1. Home
  2. ›
  4. ›

Pilatus PC-12 Flugzeuge kaufen

Loading…
Loading…
Loading…

Was eine Pilatus PC-12 kostet, wie weit sie fliegt und was ihr Unterhalt kostet

PlaneFox verfolgt 26 zum Verkauf stehende Pilatus PC-12 und liest jedes einzelne Angebot auf den beobachteten Broker- und Händlerseiten erneut ein — deshalb bewegen sich die Zahlen unten mit dem Markt. Jede Zahl auf dieser Seite wird aus diesen Live-Inseraten gemessen und nicht aus einem veröffentlichten Preisführer übernommen.

Was kostet eine Pilatus PC-12?

Aktuell sind 26 Pilatus PC-12 auf PlaneFox inseriert, davon 7 mit Preisangabe. Die Angebotspreise liegen zwischen EUR 2.100.000 und EUR 6.610.000, der Median liegt bei EUR 4.560.000.

Wie weit kann eine Pilatus PC-12 fliegen?

Eine Pilatus PC-12 fliegt etwa 1,765 nm bzw. rund 3,269 km – das entspricht bei typischer Reisegeschwindigkeit in ruhiger Luft etwa 6 Std. 5 Min..

Was kostet der Besitz einer Pilatus PC-12?

Eine Pilatus PC-12 kostet etwa EUR 52.810 im Monat für Besitz und Betrieb: EUR 19.036 für den Betrieb plus EUR 33.774 für einen Kredit über 15 Jahre auf Basis des hiesigen Median-Angebotspreises von EUR 4.561.309. Bei 150 Flugstunden pro Jahr sind das etwa EUR 1.188 pro Flugstunde.

Weitere Fragen zur Pilatus PC-12

Wie viel kostet eine Pilatus PC-12?
Der Median-Angebotspreis für eine Pilatus PC-12 auf PlaneFox liegt bei EUR 4,560,000, gemessen über die heute auf der Plattform gelisteten Pilatus PC-12-Inserate. Die Preise reichen von EUR 2,100,000 für ältere Zellen mit hoher Laufzeit bis EUR 6,610,000 für neuere Flugzeuge mit niedriger Laufzeit. Baujahr, Zellenstunden, Avionik und Zustand erklären den größten Teil dieser Spanne.
In welcher Preisspanne liegt eine gebrauchte Pilatus PC-12?
Die auf PlaneFox gelisteten Pilatus PC-12 reichen von EUR 2,100,000 bis EUR 6,610,000, bei einem Median-Angebotspreis von EUR 4,560,000. Späte Modelljahre mit wenigen Zellenstunden und modernem Glascockpit liegen am oberen Ende dieser Spanne; frühe Zellen mit vielen Stunden und analogen Instrumenten am unteren.
Wie viele Pilatus PC-12 stehen aktuell zum Verkauf?
PlaneFox listet aktuell 26 Pilatus PC-12 zum Verkauf, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die die Plattform beobachtet. Die Zahl verändert sich im Lauf der Woche, wenn diese Quellen erneut eingelesen werden. Weil PlaneFox dieselben Inserate über längere Zeit wiederholt erfasst, zeigt die Plattform auch, welche ihren Angebotspreis gesenkt haben und welche verkauft wurden.
Wo finde ich eine Pilatus PC-12 zum Verkauf?
Jede Pilatus PC-12, die PlaneFox finden kann, ist auf dieser Seite — insgesamt 26, gesammelt von den Broker- und Händlerseiten, die laufend erneut eingelesen werden. Most are listed in United States (2), followed by Denmark (2), Germany (2), Luxembourg (2) and Switzerland (1). Jedes Inserat verlinkt direkt zum Verkäufer, daher lohnt es sich, auch eine Pilatus PC-12 in einem anderen Land in Betracht zu ziehen, statt sie herauszufiltern.
Worauf sollte ich beim Kauf einer gebrauchten Pilatus PC-12 achten?
Bei einer gebrauchten Pilatus PC-12 sollten Sie zuerst Zellenstunden, Motorzeit seit der letzten Grundüberholung, Avionik-Generation und Schadenshistorie prüfen. PlaneFox empfiehlt eine Pre-Buy-Inspection durch einen EASA Part-145-Betrieb mit Erfahrung auf diesem Typ; sie kostet typischerweise EUR 1,500 bis EUR 3,500. Unter 1,500 Zellenstunden gilt als wenig genutzt, über 3,500 sollten Sie mit höherem Wartungsaufwand rechnen; die meisten Kolbenmotoren haben ein TBO von 2,000 Stunden, daher ist ab 1,500 bis 1,700 Stunden seit der Überholung in den nächsten ein bis drei Jahren mit einer Grundüberholung für EUR 25,000 bis EUR 45,000 zu rechnen. Prüfen Sie die vollständige Logbuchhistorie auf Propellerstrike, Bauchlandungen und Strukturreparaturen und bestätigen Sie, dass ADs und SBs erfüllt sind.

