Gyrocopters à vendre

À propos des autogires

Les gyrocoptères sont de petits aéronefs autogires à voilure tournante, généralement dotés d’un rotor principal en autorotation et d’une hélice propulsive, couvrant des machines ouvertes en tandem telles que l’AutoGyro MTOsport ainsi que des cellules de voyage fermées telles que l’AutoGyro Calidus et l’AutoGyro Cavalon.

Le MTOsport tend à convenir à la formation, aux vols locaux et aux opérations par temps plus chaud, tandis que le Calidus et le Cavalon ajoutent davantage de protection contre le vent, de praticité pour les bagages et de confort en voyage, ce qui doit être vérifié au regard de la charge utile et de la capacité en carburant. De nombreuses annonces en Allemagne, en Autriche et en France relèvent de cadres nationaux pour ultralégers ou Light Sport Aircraft (LSA), donc confirmez la catégorie de certification exacte, la masse maximale autorisée au décollage, le régime de maintenance applicable et si l’aéronef peut être immatriculé ou importé dans le pays envisagé. Les règles de licence et de qualification pour les gyrocoptères diffèrent de celles des ULM à voilure fixe et des hélicoptères, donc vérifiez les privilèges autogire requis, l’approbation d’un instructeur et toute condition relative à l’emport de passagers avant de vous engager. Les prix demandés sont fortement influencés par les heures moteur, l’historique d’entretien Rotax, l’état du rotor, l’historique des dommages à l’hélice, l’équipement avionique installé et la conformité aux bulletins de service du constructeur. Examinez les carnets de route, les données de masse et centrage, le certificat de bruit, les documents radio et toute réparation consécutive à un accident ou à un atterrissage dur avec un inspecteur expérimenté en gyrocoptères.