Embraer EMB-202 Ipanema in vendita

Panoramica dell’aeromobile

L’Embraer EMB-202 Ipanema è un velivolo agricolo monoposto sviluppato in Brasile da Embraer come evoluzione della famiglia Ipanema. Il modello EMB-202 volò per la prima volta all’inizio degli anni Novanta ed entrò in produzione nel 1991, con impiego principale in irrorazione, semina, fertilizzazione e lavoro aereo a bassa quota. Rispetto ai precedenti EMB-200 ed EMB-201, l’EMB-202 introdusse una cellula più capace, maggiore capacità del serbatoio prodotti e un motore più potente, rendendolo un riferimento importante nel mercato sudamericano degli aeromobili agricoli usati.

Prestazioni e specifiche

L’EMB-202 Ipanema è normalmente equipaggiato con un motore a pistoni Lycoming IO-540-K1J5D a sei cilindri, da circa 300 hp, alimentato ad avgas nelle versioni originali. Le prestazioni operative variano sensibilmente in base a carico chimico, altitudine, temperatura e configurazione di spruzzatura, ma il modello è generalmente indicato con una velocità di crociera nell’ordine di 100, 110 knots. La capacità del serbatoio prodotti è di circa 950 litri, elemento centrale per valutarne la produttività. Il carico utile tipico si colloca intorno a 900 kg, mentre il ceiling operativo pubblicato è nell’ordine di 13.000 feet. L’autonomia è sufficiente per missioni agricole locali, più che per trasferimenti lunghi.

Cabina e avionica

La cabina dell’Embraer EMB-202 Ipanema è progettata per un solo pilota e privilegia visibilità, semplicità e facilità di pulizia rispetto al comfort da turismo. L’accesso, l’ergonomia dei comandi e la visibilità laterale sono pensati per passaggi ripetuti a bassa quota. L’avionica tipica non comprende suite integrate come Garmin Perspective o Garmin G1000. Gli esemplari usati montano spesso radio VHF, transponder, strumenti analogici essenziali, GPS portatili o installati, sistemi di guida agricola con barra luminosa, monitor di portata e comandi per irrorazione. La dotazione varia molto in base al paese, all’operatore e agli aggiornamenti successivi.

Acquisto e valore

Sul mercato dell’usato, l’EMB-202 Ipanema si posiziona come velivolo agricolo specializzato, robusto e relativamente semplice, interessante soprattutto per operatori che necessitano di capacità di carico e supporto tecnico regionale. In fase di valutazione contano più le condizioni operative reali che l’anno di costruzione: corrosione, storia di impiego con prodotti chimici, stato del serbatoio, pompe, barre, ugelli, carrello, struttura alare e documentazione manutentiva sono punti critici. Tra le varianti da distinguere vi sono l’EMB-202 a benzina avio e l’EMB-202A alimentato a etanolo. Aggiornamenti frequenti includono avionica GPS agricola, sistemi di controllo flusso, componenti di irrorazione modernizzati e revisioni motore recenti.