Über die Pilatus PC-12

Flugzeugüberblick

Die Pilatus PC-12 ist ein einmotoriges Turboprop Mehrzweckflugzeug des Schweizer Herstellers Pilatus Aircraft. Der Erstflug fand am 31. Mai 1991 statt, die Zulassung folgte 1994, die Produktion läuft bis heute. Konzipiert wurde die PC-12 als druckbelüftetes Geschäfts, Fracht und Einsatzflugzeug mit großer Frachttür, robuster Struktur und der Fähigkeit, auch kürzere oder weniger ausgebaute Pisten zu nutzen. Für Käufer ist sie relevant, weil sie Kabinenvolumen, Reichweite und Betriebskosten eines Single Engine Turboprop in einem sehr vielseitigen Muster kombiniert.

Leistung und technische Daten

Typische Reisegeschwindigkeiten liegen je nach Version und Beladung bei etwa 260 bis 285 knots. Die Reichweite wird für spätere PC-12 NG und PC-12 NGX Varianten häufig mit rund 1.500 bis 1.800 nautical miles angegeben, abhängig von Reserven, Wetter, Flughöhe und Nutzlast. Die Dienstgipfelhöhe beträgt 30.000 feet. Als Antrieb dient ein Pratt & Whitney Canada PT6A Turboprop, bei der PC-12 NG der PT6A-67P, bei der PC-12 NGX der PT6E-67XP mit elektronischer Propeller und Triebwerkssteuerung. Die nutzbare Zuladung liegt in der Praxis oft bei rund 4.000 lb, genaue Werte variieren jedoch nach Ausstattung, Leergewicht und Modifikation.

Kabine und Avionik

Die Kabine der Pilatus PC-12 ist für ein einmotoriges Turboprop Flugzeug ungewöhnlich geräumig. Executive Konfigurationen bieten typischerweise sechs bis acht Passagiersitze, andere Layouts sind auf bis zu neun Passagiere ausgelegt. Die große seitliche Frachttür erleichtert den Wechsel zwischen Passagier, Fracht, Ambulanz und Spezialmissionen. Frühe Flugzeuge wurden mit konventionellerer EFIS und Avionik ausgeliefert. Die PC-12 NG führte das Honeywell Primus Apex Cockpit ein. Die PC-12 NGX nutzt eine weiterentwickelte Honeywell Advanced Cockpit Umgebung mit moderner Bedienlogik und verbesserten Systemfunktionen. Garmin G1000 oder Garmin Perspective sind nicht die typischen Werkscockpits der PC-12.

Kauf und Werthaltigkeit

Beim Vergleich gebrauchter Pilatus PC-12 sollten Käufer besonders auf Baujahr, Gesamtflugstunden, Triebwerks und Propellerstatus, Wartungshistorie, Korrosionsschutz, Kabinenzustand, Avionikstand und mögliche Einsatzprofile achten. Wichtige Marktvarianten sind die frühen PC-12 und PC-12/45, die PC-12/47, die PC-12 NG sowie die aktuelle PC-12 NGX. Upgrades können Avionik, Innenraum, Lackierung, Connectivity und mission spezifische Ausrüstung betreffen. Im Gebrauchtmarkt positioniert sich die PC-12 zwischen kleineren Turboprops und leichten Jets, mit Fokus auf Nutzlast, Kabinenflexibilität und Pistenleistung. Aktuelle PlaneFox Angebotsdaten zeigen einen durchschnittlichen Angebotspreis von etwa EUR 3.800.000, mit einer Spanne von EUR 2.490.000 bis EUR 6.040.000.

Heute stehen 26 Pilatus PC-12 auf PlaneFox zum Verkauf.

Alle 26 Inserate ansehen