Panoramica dell’aeromobile

Il Embraer Phenom 300 è un jet leggero prodotto da Embraer Executive Jets, con primo volo nel 2008 e consegne iniziate nel 2009. È progettato per operazioni executive a corto e medio raggio, con certificazione per pilota singolo e una combinazione di velocità, autonomia e capacità cabina che lo ha reso un riferimento nel segmento light jet. Non va confuso con il Phenom 100, più piccolo e appartenente alla categoria very light jet: il Phenom 300 offre una fusoliera più ampia, maggiore autonomia e prestazioni superiori.

Prestazioni e specifiche

Le prestazioni tipiche includono una velocità di crociera massima di circa 453 knots e una quota operativa massima di 45.000 feet. L’autonomia pubblicata è fino a circa 1.971 nautical miles, in configurazioni e condizioni specifiche. Il carico utile varia in base all’allestimento e agli optional installati, con un carico utile complessivo nell’ordine di circa 6.000 lb e payload massimo superiore a 2.000 lb su molte configurazioni. La propulsione è affidata a due turbofan Pratt & Whitney Canada PW535E sulle versioni iniziali, mentre il Phenom 300E introduce evoluzioni della stessa famiglia motore, inclusi i PW535E1 su versioni aggiornate.

Cabina e avionica

La cabina è normalmente configurata per 6 a 8 passeggeri, con possibilità di sedile belted lavatory e, su alcuni esemplari, sedile laterale anteriore. L’ambiente è pensato per tratte regionali e transcontinentali leggere, con vano bagagli esterno e interno utili per viaggi business. L’avionica originale è il Embraer Prodigy Flight Deck, basato su Garmin G1000. Gli esemplari più recenti e il Phenom 300E adottano il Prodigy Touch, basato su architettura Garmin G3000, con touchscreen controller, funzioni avanzate di gestione del volo e opzioni di sicurezza aggiornate.

Acquisto e valore

Nel mercato dell’usato, il Embraer Phenom 300 si posiziona tra i light jet più richiesti per operatori owner flown, società charter e dipartimenti di volo aziendali. In valutazione conviene verificare ore totali, cicli, stato dei motori, programmi di manutenzione, conformità avionica, cronologia danni e qualità degli interni. Le differenze tra Phenom 300, Phenom 300E e aggiornamenti successivi incidono su valore, avionica, comfort e prestazioni. Esemplari con programmi motore attivi, avionica aggiornata e documentazione completa tendono a mantenere una posizione più forte rispetto ad aeromobili con equipaggiamento datato o manutenzione meno tracciabile.