$ 5.700.000
Pribram LKPM, Czech Rep.
turboprop
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London Oxford Airport, United Kingdom
turboprop€ 3.100.000
EDDM
turbopropPrezzo su richiesta
Moenchengladbach airport, Germany
turboprop
Prezzo su richiesta
Moenchengladbach, Germany
turbopropPrezzo su richiesta
Moenchengladbach, Germany
turboprop$ 2.925.000
USA
turboprop$ 2.280.000
USA
turboprop$ 3.475.000
USA
turbopropPrezzo su richiesta
turboprop$ 3.695.000
Wilmington
turbopropPrezzo su richiesta
Muncie
turbopropPrezzo su richiesta
Muncie
turbopropPrezzo su richiesta
Muncie
turbopropPrezzo su richiesta
Muncie, Indiana
turbopropPlaneFox monitora 15 Daher TBM 900 Series in vendita e rilegge ciascun annuncio dai siti di broker e dealer che segue, così i dati qui sotto si aggiornano quando si muove il mercato. Ogni numero in questa pagina è misurato su annunci live, non preso da un listino prezzi pubblicato.
Al momento su PlaneFox ci sono 15 annunci di Daher TBM 900 Series, di cui 6 con prezzo indicato. Le richieste vanno da EUR 1.960.000 a EUR 4.910.000, con una mediana di EUR 3.050.000.
Un Daher TBM 900 Series vola per circa 1,730 nm, ovvero circa 3,204 km, pari a circa 5 h 15 min in aria calma alla velocità di crociera tipica.
Un Daher TBM 900 Series costa circa EUR 34.817 al mese da possedere e far volare: EUR 12.263 per la gestione, più EUR 22.554 di finanziamento su 15 anni calcolato sul prezzo richiesto mediano qui, EUR 3.046.039. Volando 150 ore l’anno, sono circa EUR 715 per ogni ora di volo.
Il Daher TBM 900 Series identifica la generazione moderna del monomotore turboelica pressurizzato TBM introdotta da Daher nel 2014 con il TBM 900. Derivato dal TBM 850, ha portato affinamenti aerodinamici, una nuova presa d’aria, winglet, elica a cinque pale e miglioramenti alla gestione del motore. La serie comprende evoluzioni come TBM 910, TBM 930, TBM 940 e TBM 960, ciascuna con avionica e sistemi aggiornati. È rilevante nel mercato dell’usato perché combina velocità da turboprop di fascia alta, operazioni con un solo pilota e costi operativi inferiori rispetto a molti jet leggeri.
Le prestazioni tipiche del Daher TBM 900 Series ruotano attorno a una crociera massima di circa 330 knots, con autonomia fino a circa 1.730 nautical miles in profili a lungo raggio. La quota massima operativa è 31.000 feet. Il carico utile varia in base ad allestimento, opzioni e peso a vuoto, ma per molti esemplari si colloca intorno a 1.400 lb. I modelli TBM 900, 910, 930 e 940 utilizzano il Pratt & Whitney Canada PT6A-66D, flat rated a 850 shp, mentre il TBM 960 adotta il PT6E-66XT con controllo elettronico del motore.
La cabina è configurata in genere per sei occupanti, incluso il pilota, con quattro posti passeggeri in disposizione executive nella parte posteriore e accesso tramite grande porta laterale. L’ambiente è pressurizzato, adatto a tratte regionali e continentali, con bagagliaio interno accessibile in volo su molte configurazioni. Sul piano avionico, il TBM 900 nasce con suite Garmin G1000. Il TBM 910 introduce il Garmin G1000 NXi, mentre TBM 930 e TBM 940 adottano il Garmin G3000 con touchscreen. Il TBM 940 aggiunge funzioni come autothrottle, e il TBM 960 integra ulteriori automazioni legate al nuovo propulsore.
Nel valutare un Daher TBM 900 Series usato, contano stato del motore e dell’elica, ore residue prima degli interventi principali, aggiornamenti avionici, storico manutentivo Daher, condizioni di pressurizzazione, deicing e interni. Le differenze tra varianti incidono molto sul valore: un TBM 900 ben mantenuto offre l’accesso più diretto alla serie, mentre 930, 940 e 960 richiedono premi per avionica, automazione e maggiore attualità. Nei dati PlaneFox, le richieste osservate si collocano mediamente intorno a EUR 3.050.000, con un intervallo da EUR 1.960.000 a EUR 4.910.000, riflettendo anno, variante, ore e dotazioni.