effiziente Aerodynamik und hohe Reisegeschwindigkeit bei moderatem Verbrauch.

Leistung und technische Daten

Typisch für die Mooney M20J 201 ist der Lycoming IO-360-A3B6D mit 200 hp, ein einspritzender Vierzylinder ohne Turboaufladung. In der Praxis liegen Reisegeschwindigkeiten häufig im Bereich von etwa 155 bis 160 knots, abhängig von Höhe, Leistungseinstellung, Propeller, Beladung und Rigging. Die Reichweite wird bei konservativer Planung oft um 700 nautical miles angesetzt, mit Reserven und abhängig von Tankausstattung und Leistung. Die Dienstgipfelhöhe beträgt rund 18.800 feet. Die nutzbare Zuladung variiert deutlich je nach Baujahr, Ausstattung und Leergewicht, viele Exemplare liegen ungefähr im Bereich von 900 lb, einzelne Flugzeuge darüber oder darunter.

Kabine und Avionik

Die Kabine bietet vier Sitze in einer schlanken Rumpfform. Vorn sitzen Piloten relativ niedrig und gestreckt, die Beinfreiheit ist für die Flugzeuggröße gut, die Schulterbreite bleibt jedoch typisch Mooney kompakt. Der Einstieg erfolgt über die rechte Kabinentür. Ab Werk wurden M20J 201 überwiegend mit konventioneller Rundinstrumentierung ausgeliefert, spätere und modernisierte Flugzeuge tragen sehr unterschiedliche Avionikpakete. Häufig zu finden sind Garmin GNS oder GTN Navigatoren, Garmin G5 oder GI 275, Aspen Displays, JPI oder Electronics International Motormonitore sowie Autopiloten von King oder S-TEC. Garmin G1000 oder Garmin Perspective gehören nicht zur typischen Werksausstattung der M20J 201.

Kauf und Wert

Beim Gebrauchtkauf zählen insbesondere Zustand der Tanks, Fahrwerksmechanik, Stoßdämpfergummis, Korrosionskontrolle, Triebwerkszeiten, Propellerstatus, Logbuchkontinuität und sauberes Rigging. Viele Flugzeuge wurden mit Speed-Mods, modernisierten Panels, LED-Beleuchtung, Motormonitoren oder Interieur-Upgrades nachgerüstet. Auf dem Markt positioniert sich die Mooney M20J 201 zwischen einfacheren Reiseflugzeugen mit Festfahrwerk und schnelleren, komplexeren Hochleistungsmodellen. Aktuelle PlaneFox-Daten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 127.000, mit einer Spanne von ungefähr EUR 59.000 bis EUR 228.000, stark beeinflusst durch Avionik, Motorrestlaufzeit, Lack, Innenraum und Wartungshistorie.